کد خبر:
۹۲۲۵۸ ۱۴:۵۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۴
عضو مجمع نمایندگان استان تهران:
دستگاه ها در ارتقاء امنیت جاده ها کوتاهی می کنند
پدال نیوز- عضو مجمع نمایندگان استان تهران، گفت: درسیستم حمل و نقل شهری و جاده ای باید مطابق استانداردهای روز دنیا از سیستم های هوشمند برای کاهش تخلفات و حفظ سلامتی مردم استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا نجفی با اشاره به ضرورت هوشمندسازی جاده های کشور با هدف کاهش تصادفات و حوادث رانندگی، گفت: هوشمندسازی و استفاده از تکنولوژی پیشرفته ناوبری درشبکه و سامانه حمل و نقل کشور از جاده گرفته تا خودرو، همچنین استفاده از سیستم های نرم افزاری و مدیریت ترافیک از جمله موضوعات بسیار مهم و اساسی است که درحفظ سرمایه ها و جلوگیری از سرمایه سوزی و البته افزایش بهره وری سرمایه ها به شدت موثر است.
لزوم استفاده از سیستم های هوشمند درجاده ها در زمان بندی مشخص
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، افزود: شاید توجه به این نکته مهم باشد که متاسفانه به دلیل عقب افتادگی با تاریخ بلند در حوزه استفاده از تکنولوژی نتوانستیم از تجهیزات و سیستم های پیشرفته هوشمند درتمامی حوزه ها استفاده کنیم، اما در یک بخشی به عنوان مثال درحوزه تجهیزات مورد نیاز درجاده ها حداقل می توان به صورت کوتاه مدت استفاده کرد؛ به طورحتم باید به صورت برنامه ریزی شده به گونه ای حرکت کرد که دریک زمان بندی قابل قبول سطوح مختلف تکنولوژی های پیشرفته را درجاده ها مورد استفاده ها درقرار داد.
حوادث جاده ای سالانه درحال افزایش است
وی با بیان اینکه تعلل و کوتاهی سازمان ها و دستگاه ها در استفاده از تجهیزات به روز و هوشمند سازی حمل و نقل شهری قابل قبول نیست، تصریح کرد: حتی از طریق همین امکانات در دسترس موجود می توان شرایط جاده ها را با هدف کاهش تصادفات و افزایش بهره وری ها مناسب تر کرد، اما به دلیل کم کاری ها در این حوزه سالانه شاهد وقوع حوادث جاده ای هستیم که افراد بسیاری در آن جان خود را از دست می دهند؛ لذا در سیستم حمل و نقل شهری و جاده ای باید مطابق استانداردهای روز دنیا از سیستم های هوشمند برای کاهش تخلفات و حفظ سلامتی مردم استفاده کرد.
خلاء سیستم های هوشمند و ترافیک های عریض و طویل دربزرگراه ها
نجفی با تاکید بر اینکه برای جلوگیری از سرمایه سوزی و افزایش بهره وری ها باید از حوادث جاده ای به هرنحوی جلوگیری کرد، گفت: به طورحتم نبود تکنولوژی کافی درمعابر برون شهری و سیستم های هوشمند در افزایش مخاطرات نقش موثری دارد، اما برای روشن تر شدن بحث باید به نظام های پرداخت الکترونیکی در بزرگراه ها اشاره کرد؛ این بحث مسئله قامض و پیچیده ای نبوده و نمی توان گفت که در دسترس نیست، متاسفانه در ایام تعطیلات ترافیک و حجم عظیمی از خودرو دربزرگراه ها فعالیت کرده و در هرعوارضی صف کیلومتری برای پرداخت عوارض تشکیل می شود.
بیشتربخوانید:
ابوترابی: لزوم نصب سیم کارت درخودرو با هدف کاهش تصادفات
محمدی: راهکارهای حل مشکلات مالی درشهرداری
کمالی پور: گره کور ترافیک پایتخت را انتقال پادگان ها باز می کند
دستگاه ها هدفی برای حل مشکلات ترافیکی درجاده ها ندارند
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، با اشاره به اینکه با سیستم پرداخت الکترونیکی خیلی ساده می توان مشکلات ترافیکی در بزرگراه ها را حل کرد، افزود: متاسفانه به این مسائل به هیچ عنوان توجهی نشده و هدفی هم برای پیگیری موارد این چنینی با هدف مشکلات جاده ای وجود ندارد، باید برنامه زمان بندی مشخصی برای هوشمندسازی نظام حمل و مقل ترافیک از جاده، خودرو و سیستم های مدیریتی و نرم افزاری مدیریت ترافیک کشور تدوین شود.
لزوم استفاده از سیستم های هوشمند درجاده ها در زمان بندی مشخص
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، افزود: شاید توجه به این نکته مهم باشد که متاسفانه به دلیل عقب افتادگی با تاریخ بلند در حوزه استفاده از تکنولوژی نتوانستیم از تجهیزات و سیستم های پیشرفته هوشمند درتمامی حوزه ها استفاده کنیم، اما در یک بخشی به عنوان مثال درحوزه تجهیزات مورد نیاز درجاده ها حداقل می توان به صورت کوتاه مدت استفاده کرد؛ به طورحتم باید به صورت برنامه ریزی شده به گونه ای حرکت کرد که دریک زمان بندی قابل قبول سطوح مختلف تکنولوژی های پیشرفته را درجاده ها مورد استفاده ها درقرار داد.
حوادث جاده ای سالانه درحال افزایش است
وی با بیان اینکه تعلل و کوتاهی سازمان ها و دستگاه ها در استفاده از تجهیزات به روز و هوشمند سازی حمل و نقل شهری قابل قبول نیست، تصریح کرد: حتی از طریق همین امکانات در دسترس موجود می توان شرایط جاده ها را با هدف کاهش تصادفات و افزایش بهره وری ها مناسب تر کرد، اما به دلیل کم کاری ها در این حوزه سالانه شاهد وقوع حوادث جاده ای هستیم که افراد بسیاری در آن جان خود را از دست می دهند؛ لذا در سیستم حمل و نقل شهری و جاده ای باید مطابق استانداردهای روز دنیا از سیستم های هوشمند برای کاهش تخلفات و حفظ سلامتی مردم استفاده کرد.
خلاء سیستم های هوشمند و ترافیک های عریض و طویل دربزرگراه ها
نجفی با تاکید بر اینکه برای جلوگیری از سرمایه سوزی و افزایش بهره وری ها باید از حوادث جاده ای به هرنحوی جلوگیری کرد، گفت: به طورحتم نبود تکنولوژی کافی درمعابر برون شهری و سیستم های هوشمند در افزایش مخاطرات نقش موثری دارد، اما برای روشن تر شدن بحث باید به نظام های پرداخت الکترونیکی در بزرگراه ها اشاره کرد؛ این بحث مسئله قامض و پیچیده ای نبوده و نمی توان گفت که در دسترس نیست، متاسفانه در ایام تعطیلات ترافیک و حجم عظیمی از خودرو دربزرگراه ها فعالیت کرده و در هرعوارضی صف کیلومتری برای پرداخت عوارض تشکیل می شود.
بیشتربخوانید:
ابوترابی: لزوم نصب سیم کارت درخودرو با هدف کاهش تصادفات
محمدی: راهکارهای حل مشکلات مالی درشهرداری
کمالی پور: گره کور ترافیک پایتخت را انتقال پادگان ها باز می کند
دستگاه ها هدفی برای حل مشکلات ترافیکی درجاده ها ندارند
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، با اشاره به اینکه با سیستم پرداخت الکترونیکی خیلی ساده می توان مشکلات ترافیکی در بزرگراه ها را حل کرد، افزود: متاسفانه به این مسائل به هیچ عنوان توجهی نشده و هدفی هم برای پیگیری موارد این چنینی با هدف مشکلات جاده ای وجود ندارد، باید برنامه زمان بندی مشخصی برای هوشمندسازی نظام حمل و مقل ترافیک از جاده، خودرو و سیستم های مدیریتی و نرم افزاری مدیریت ترافیک کشور تدوین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور