آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۱۶۲
۱۴:۵۱
۱۳۹۷/۰۷/۱۲
نسل جدید BMW سری ۳ معرفی شد؛

تکیه دوباره ب ام و بر تخت پادشاهی +تصاویر

پدال نیوز: طراحان داخلی سری ۳ با یکپارچه کردن طراحی سیستم اطلاعات و سرگرمی و کنسول میانی، نمای یک‌دست و زیباتری را به کابین بخشیده‌اند. طراحی نازک‌تر چراغ‌های عقب ما را به یاد Z۴ و X۴ می‌اندازد که چندی پیش معرفی شدند و باید انتظار داشته باشیم که این سبک را در مدل‌های جدید‌تر کمپانی آلمانی نیز ببینیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همیشه از سری 3 به عنوان یک الگو و خودرویی ویژه در میان خودروهای سدان اسپرت یاد می‌شود. بی ‌ام ‌و نیز هرچند سال یک بار اقدام به بروزرسانی این خودروی دوست داشتنی می‌کند تا همچنان به پادشاهی در این سگمنت ادامه دهد. سرانجام بعد از مدت‌ها انتظار، حالا و در نمایشگاه پاریس، زمان رونمایی از نسل جدید سری 3 فرا رسیده است.

نسل جدید بی ام و سری 3 معرفی شد؛ تکیه دوباره بر تخت پادشاهی

طول مدل 2019 به نسبت قبل 76 میلی‌متر افزایش داشته و فاصله میان دو محور نیز 41 میلی‌متر بیش‌تر شده است. در ضمن محورهای جلو و عقب نیز به ترتیب 43 و 21 میلی‌متر عرض بیش‌تری نسبت به قبل دارند. با این که سری 3 بزرگتر از قبل شده است، اما وزن آن 55 کیلوگرم کاهش داشته که یک دست‌آورد مهم برای بی ام و محسوب می‌شود. همچنین ضریب درگ 0.26 این سدان دلیلی دیگر برای اثبات طراحی بسیار خوب بدنه سری 3 به شمار می‌رود.

نسل جدید بی ام و سری 3 معرفی شد؛ تکیه دوباره بر تخت پادشاهی

طراحی جدید داخلی و خارجی

با نگاه کردن به تصاویر، تغییر ابعاد را چندان نمی‌توان حس کرد. می‌توان گفت که اصالت سری 3 با وجود چند تغییر ریز و درشت طراحی در نسل جدید نیز حفظ شده است. چراغ‌های LED در جلو بزرگتر و خشن‌تر از قبل به نظر می‌رسند که به جلوپنجره کلیوی شکل همیشگی متصل شده‌اند.

نسل جدید بی ام و سری 3 معرفی شد؛ تکیه دوباره بر تخت پادشاهی

کم‌ترین تغییرات را می‌توان در نمای کناری پیدا کرد و سقف مقداری انحنای بیش‌تری نسبت به قبل دارد. چراغ‌های عقب نیز کمی کشیده‌تر شده‌اند و از نمای کناری نیز می‌توان آن را مشاهده کرد.

طراحی نازک‌تر چراغ‌های عقب ما را به یاد Z4 و X4 می‌اندازد که چندی پیش معرفی شدند و باید انتظار داشته باشیم که این سبک را در مدل‌های جدید‌تر کمپانی آلمانی نیز ببینیم. البته می‌توان ردپایی از طراحی چراغ‌های عقب لکسوس RC را نیز در سری 3 جدید مشاهده کنیم.

نسل جدید بی ام و سری 3 معرفی شد؛ تکیه دوباره بر تخت پادشاهی

طراحان داخلی سری 3 با یکپارچه کردن طراحی سیستم اطلاعات و سرگرمی و کنسول میانی، نمای یک‌دست و زیباتری را به کابین بخشیده‌اند. به طور استاندارد صفحه نمایش 8.8 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و یک صفحه نمایش 5.7 اینچی به عنوان صفحه آمپر دیجیتالی در نظر گرفته شده است. این امکان نیز وجود دارد که مشتریان صفحه نمایش‌ 12.3 اینچی را جایگزین این صفحه آمپر کنند و صفحه نمایشی 10.25 اینچی را به جای نسخه 8.8 اینچی سفارش دهند.

مشخصات فنی سری 3

نسل جدید بی ام و سری 3 معرفی شد؛ تکیه دوباره بر تخت پادشاهی

خریداران آمریکایی فعلا تنها یک گزینه با نام 330i برای انتخاب دارند. در این مدل، یک موتور 2 لیتری توربوشارژر 4 سیلندر در زیر کاپوت قرار می‌گیرد که می‌تواند قدرت 255 اسب‌بخاری و گشتاور 400 نیوتون‌متری را به راننده تقدیم کند. یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک نیز در کنار این موتور قرار می‌گیرد. همچنین خریداران می‌توانند بین مدل محور عقب یا تمام چرخ متحرک انتخاب داشته باشند. مدل محور عقب به 5.6 ثانیه برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت نیاز دارد. در صورت انتخاب کیت M، ویژگی‌های فنی بیش‌تری مانند سیستم تعلیق سفت‌تر و کمک‌فنر‌های انطباقی نیز به خودرو اضافه می‌شود.

نسل جدید بی ام و سری 3 معرفی شد؛ تکیه دوباره بر تخت پادشاهی

مدل‌های M340 و M340 xDrive کمی دیرتر به بازار روانه خواهند شد. در این مدل‌ها یک موتور 3 لیتری توربوشارژر 6 سیلندر که قدرت خروجی 382 اسب‌بخاری و گشتاور 500 نیوتون‌متری دارد در خودرو قرار می‌گیرد. شتاب این مدل حدودا 4.2 ثانیه اعلام شده است.

یک نمونه هیبرید plug-in با اسم 330e نیز برای این سدان اسپرت وجود دارد که در سال 2020 وارد بازار آمریکا خواهد شد.

نسل جدید بی ام و سری 3 معرفی شد؛ تکیه دوباره بر تخت پادشاهی

در اروپا طیف موتورهای گسترده‌تری برای خریداران در دسترس خواهد بود. موتور 4 سیلندر بنزینی 320i قدرت 181 اسب‌بخاری و مدل 330i قدرت 255 اسب‌بخاری را تحت سلطه راننده در می‌آورند. دو موتور توربوی دیزلی با نام‌های 318d و 320d نیز به ترتیب می‌توانند 148 و 188 اسب‌بخار تولید کنند. یک نسخه 6 سیلندر دیزلی با نام 330d نیز برای سفارش وجود دارد که 262 اسب‌بخار قدرت خروجی دارد. در اروپا تنها مدلی که با سیستم چهارچرخ متحرک عرضه می‌شود، 320d است که البته امکان دارد در آینده سیستم چهار چرخ متحرک برای موتورهای دیگر نیز قابل انتخاب باشد.

قیمت

تکنولوژی‌های جدید و زیادی برای مدل 2019 سری 3  در نظر گرفته شده است. به عنوان مثال گیربکس می‌تواند با سیستم مسیریابی و کروز کنترل انطباقی هماهنگ شود تا تعویض‌های دنده هوشمندانه انجام گیرد. در این صورت در ترافیک‌ها به جای ترمزگیری، گیربکس می‌تواند با کاهش دنده سرعت خودرو را کاهش دهد. همچنین در سرعت‌های کم (زیر 60 کیلومتر بر ساعت) می‌توان کنترل خودرو را در ترافیک‌ها به کامپیوتر سپرد.

قیمت 330i و 330i xDrive به ترتیب از 40 هزار و 42 هزاردلار دلار آغاز می‌شود و مشتریان در آمریکا می‌توانند این دو مدل را سفارش دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه