کد خبر:
۹۲۲۵۸ ۱۴:۵۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۴
عضو مجمع نمایندگان استان تهران:
دستگاه ها در ارتقاء امنیت جاده ها کوتاهی می کنند
پدال نیوز- عضو مجمع نمایندگان استان تهران، گفت: درسیستم حمل و نقل شهری و جاده ای باید مطابق استانداردهای روز دنیا از سیستم های هوشمند برای کاهش تخلفات و حفظ سلامتی مردم استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا نجفی با اشاره به ضرورت هوشمندسازی جاده های کشور با هدف کاهش تصادفات و حوادث رانندگی، گفت: هوشمندسازی و استفاده از تکنولوژی پیشرفته ناوبری درشبکه و سامانه حمل و نقل کشور از جاده گرفته تا خودرو، همچنین استفاده از سیستم های نرم افزاری و مدیریت ترافیک از جمله موضوعات بسیار مهم و اساسی است که درحفظ سرمایه ها و جلوگیری از سرمایه سوزی و البته افزایش بهره وری سرمایه ها به شدت موثر است.
لزوم استفاده از سیستم های هوشمند درجاده ها در زمان بندی مشخص
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، افزود: شاید توجه به این نکته مهم باشد که متاسفانه به دلیل عقب افتادگی با تاریخ بلند در حوزه استفاده از تکنولوژی نتوانستیم از تجهیزات و سیستم های پیشرفته هوشمند درتمامی حوزه ها استفاده کنیم، اما در یک بخشی به عنوان مثال درحوزه تجهیزات مورد نیاز درجاده ها حداقل می توان به صورت کوتاه مدت استفاده کرد؛ به طورحتم باید به صورت برنامه ریزی شده به گونه ای حرکت کرد که دریک زمان بندی قابل قبول سطوح مختلف تکنولوژی های پیشرفته را درجاده ها مورد استفاده ها درقرار داد.
حوادث جاده ای سالانه درحال افزایش است
وی با بیان اینکه تعلل و کوتاهی سازمان ها و دستگاه ها در استفاده از تجهیزات به روز و هوشمند سازی حمل و نقل شهری قابل قبول نیست، تصریح کرد: حتی از طریق همین امکانات در دسترس موجود می توان شرایط جاده ها را با هدف کاهش تصادفات و افزایش بهره وری ها مناسب تر کرد، اما به دلیل کم کاری ها در این حوزه سالانه شاهد وقوع حوادث جاده ای هستیم که افراد بسیاری در آن جان خود را از دست می دهند؛ لذا در سیستم حمل و نقل شهری و جاده ای باید مطابق استانداردهای روز دنیا از سیستم های هوشمند برای کاهش تخلفات و حفظ سلامتی مردم استفاده کرد.
خلاء سیستم های هوشمند و ترافیک های عریض و طویل دربزرگراه ها
نجفی با تاکید بر اینکه برای جلوگیری از سرمایه سوزی و افزایش بهره وری ها باید از حوادث جاده ای به هرنحوی جلوگیری کرد، گفت: به طورحتم نبود تکنولوژی کافی درمعابر برون شهری و سیستم های هوشمند در افزایش مخاطرات نقش موثری دارد، اما برای روشن تر شدن بحث باید به نظام های پرداخت الکترونیکی در بزرگراه ها اشاره کرد؛ این بحث مسئله قامض و پیچیده ای نبوده و نمی توان گفت که در دسترس نیست، متاسفانه در ایام تعطیلات ترافیک و حجم عظیمی از خودرو دربزرگراه ها فعالیت کرده و در هرعوارضی صف کیلومتری برای پرداخت عوارض تشکیل می شود.
بیشتربخوانید:
ابوترابی: لزوم نصب سیم کارت درخودرو با هدف کاهش تصادفات
محمدی: راهکارهای حل مشکلات مالی درشهرداری
کمالی پور: گره کور ترافیک پایتخت را انتقال پادگان ها باز می کند
دستگاه ها هدفی برای حل مشکلات ترافیکی درجاده ها ندارند
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، با اشاره به اینکه با سیستم پرداخت الکترونیکی خیلی ساده می توان مشکلات ترافیکی در بزرگراه ها را حل کرد، افزود: متاسفانه به این مسائل به هیچ عنوان توجهی نشده و هدفی هم برای پیگیری موارد این چنینی با هدف مشکلات جاده ای وجود ندارد، باید برنامه زمان بندی مشخصی برای هوشمندسازی نظام حمل و مقل ترافیک از جاده، خودرو و سیستم های مدیریتی و نرم افزاری مدیریت ترافیک کشور تدوین شود.
لزوم استفاده از سیستم های هوشمند درجاده ها در زمان بندی مشخص
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، افزود: شاید توجه به این نکته مهم باشد که متاسفانه به دلیل عقب افتادگی با تاریخ بلند در حوزه استفاده از تکنولوژی نتوانستیم از تجهیزات و سیستم های پیشرفته هوشمند درتمامی حوزه ها استفاده کنیم، اما در یک بخشی به عنوان مثال درحوزه تجهیزات مورد نیاز درجاده ها حداقل می توان به صورت کوتاه مدت استفاده کرد؛ به طورحتم باید به صورت برنامه ریزی شده به گونه ای حرکت کرد که دریک زمان بندی قابل قبول سطوح مختلف تکنولوژی های پیشرفته را درجاده ها مورد استفاده ها درقرار داد.
حوادث جاده ای سالانه درحال افزایش است
وی با بیان اینکه تعلل و کوتاهی سازمان ها و دستگاه ها در استفاده از تجهیزات به روز و هوشمند سازی حمل و نقل شهری قابل قبول نیست، تصریح کرد: حتی از طریق همین امکانات در دسترس موجود می توان شرایط جاده ها را با هدف کاهش تصادفات و افزایش بهره وری ها مناسب تر کرد، اما به دلیل کم کاری ها در این حوزه سالانه شاهد وقوع حوادث جاده ای هستیم که افراد بسیاری در آن جان خود را از دست می دهند؛ لذا در سیستم حمل و نقل شهری و جاده ای باید مطابق استانداردهای روز دنیا از سیستم های هوشمند برای کاهش تخلفات و حفظ سلامتی مردم استفاده کرد.
خلاء سیستم های هوشمند و ترافیک های عریض و طویل دربزرگراه ها
نجفی با تاکید بر اینکه برای جلوگیری از سرمایه سوزی و افزایش بهره وری ها باید از حوادث جاده ای به هرنحوی جلوگیری کرد، گفت: به طورحتم نبود تکنولوژی کافی درمعابر برون شهری و سیستم های هوشمند در افزایش مخاطرات نقش موثری دارد، اما برای روشن تر شدن بحث باید به نظام های پرداخت الکترونیکی در بزرگراه ها اشاره کرد؛ این بحث مسئله قامض و پیچیده ای نبوده و نمی توان گفت که در دسترس نیست، متاسفانه در ایام تعطیلات ترافیک و حجم عظیمی از خودرو دربزرگراه ها فعالیت کرده و در هرعوارضی صف کیلومتری برای پرداخت عوارض تشکیل می شود.
بیشتربخوانید:
ابوترابی: لزوم نصب سیم کارت درخودرو با هدف کاهش تصادفات
محمدی: راهکارهای حل مشکلات مالی درشهرداری
کمالی پور: گره کور ترافیک پایتخت را انتقال پادگان ها باز می کند
دستگاه ها هدفی برای حل مشکلات ترافیکی درجاده ها ندارند
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، با اشاره به اینکه با سیستم پرداخت الکترونیکی خیلی ساده می توان مشکلات ترافیکی در بزرگراه ها را حل کرد، افزود: متاسفانه به این مسائل به هیچ عنوان توجهی نشده و هدفی هم برای پیگیری موارد این چنینی با هدف مشکلات جاده ای وجود ندارد، باید برنامه زمان بندی مشخصی برای هوشمندسازی نظام حمل و مقل ترافیک از جاده، خودرو و سیستم های مدیریتی و نرم افزاری مدیریت ترافیک کشور تدوین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو