کد خبر:
۹۲۱۷۶ ۱۶:۰۴
۱۳۹۷/۰۷/۱۲
در راستای حمایت از قطعهسازان داخلی صورت گرفت؛
بازدید مدیرعامل سایپا از شرکت آذر باتری ارومیه
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران ارشد این گروه از شرکت آذرباتری در شهرک صنعتی ارومیه بازدید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، محسن جهرودی با حضور در شرکت آذرباتری، از سالنهای تزریق جعبه و درب باتری، تراشکاری و قالبسازی، پانچینگ سرب، اکسپند سرب، لیبلزنی، شارژ، مونتاژ و آزمایشگاه اسپکترولب دستگاه آنالیز بر پایه سرب و خطوط دیگر تولید باتری این شرکت بازدید و فرایندهای تولیدی آذرباتری را مورد ارزیابی قرار داد.
در جریان این بازدید مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تلاشهای این شرکت برای افزایش داخلیسازی تولید باتری قدردانی و از نزدیک با کارگران و متخصصان آذرباتری دیدار کرد.
شرکت آذرباتری با تولید روزانه 6 هزار و سالانه یکمیلیون و 400 هزار عدد، تولید کننده انواع باتری خودروهای سبک و سنگین داخلی است.
همچنین آذرباتری تأمینکننده باتری شرکتهای خودروساز داخلی شامل سایپا، ایرانخودرو، سایپادیزل، ایرانخودرودیزل، زامیاد و ماموت است.
این شرکت فعالیت خود را بهصورت رسمی از سال 1376 آغاز کرد و در حال حاضر با 90 درصد داخلیسازی تولید باتری و اشتغال 800 نفر، مشغول به فعالیت است.
گفتنی است حمایت از قطعهسازان داخلی برای رونق اقتصاد ملی، همواره سرلوحه فعالیتهای گروه خودروسازی سایپا است.
در جریان این بازدید مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تلاشهای این شرکت برای افزایش داخلیسازی تولید باتری قدردانی و از نزدیک با کارگران و متخصصان آذرباتری دیدار کرد.
شرکت آذرباتری با تولید روزانه 6 هزار و سالانه یکمیلیون و 400 هزار عدد، تولید کننده انواع باتری خودروهای سبک و سنگین داخلی است.
همچنین آذرباتری تأمینکننده باتری شرکتهای خودروساز داخلی شامل سایپا، ایرانخودرو، سایپادیزل، ایرانخودرودیزل، زامیاد و ماموت است.
این شرکت فعالیت خود را بهصورت رسمی از سال 1376 آغاز کرد و در حال حاضر با 90 درصد داخلیسازی تولید باتری و اشتغال 800 نفر، مشغول به فعالیت است.
گفتنی است حمایت از قطعهسازان داخلی برای رونق اقتصاد ملی، همواره سرلوحه فعالیتهای گروه خودروسازی سایپا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش