کد خبر:
۹۲۳۲۶ ۱۴:۱۰
۱۳۹۷/۰۷/۱۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد
آغاز به کار کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی داخلی
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: فعلاً اعضای کمیته تحقیق و تفحص از شرکت های خودروسازی مشخص شدهاند و سهشنبه هفته جاری اولین جلسه کمیته برگزار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سیده حمیده زرآبادی در قزوین در خصوص چگونگی کار کمیته تحقیق و تفحص از شرکتهای خودروسازی داخلی اظهار داشت: فعلاً اعضای این کمیته مشخص شدهاند و سهشنبه هفته جاری اولین جلسه کمیته برگزار میشود.
وی افزود: اعضای این کمیته مرکب از 15 نفر میباشد که پنج نفر از امضاکنندگان و 10 نفر دیگر نیز از کمیسیون تخصصی انتخاب میشوند.
زرآبادی ادامه داد: در این کمیته، کلیه شرکتهای خودروساز داخلی مورد تحقیق و تفحص قرار میگیرند و نحوه قراردادهای این شرکتها با شرکتهای خارجی، نحوه توزیع، کیفیت، مسائل زیست محیطی، طراحی و تکنولوژی، فروش و خدمات پس از فروش مورد بررسی قرار میگیرند.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز اضافه کرد: با توجه به تحریمهای اعمالشده از سوی آمریکا، قراردادهای منعقد شده بین شرکتهای فرانسوی و شرکتهای ایرانی کمرنگ شده است و خود این شرکتها اعلام کردهاند که از بازار ایران خارج میشوند.
وی عنوان کرد: یکی از مهمترین مأموریتهای ما در این کمیته، بررسی همه قراردادهای مابین این شرکتها با خودروسازان ایرانی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در بحث تعامل با شرکتهای خارجی، همه کشورها این کار را با هدف انتقال تکنولوژی به صنایع خودشان انجام میدهند و این انتقال تکنولوژی هم طبق قراردادهایی که دارند انجام میشود؛ فقط نکته مهم در انعقاد این نوع قراردادها، حفظ منافع کشور است و اینکه اگر آنها به تعهداتشان عمل نکردند، بتوانیم از آنها خسارت بگیریم.
وی با انتقاد از نابسامانیهای موجود در صنعت خودرو بیان کرد: به طور کلی عوامل مختلفی در بروز چنین نابسامانی هایی در صنعت خودروسازی دخیل هستند که عبارتند از تحریمها که بدتر از همه است، ناهماهنگیهای داخلی، بیتدبیریهای دولت، تأخیر قوه قضائیه در برخورد با مفسدین و همچنین قوانین موجود در مجلس که بازدارندگی کامل را ندارند ، همچنین کاهش اعتماد عمومی که همه اینها باعث شده کنترل این شرایط کمی سخت شود.
عضو کمیته تحقیق و تفحص از شرکتهای خودروساز داخلی در پاسخ به نحوه پیش فروش خودروها توسط دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور خاطرنشان کرد: این روشها خیلی نمیتواند در تعدیل بازار و تثبیت قیمتها تأثیرگذار باشند.
وی عنوان کرد: در بحث اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار، بدون اینکه کار مولدی صورت بگیرد، یک سود زیادی نصیب عده ای میشود و تا جلوی اینگونه نحوه سوددهی گرفته نشود، از نظر من اتفاق خیلی مثبتی رخ نخواهد داد؛ چرا که یک زمانی نمایندگیهای فروش، این سودها را می بردند و امروز افرادی که ثبتنام کردند از این سود بهره مند میشوند.
وی افزود: اعضای این کمیته مرکب از 15 نفر میباشد که پنج نفر از امضاکنندگان و 10 نفر دیگر نیز از کمیسیون تخصصی انتخاب میشوند.
زرآبادی ادامه داد: در این کمیته، کلیه شرکتهای خودروساز داخلی مورد تحقیق و تفحص قرار میگیرند و نحوه قراردادهای این شرکتها با شرکتهای خارجی، نحوه توزیع، کیفیت، مسائل زیست محیطی، طراحی و تکنولوژی، فروش و خدمات پس از فروش مورد بررسی قرار میگیرند.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز اضافه کرد: با توجه به تحریمهای اعمالشده از سوی آمریکا، قراردادهای منعقد شده بین شرکتهای فرانسوی و شرکتهای ایرانی کمرنگ شده است و خود این شرکتها اعلام کردهاند که از بازار ایران خارج میشوند.
وی عنوان کرد: یکی از مهمترین مأموریتهای ما در این کمیته، بررسی همه قراردادهای مابین این شرکتها با خودروسازان ایرانی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در بحث تعامل با شرکتهای خارجی، همه کشورها این کار را با هدف انتقال تکنولوژی به صنایع خودشان انجام میدهند و این انتقال تکنولوژی هم طبق قراردادهایی که دارند انجام میشود؛ فقط نکته مهم در انعقاد این نوع قراردادها، حفظ منافع کشور است و اینکه اگر آنها به تعهداتشان عمل نکردند، بتوانیم از آنها خسارت بگیریم.
وی با انتقاد از نابسامانیهای موجود در صنعت خودرو بیان کرد: به طور کلی عوامل مختلفی در بروز چنین نابسامانی هایی در صنعت خودروسازی دخیل هستند که عبارتند از تحریمها که بدتر از همه است، ناهماهنگیهای داخلی، بیتدبیریهای دولت، تأخیر قوه قضائیه در برخورد با مفسدین و همچنین قوانین موجود در مجلس که بازدارندگی کامل را ندارند ، همچنین کاهش اعتماد عمومی که همه اینها باعث شده کنترل این شرایط کمی سخت شود.
عضو کمیته تحقیق و تفحص از شرکتهای خودروساز داخلی در پاسخ به نحوه پیش فروش خودروها توسط دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور خاطرنشان کرد: این روشها خیلی نمیتواند در تعدیل بازار و تثبیت قیمتها تأثیرگذار باشند.
وی عنوان کرد: در بحث اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار، بدون اینکه کار مولدی صورت بگیرد، یک سود زیادی نصیب عده ای میشود و تا جلوی اینگونه نحوه سوددهی گرفته نشود، از نظر من اتفاق خیلی مثبتی رخ نخواهد داد؛ چرا که یک زمانی نمایندگیهای فروش، این سودها را می بردند و امروز افرادی که ثبتنام کردند از این سود بهره مند میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش