آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۱۳۸
۰۹:۱۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۲

بازار خودرو؛ هراسان از سرنوشت بازار ارز

محمدعلی دیانتی زاده
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// نمودار نرخ ارز پس از ترسیم شش‎ماهه یک پیکان بلند صعودی با شیب تند، ظرف کمتر از یک روز سقوطی آزاد‌ را تصویر کرد که تب تند بازارهای دیگر مانند طلا و سکه، بورس و خودرو را نیز تا حدی فرونشاند؛ تا جایی که برنامه فروش یکی از خودروسازان بزرگ در روز گذشته نسبت به دفعات پیشین – که به چشم‎برهم‎زدنی ده‎ها هزار خودرو به فروش می‎رفت – با روندی ملایم همراه شد و ظرفیت در نظر گرفته‎شده برای فروش ظرف روز نخست پر نشد.
 
به نظر می‎رسد این بار بیش‎تر کسانی برای خرید به سایت مراجعه کردند، مصرف‎کنندگانی واقعی بودند که در دفعات پیش به دلیل هجوم صاحبان سرمایه‎های سرگردان و دلالان، از ثبت نام باز مانده بودند.
 
حال اما سقوط قیمت دلار همان‎گونه که صاحبان ارزهای خانگی را برای فروش به صرافی‎ها کشاند، متقاضیان خرید خودرو به قصد کسب سود را نیز مردد کرد. به‎ویژه آن‎که خودروسازان در فروش‎های جدید، از ذکر قیمت قطعی خودداری کرده و میزان مبلغ تسویه نهایی را بر مبنای قیمت روز خودرو اعلام کرده‎اند.
 
به‎عنوان مثال اگر قرار باشد، قیمت پراید در بازار روی حدود ۲۷میلیون تومان تثبیت شود و قیمت کارخانه پراید نیز براساس اعلام نرخ تورم بخشی از سوی بانک مرکزی و اعمال این متغیر در فرمول قیمت‎گذاری خودرو به همین حدود برسد، نمی‎توان انتظار حاشیه سود بالایی را در بازار داشت.
 
چراکه همزمان با این تغییرات، موعد تحویل خودروهای ثبت نامی نیز فرا می‎رسد و در آن زمان میزان نیاز مصرف‎کنندگان نهایی است که در تعیین قیمت بازار تأثیرگذار خواهد بود و حجم تقاضای کاذب دیگر معنا ندارد. تحویل سری به سری این خودروها پاسخگوی نیاز مصرف‎کنندگان واقعی خواهد بود.
 
از سوی دیگر، به نظر می‎رسد برخی متقاضیان خرید خودرو با شوک سقوط قیمت در بازار ارز به خود آمده‎اند و دیگر به اندازه قبل در هجوم به سایت‎های فروش خودروسازان مصمم نیستند.
 
شاید اگر اوضاع صنعت و بازار خودرو به سمت بهبود میل کند، اندک‎اندک به یاد آوریم مشتریانی که در ماه‎های اخیر برای خرید بی‎کیفیت‎ترین خودروهای داخلی سر و دست می‎شکستند، همان کسانی بودند که پس از امضای برجام، با توقع تولید خودروهای ارزان آلمانی در ایران، حتی به مونتاژ خودروهایی امثال سراتو نیز خرده می‎گرفتند؛ خودرویی که گرچه طی ماه‎های اخیر حاشیه سود آن به یک‌صد میلیون تومان رسید اما در ایام تحقق برجام حاشیه سود منفی داشت!
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد