بازگشت سهمیه بندی و بنزین چندنرخی روی میز دولت
پدال نیوز- یکی از راهکارها برای مهار مصرف افسارگسیخته بنزین و جلوگیری از قاچاق رو به ازدیاد آن، بحث سهمیه بندی بنزین و بازگشت بنزین چندنرخی است؛ این طرح اکنون در دولت و مجلس در حال بررسی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پس از افزایش افسارگسیخته مصرف بنزین در تابستان امسال و رونق قاچاق این فرآورده استراتژیک نفتی پس از نوسانات نرخ ارز در کشور، دولت به فکر اتخاذ تصمیماتی افتاد تا بتواند جلوی هدررفت بیش از پیش منابع ملی در بخش بنزین را بگیرد.
تا امروز موضوع بازگشت کارت سوخت در دولت نهایی شده اما هنوز زمانی برای اجباری شدن استفاده از کارت سوخت شخصی مشخص نشده است. شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران منتظر اعلام وزارت نفت برای صدور اطلاعیه اجبار استفاده از کارت سوخت شخصی است.
راهکار بعدی دولت برای مهار مصرف افسارگسیخته بنزین و جلوگیری از قاچاق رو به ازدیاد آن، بحث سهمیه بندی بنزین و بازگشت بنزین چندنرخی است. این طرح که با هدف عدم افزایش نرخ بنزین برای بخش قابل توجهی از مردم که به صورت نرمال از بنزین استفاده می کنند، و جلوگیری از مصارف اسراف گونه در برنامه قرار گرفته، اکنون در دولت و مجلس در حال بررسی است.
* وزارت نفت بحث سهمیه بندی را مطرح کرد
حسین امیری خامکانی نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی امروز در این خصوص به رسانه رسمی مجلس شورای اسلامی گفت: بحث سهمیه بندی بنزین در کنار کارت سوخت از سوی مسئولان وزارت نفت مطرح شده اما هنوز مشخص نیست که بنزین سهمیه بندی می شود یا خیر .
نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه نیاز عرفی و منطقی یک خانواده در حوزه سوخت با سهمیه موجود در کارت تامین می شود، افزود: اما اگر فردی بخواهد بیش از نیاز عادی مصرف داشته باشد باید هزینه آن را پرداخت کند همانند حوزه برق که فردی که برای استخر و یا سایر تجهیزات برق بیشتری مصرف می کند باید هزینه های افزون بر مصرف عادی را پرداخت کند تا برق یک خانواده محروم در دل کویر تامین شود.
* دولت در حال بررسی موضوع سهمیه بندی بنزین است
وی ادامه داد: خانواده ای که چند خودرو در اختیار دارد و می خواهد از تمامی این خودروها استفاده کند، باید هزینه آن را پرداخت کنند لذا در حال حاضر دولت در حال بررسی موضوع سهمیه بندی بنزین است.
نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه در سهمیه بندی سوخت تا میزان مصرف معمولی بنزین با قیمت متعارف فروخته و محاسبه می شود، اظهار داشت: اگر فردی بخواهد بیش از میزان سهمیه سوخت مصرف کند باید از میزان تعیین شده مبلغ بیشتری پرداخت یا پول سوخت را به قیمت تمام شده پرداخت کند.
به گزارش تسنیم، مصرف افسارگسیخته بنزین تا حدی بحرانی بوده که دولت پس از چند نوبت رکوردشکنی های غیرمعمولی در تابستان امسال، اعلام آمار مصرف بنزین را محرمانه کرد و در حالی که برای نخستین بار، تولید بنزین کشور نسبت به مصرف روزانه آن، تا حد قابل اتکایی بیشتر شده بود، رشد عجیب مصرف بنزین، موضوع ادامه خودکفایی در تأمین بنزین را با چالش مواجه کرده است. پس ضروری است هر چه سریعتر دولت و مجلس، راهکارهای مهار مصرف بنزین را نهایی کنند.
تا امروز موضوع بازگشت کارت سوخت در دولت نهایی شده اما هنوز زمانی برای اجباری شدن استفاده از کارت سوخت شخصی مشخص نشده است. شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران منتظر اعلام وزارت نفت برای صدور اطلاعیه اجبار استفاده از کارت سوخت شخصی است.
راهکار بعدی دولت برای مهار مصرف افسارگسیخته بنزین و جلوگیری از قاچاق رو به ازدیاد آن، بحث سهمیه بندی بنزین و بازگشت بنزین چندنرخی است. این طرح که با هدف عدم افزایش نرخ بنزین برای بخش قابل توجهی از مردم که به صورت نرمال از بنزین استفاده می کنند، و جلوگیری از مصارف اسراف گونه در برنامه قرار گرفته، اکنون در دولت و مجلس در حال بررسی است.
* وزارت نفت بحث سهمیه بندی را مطرح کرد
حسین امیری خامکانی نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی امروز در این خصوص به رسانه رسمی مجلس شورای اسلامی گفت: بحث سهمیه بندی بنزین در کنار کارت سوخت از سوی مسئولان وزارت نفت مطرح شده اما هنوز مشخص نیست که بنزین سهمیه بندی می شود یا خیر .
نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه نیاز عرفی و منطقی یک خانواده در حوزه سوخت با سهمیه موجود در کارت تامین می شود، افزود: اما اگر فردی بخواهد بیش از نیاز عادی مصرف داشته باشد باید هزینه آن را پرداخت کند همانند حوزه برق که فردی که برای استخر و یا سایر تجهیزات برق بیشتری مصرف می کند باید هزینه های افزون بر مصرف عادی را پرداخت کند تا برق یک خانواده محروم در دل کویر تامین شود.
* دولت در حال بررسی موضوع سهمیه بندی بنزین است
وی ادامه داد: خانواده ای که چند خودرو در اختیار دارد و می خواهد از تمامی این خودروها استفاده کند، باید هزینه آن را پرداخت کنند لذا در حال حاضر دولت در حال بررسی موضوع سهمیه بندی بنزین است.
نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه در سهمیه بندی سوخت تا میزان مصرف معمولی بنزین با قیمت متعارف فروخته و محاسبه می شود، اظهار داشت: اگر فردی بخواهد بیش از میزان سهمیه سوخت مصرف کند باید از میزان تعیین شده مبلغ بیشتری پرداخت یا پول سوخت را به قیمت تمام شده پرداخت کند.
به گزارش تسنیم، مصرف افسارگسیخته بنزین تا حدی بحرانی بوده که دولت پس از چند نوبت رکوردشکنی های غیرمعمولی در تابستان امسال، اعلام آمار مصرف بنزین را محرمانه کرد و در حالی که برای نخستین بار، تولید بنزین کشور نسبت به مصرف روزانه آن، تا حد قابل اتکایی بیشتر شده بود، رشد عجیب مصرف بنزین، موضوع ادامه خودکفایی در تأمین بنزین را با چالش مواجه کرده است. پس ضروری است هر چه سریعتر دولت و مجلس، راهکارهای مهار مصرف بنزین را نهایی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!