کد خبر:
۹۲۳۵۶ ۰۹:۱۱
۱۳۹۷/۰۷/۱۶
مقاومت بازار خودروهای وارداتی در برابر کاهش نرخ ارز/
آیا سرنوشت پیش فروش واردکنندگان در انتظار پیش فروش خودروسازان داخلی است؟
پدال نیوز: نمایندگان رسمی واردات خودرو هر روز با وعدههایی به آینده و مراحل ترخیص این خودروها امیدوار میشوند. این درحالیاست که گویا خودروهای مانده در گمرک و عدم ترخیصشان دلیلی برای حفظ قیمت وارداتیها در بازار شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نمایندگان رسمی واردات خودرو هر روز با وعدههایی به آینده و مراحل ترخیص این خودروها امیدوار میشوند. این درحالیاست که گویا خودروهای مانده در گمرک و عدم ترخیصشان دلیلی برای حفظ قیمت وارداتیها در بازار شدهاند.
شرکتهای نمایندگی که از سویی زیر فشار مشتریان و از سوی دیگر دست به گریبان هزینههای نگهداری ادارات خدماتی خود هستند، با بخشنامه و تعیین ضربالاجل برای ترخیص خودروهای رسوبکرده در گمرکات کشور، به ترخیص و تحویل محصولات به مشتریان خود دوباره امیدوار شدهاند. در همین راستا، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به زمزمههای کاهش قیمت خودرو در راستای کاهش نرخ ارز عنوان کرد: «قیمت خودروهای وارداتی تنها زمانی بهصورت واقعی کاهش مییابد که تمامی خودروهای مانده در گمرک ترخیص شوند. در آن صورت، این امیدواری وجود دارد که با عرضه خودروهای آماده ترخیص آرامش به بازار وارداتیها بازگردد.»
خنثیسازی تاثیر افت نرخ ارز با کاهش عرضه خودرو
مهدی دادفر با اشاره به اینکه قیمت خودروهای وارداتی بهواسطه عرضه خودروهای مانده در گمرک تعدیل و کاهشی میشود، گفت: «به جرات میتوان گفت با اعلام موافقت رئیسجمهوری با ترخیص خودروهای مانده در گمرک و آزادشدن واردات خودرو، حداقل 40درصد کاهش قیمت اعمال میشود.» وی با اشاره به کاهش نرخ دلار در هفته گذشته و اثرات آن بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی بیان کرد: «گرچه قیمتها بالا و پایین میشود، اما تاثیر کاهش نرخ ارز بر بازار خودرو با کاهش عرضه خودرو به بازار خنثی شده است.» وی تاکید داشت: «طی هفته گذشته که نرخ ارز - چه بهصورت واقعی و چه تنها بر زبانها - کاهشی شد، قیمت خودرو بهصورت واقعی کاهش نیافت، چراکه فروشندگان حاضر به فروش خودروهای خود آن هم به میزان 50 تا 100میلیونتومان زیر قیمت قبلی بازار نشدند.» دادفر ادامه داد: «بهنظر میرسد کاهش نرخ ارز و تاثیرات آن بر بازار خودرو باید براساس پیریزی علمی اجرایی شود. چراکه این رفتارهای هیجانی تاثیر طولانیمدتی بر بازار ندارند و مقطعی هستند.»
کاهش واقعی قیمت با ترخیص خودروهای مانده در گمرک
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، اگر قرار باشد قیمت خودروهای وارداتی به واسطه چند اتفاق در بازار کاهش یابد، مهمترین عامل آن ترخیص خودروهای مانده در گمرک خواهد بود، به گونهای که اگر خودروهای جدید وارد بازارهای مصرف شوند، بهتدریج قیمتها تعدیل میشود، اما اکنون فشار و لابیگری انحصارگرایان مطلق اجازه این تصمیمسازی را نمیدهد.
وی تاکید کرد: «از خردادماه امسال تاکنون هیچ خودرویی وارد نشده است. از سوی دیگر، همچنین باید مابهالتفاوت ارزی در گمرک ماندهها نیز پرداخت شود و بهنظر میرسد نوسانات نرخ ارز درحالحاضر چندان قیمت خودرو را تحتتاثیر قرار ندهد.» دادفر تصریح کرد: «قیمت خودرو با حباب همراه شده است و خودروهای وارداتی نیز همانند بسیاری از کالاها درگیر حباب قیمتی هستند که دلیل اصلی آن توقف عرضه این خودروها به بازارهای مصرف
واقعی است.»
سرنوشت واردکنندگان؛ در انتظار خودروسازان
وی با اشاره به طرحهای پیشفروش خودروسازان داخلی و تعدیل قیمتها و همچنین تاثیر آن بر بازار وارداتیها اظهار کرد: «پیشفروشهای خودروسازان داخلی تنها بدهکارکردن خودروسازان داخلی به مردم است و در آینده امکان آسیبرسانی به تولیدکنندگان افزایش مییابد. از این رو احتمال آن میرود که شرکتهای خودروساز داخلی به سرنوشت واردکنندگان دچار شوند. چراکه آمار دقیق ظرفیت و توان تولید سالانه، ماهانه و روزانه خودرو در کشور را همه فعالان این صنعت میدانیم و در صورت ادامه تحریمهای ناجوانمردانه، بهطور طبیعی فشار بر خودروسازان نیز افزایش خواهد یافت.» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «بر هیچکس پوشیده نیست در ماههای گذشته، افزایش بیسابقه قیمت خودروهای وارداتی بسیاری را یکشبه میلیاردر کرد. به همین علت کسانی که از این آشفتگیها منفعت مییابند، تلاش خود را برای برهمزدن نظم در بازار خواهند کرد.» وی در پایان با بیان اینکه ممنوعیت ثبتسفارش جدید و واردات خودرو همچنان در تشدید تنش بازار خودرو تاثیرگذار است، اظهار داشت: «مطمئنا جامعه این توقع را از تمام نهادهای مسئول در حوزه خودرو دارد که جلوی فساد و رانتهای سازمانیافته را بگیرد، دقیقا همان کاری که انجمن صنفی واردکنندگان خودرو انجام داد و نقش نظارتی و ترمیم را از خود آغاز کرد. آشفته بازار فعلی صنعت خودرو که در کل اقتصاد ایران ریشه دوانده، زاییده سیاستها و تصمیمات دولت و وزارت صنعت است و نباید مسئولیتش به گردن غیر بیفتد. درواقع نقش نظارتی بر عملکرد دستگاهها نه وظیفه انجمنها که وظیفه قوای دیگر ازجمله قوه مجریه است.»اخبار خودرو
شرکتهای نمایندگی که از سویی زیر فشار مشتریان و از سوی دیگر دست به گریبان هزینههای نگهداری ادارات خدماتی خود هستند، با بخشنامه و تعیین ضربالاجل برای ترخیص خودروهای رسوبکرده در گمرکات کشور، به ترخیص و تحویل محصولات به مشتریان خود دوباره امیدوار شدهاند. در همین راستا، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به زمزمههای کاهش قیمت خودرو در راستای کاهش نرخ ارز عنوان کرد: «قیمت خودروهای وارداتی تنها زمانی بهصورت واقعی کاهش مییابد که تمامی خودروهای مانده در گمرک ترخیص شوند. در آن صورت، این امیدواری وجود دارد که با عرضه خودروهای آماده ترخیص آرامش به بازار وارداتیها بازگردد.»
خنثیسازی تاثیر افت نرخ ارز با کاهش عرضه خودرو
مهدی دادفر با اشاره به اینکه قیمت خودروهای وارداتی بهواسطه عرضه خودروهای مانده در گمرک تعدیل و کاهشی میشود، گفت: «به جرات میتوان گفت با اعلام موافقت رئیسجمهوری با ترخیص خودروهای مانده در گمرک و آزادشدن واردات خودرو، حداقل 40درصد کاهش قیمت اعمال میشود.» وی با اشاره به کاهش نرخ دلار در هفته گذشته و اثرات آن بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی بیان کرد: «گرچه قیمتها بالا و پایین میشود، اما تاثیر کاهش نرخ ارز بر بازار خودرو با کاهش عرضه خودرو به بازار خنثی شده است.» وی تاکید داشت: «طی هفته گذشته که نرخ ارز - چه بهصورت واقعی و چه تنها بر زبانها - کاهشی شد، قیمت خودرو بهصورت واقعی کاهش نیافت، چراکه فروشندگان حاضر به فروش خودروهای خود آن هم به میزان 50 تا 100میلیونتومان زیر قیمت قبلی بازار نشدند.» دادفر ادامه داد: «بهنظر میرسد کاهش نرخ ارز و تاثیرات آن بر بازار خودرو باید براساس پیریزی علمی اجرایی شود. چراکه این رفتارهای هیجانی تاثیر طولانیمدتی بر بازار ندارند و مقطعی هستند.»
کاهش واقعی قیمت با ترخیص خودروهای مانده در گمرک
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، اگر قرار باشد قیمت خودروهای وارداتی به واسطه چند اتفاق در بازار کاهش یابد، مهمترین عامل آن ترخیص خودروهای مانده در گمرک خواهد بود، به گونهای که اگر خودروهای جدید وارد بازارهای مصرف شوند، بهتدریج قیمتها تعدیل میشود، اما اکنون فشار و لابیگری انحصارگرایان مطلق اجازه این تصمیمسازی را نمیدهد.
وی تاکید کرد: «از خردادماه امسال تاکنون هیچ خودرویی وارد نشده است. از سوی دیگر، همچنین باید مابهالتفاوت ارزی در گمرک ماندهها نیز پرداخت شود و بهنظر میرسد نوسانات نرخ ارز درحالحاضر چندان قیمت خودرو را تحتتاثیر قرار ندهد.» دادفر تصریح کرد: «قیمت خودرو با حباب همراه شده است و خودروهای وارداتی نیز همانند بسیاری از کالاها درگیر حباب قیمتی هستند که دلیل اصلی آن توقف عرضه این خودروها به بازارهای مصرف
واقعی است.»
سرنوشت واردکنندگان؛ در انتظار خودروسازان
وی با اشاره به طرحهای پیشفروش خودروسازان داخلی و تعدیل قیمتها و همچنین تاثیر آن بر بازار وارداتیها اظهار کرد: «پیشفروشهای خودروسازان داخلی تنها بدهکارکردن خودروسازان داخلی به مردم است و در آینده امکان آسیبرسانی به تولیدکنندگان افزایش مییابد. از این رو احتمال آن میرود که شرکتهای خودروساز داخلی به سرنوشت واردکنندگان دچار شوند. چراکه آمار دقیق ظرفیت و توان تولید سالانه، ماهانه و روزانه خودرو در کشور را همه فعالان این صنعت میدانیم و در صورت ادامه تحریمهای ناجوانمردانه، بهطور طبیعی فشار بر خودروسازان نیز افزایش خواهد یافت.» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «بر هیچکس پوشیده نیست در ماههای گذشته، افزایش بیسابقه قیمت خودروهای وارداتی بسیاری را یکشبه میلیاردر کرد. به همین علت کسانی که از این آشفتگیها منفعت مییابند، تلاش خود را برای برهمزدن نظم در بازار خواهند کرد.» وی در پایان با بیان اینکه ممنوعیت ثبتسفارش جدید و واردات خودرو همچنان در تشدید تنش بازار خودرو تاثیرگذار است، اظهار داشت: «مطمئنا جامعه این توقع را از تمام نهادهای مسئول در حوزه خودرو دارد که جلوی فساد و رانتهای سازمانیافته را بگیرد، دقیقا همان کاری که انجمن صنفی واردکنندگان خودرو انجام داد و نقش نظارتی و ترمیم را از خود آغاز کرد. آشفته بازار فعلی صنعت خودرو که در کل اقتصاد ایران ریشه دوانده، زاییده سیاستها و تصمیمات دولت و وزارت صنعت است و نباید مسئولیتش به گردن غیر بیفتد. درواقع نقش نظارتی بر عملکرد دستگاهها نه وظیفه انجمنها که وظیفه قوای دیگر ازجمله قوه مجریه است.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول