کد خبر:
۹۲۳۷۵ ۱۲:۲۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۶
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران :
بررسی احداث خطوط جدید مترو
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در این مدت بعضی از خطوط جدید در تهران را تعریف کردهایم و ما میتوانیم با احداث یک کیلومتر تونل یک منطقه را به مترو متصل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی درباره ارزیابی طرح ترافیک در شهر تهران،اظهار داشت: براساس مصوبه شورای ترافیک تهران بعد از 6 ماه طرح ترافیک باید مورد ارزیابی قرار بگیرد.
وی ادامه داد: شورای ترافیک تهران باید این ارزیابی را انجام دهد و ما اگر تذکری و یا اظهارنظری درمورد طرح ترافیک میکنیم نظر کمیسیون را در این خصوص میدهیم ولی قانوناً هرگونه تغییر در محدوده، ساعت و وسعت طرح ترافیک باید به تصویب شورای ترافیک تهران برسد و شورای شهر تهران فقط میتواند درباره نرخ اظهارنظر و تصمیمگیری کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: ما حتی یک عضو در شورای ترافیک تهران نداریم و شهرداری عضو این شورا است و به نظر میرسد فعلا نیز طرح فعلی ترافیک اجرایی خواهد شد.
علیخانی درپاسخ به پرسشی مبنی بر آغاز فصل وارونگی هوا و آلودگی هوای شهر تهران و همینطور توجه به حمل و نقل عمومی، اظهار داشت: اتوبوسهای فرسوده سطح شهر تهران طبق برنامه دوم باید از 6 هزار تا به 9 هزار تا افزایش مییافت که نه تنها این اتفاق نیفتاده است بلکه تعداد اتوبوسها هم کاهش داشته است. ما از 6 هزار اتوبوس هم پایینتر آمدهایم و علت آن هم این است که اتوبوس جدیدی اضافه نشده و اتوبوسهای فعلی نیز فرسوده و از رده خارج میشوند.
وی گفت: در حوزه واگن مترو نیز با چنین مشکلاتی مواجه هستیم و تعداد واگنها کاهش داشته و اضافه نشده؛ اخیرا نیز قرارداد خرید 630 واگن را منعقد کردیم که شروع تحویل آن از 15 ماه آینده آغاز میشود و کمکم تحویل داده خواهد شد؛ البته این قرارداد تا هزار واگن نیز قابل افزایش است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: در زمینه اتوبوس احساس کردیم که در بحث اتوبوسهای شهری کم لطفیهایی صورت گرفته است و بسته حمایتی دولت به اتوبوسهای برون شهری اختصاص مییابد و اتوبوسهای درون شهری باز هم مغفول ماندند؛ بنابراین نامهای به رئیسجمهور زدیم و این موضوع را پیگیری کردیم.
علیخانی گفت: البته هرازچندگاهی 20 تا 30 اتوبوس به تهران اضافه میشود که زیاد نمیتواند مشکلی از شهر برطرف کند و ما به رقمهای بالای 2 تا 3 هزار اتوبوس نیاز داریم تا بتوانیم عقبماندگی بوجود آمده را جبران کنیم.
وی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه بر چه اساس تا سال آینده 50 کیلومتر مترو به بهرهبرداری میرسد، گفت: ساخت مترو فقط منحصر به تونل نیست و وقتی به بهرهبرداری میرسد که تمام تجهیزات و امکانات را داشته باشد. مدیریت شهری گذشته مدعی بود مترو تهران را ساخته و تمام شده و موجب شد عجله در بهرهبرداری خطوط ناقص را به شهروندان تحویل دهد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در این مدت بعضی از خطوط جدید در تهران را تعریف کردیم و ما میتوانیم با احداث یک کیلومتر تونل یک منطقه را به مترو متصل کنیم و طرحهایی مشخص شده که بعضی از مناطق با احداث یک ایستگاه به خطوط اصلی مترو متصل شوند.
وی ادامه داد: شورای ترافیک تهران باید این ارزیابی را انجام دهد و ما اگر تذکری و یا اظهارنظری درمورد طرح ترافیک میکنیم نظر کمیسیون را در این خصوص میدهیم ولی قانوناً هرگونه تغییر در محدوده، ساعت و وسعت طرح ترافیک باید به تصویب شورای ترافیک تهران برسد و شورای شهر تهران فقط میتواند درباره نرخ اظهارنظر و تصمیمگیری کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: ما حتی یک عضو در شورای ترافیک تهران نداریم و شهرداری عضو این شورا است و به نظر میرسد فعلا نیز طرح فعلی ترافیک اجرایی خواهد شد.
علیخانی درپاسخ به پرسشی مبنی بر آغاز فصل وارونگی هوا و آلودگی هوای شهر تهران و همینطور توجه به حمل و نقل عمومی، اظهار داشت: اتوبوسهای فرسوده سطح شهر تهران طبق برنامه دوم باید از 6 هزار تا به 9 هزار تا افزایش مییافت که نه تنها این اتفاق نیفتاده است بلکه تعداد اتوبوسها هم کاهش داشته است. ما از 6 هزار اتوبوس هم پایینتر آمدهایم و علت آن هم این است که اتوبوس جدیدی اضافه نشده و اتوبوسهای فعلی نیز فرسوده و از رده خارج میشوند.
وی گفت: در حوزه واگن مترو نیز با چنین مشکلاتی مواجه هستیم و تعداد واگنها کاهش داشته و اضافه نشده؛ اخیرا نیز قرارداد خرید 630 واگن را منعقد کردیم که شروع تحویل آن از 15 ماه آینده آغاز میشود و کمکم تحویل داده خواهد شد؛ البته این قرارداد تا هزار واگن نیز قابل افزایش است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: در زمینه اتوبوس احساس کردیم که در بحث اتوبوسهای شهری کم لطفیهایی صورت گرفته است و بسته حمایتی دولت به اتوبوسهای برون شهری اختصاص مییابد و اتوبوسهای درون شهری باز هم مغفول ماندند؛ بنابراین نامهای به رئیسجمهور زدیم و این موضوع را پیگیری کردیم.
علیخانی گفت: البته هرازچندگاهی 20 تا 30 اتوبوس به تهران اضافه میشود که زیاد نمیتواند مشکلی از شهر برطرف کند و ما به رقمهای بالای 2 تا 3 هزار اتوبوس نیاز داریم تا بتوانیم عقبماندگی بوجود آمده را جبران کنیم.
وی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه بر چه اساس تا سال آینده 50 کیلومتر مترو به بهرهبرداری میرسد، گفت: ساخت مترو فقط منحصر به تونل نیست و وقتی به بهرهبرداری میرسد که تمام تجهیزات و امکانات را داشته باشد. مدیریت شهری گذشته مدعی بود مترو تهران را ساخته و تمام شده و موجب شد عجله در بهرهبرداری خطوط ناقص را به شهروندان تحویل دهد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در این مدت بعضی از خطوط جدید در تهران را تعریف کردیم و ما میتوانیم با احداث یک کیلومتر تونل یک منطقه را به مترو متصل کنیم و طرحهایی مشخص شده که بعضی از مناطق با احداث یک ایستگاه به خطوط اصلی مترو متصل شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور