کد خبر:
۹۲۱۲۹ ۱۶:۴۰
۱۳۹۷/۰۷/۱۱
سهم بازار از واردات خودرو در 5 ماهه نخست سال 97 +نمودار
پدال نیوز- بررسی آمار واردات خودروهای سواری (شامل خودروهای سدان، هاچ بک و شاسیبلند و کراساوور) به کشور در ۵ ماهه نخست سال جاری بیانگر کاهش واردات ۶۸درصدی آمار واردات و صدرنشینی برند هیوندای در واردات خودرو به کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران، گزارش جامع واردات خودرو طی 5 ماهه نخست سال 1397 به کشور تحلیل و تهیه شده است، که بر اساس آن، واردات انواع خودروهای سواری به ایران طی مدت مورد بررسی با کاهش 68 درصدی نسبت به مدت مشابه سال پیش به 12,095 دستگاه رسیده است. این در حالی است که در مدت مشابه در سال 1396، بیش از 37 هزار دستگاه انواع خودروهای سواری وارد کشور شده بود.
علت اصلی کاهش واردات در مدت مورد بررسی، اعمال محدودیتهای سنگین برای ثبت سفارش، واردات و حتی ترخیص خودروهای وارد شده به گمرک از سوی دولت بوده است به گونهای که در بخشی از مدت مورد سامانه ثبت سفارش بطور کامل بسته شده بود و پس از آن با تغییر در قوانین ارزی کشور، واردکنندگان برای دریافت و انتقال ارز محدود شدند. مجموع این عوامل باعث شده است باوجود درخواست بالا برای خرید خودرو در بازار، کاهش قابل توجه در زمینه واردات رخ دهد. از سوی دیگر تغییرات قوانین باعث شده است جدول پرتیراژترین خودروهای وارداتی نیز نسبت به مدت مشابه سال پیش و حتی 12 ماهه سال 1396 تغییرات چشمگیری داشته باشد.
در مدت مورد بررسی، هیوندای بیشترین سهم را در بین خودروهای وارداتی به کشور داشت و با واردات 4,988 دستگاه انواع خودرو سواری، بهتنهایی سهمی 41 درصدی از واردات خودروهای سواری به ایران را از آن خود کرده است. این در حالی است که در مدت مورد بررسی در سال قبل، هیوندای در جایگاهی پایینتر از رنو و در رتبه دوم بازار جای داشت و سهمی 18درصدی از واردات را به خود اختصاص داده بود. اصلیترین محصول هیوندای در این مدت، شاسیبلند محبوب سانتافه است که بهتنهایی سهمی 20درصدی از بازار خودروهای وارداتی و سهمی نزدیک به 50درصدی از سبد محصولات هیوندای دارد. البته سبد محصولات هیوندای محدودتر از سال گذشته و عملا سه خودرو سانتافه، الانترا و توسان، بیش از 99درصد از سبد محصولات این برند را در بازار خودروهای وارداتی شامل میشوند. (در سال پیشین بخشی از سبد این برند به اکسنت، I10 و I20 اختصاص داشت که در نیمه دوم سال 1396 و 5 ماهه سال 1397 به بخش تولید منتقل شدند.)
در رتبه دوم جدول خودروهای وارداتی تویوتا جای دارد، برندی که در سالهای اخیر وضعیت مناسبی در زمینه واردات به ایران نداشت و بهطور کامل بازار را به برندهایی مانند هیوندای، کیا و رنو واگذار کرده بود اما اینک توانسته با واردات 1,233 دستگاهی در رتبه دوم جای گیرد. سهم بازار تویوتا در این مدت 10درصد بوده است و به این ترتیب هرچند در ردهبندی توانسته به رتبه دوم جدول صعود کند اما رشد چندانی در زمینه سهم بازار نداشته است چراکه سال پیش و در همین مدت سهم بازار تویوتا 9.6درصد بوده است. اصلیترین محصول تویوتا در این مدت کراساوور CH-R بود که بهتنهایی نیمی از آمار واردات تویوتا به ایران را شامل میشد و پس از این خودرو پریوس و RAV4 در رتبههای بعدی جای گرفتهاند.
رتبه سوم جدول پرتیراژترین خودروهای سواری وارداتی ایران شاهد حضور یک مهمان تازه وارد است، جایی که فولکسواگن که بهتازگی فعالیت خود را در بازار خودروهای وارداتی ایران آغاز کرده است با واردات 1,142 دستگاهی توانسته سهمی نزدیک به 10درصد از بازار خودروهای وارداتی ایران را از آن خود کند. برگ برنده فولکس در بازار ایران طی مدت مورد بررسی مدل کراساوور تیگوآن بود که بهتنهایی سهمی بیش از 82درصدی از سبد محصولات فولکس را در ایران شامل میشود. در کنار تیگوآن، فولکسواگن مدل پاسات را بهعنوان عضو سدان خانواده فولکسواگن در ایران عرضه کرده است که البته با توجه به محبوبیت کراساوورها و شاسیبلندها در بازار، نتوانست همراستا با فولکسواگن تیگوآن رقابت کند و سهمی 12درصدی در سبد محصولات فولکس داشته است ضمن آنکه در این مدت 65 دستگاه گلف GTI نیز وارد کشور شده است.
مجموعه موترانا این آمادگی را دارد تا با تحلیل دقیق بازار و ارائه گزارشات زمان بندی شده از واردات و تولید خودروهای سواری و تجاری، به کارآفرینان و مدیران این حوزه خدمات مشاوره مدیریت ارائه نماید.
در مدت مورد بررسی، هیوندای بیشترین سهم را در بین خودروهای وارداتی به کشور داشت و با واردات 4,988 دستگاه انواع خودرو سواری، بهتنهایی سهمی 41 درصدی از واردات خودروهای سواری به ایران را از آن خود کرده است. این در حالی است که در مدت مورد بررسی در سال قبل، هیوندای در جایگاهی پایینتر از رنو و در رتبه دوم بازار جای داشت و سهمی 18درصدی از واردات را به خود اختصاص داده بود. اصلیترین محصول هیوندای در این مدت، شاسیبلند محبوب سانتافه است که بهتنهایی سهمی 20درصدی از بازار خودروهای وارداتی و سهمی نزدیک به 50درصدی از سبد محصولات هیوندای دارد. البته سبد محصولات هیوندای محدودتر از سال گذشته و عملا سه خودرو سانتافه، الانترا و توسان، بیش از 99درصد از سبد محصولات این برند را در بازار خودروهای وارداتی شامل میشوند. (در سال پیشین بخشی از سبد این برند به اکسنت، I10 و I20 اختصاص داشت که در نیمه دوم سال 1396 و 5 ماهه سال 1397 به بخش تولید منتقل شدند.)
در رتبه دوم جدول خودروهای وارداتی تویوتا جای دارد، برندی که در سالهای اخیر وضعیت مناسبی در زمینه واردات به ایران نداشت و بهطور کامل بازار را به برندهایی مانند هیوندای، کیا و رنو واگذار کرده بود اما اینک توانسته با واردات 1,233 دستگاهی در رتبه دوم جای گیرد. سهم بازار تویوتا در این مدت 10درصد بوده است و به این ترتیب هرچند در ردهبندی توانسته به رتبه دوم جدول صعود کند اما رشد چندانی در زمینه سهم بازار نداشته است چراکه سال پیش و در همین مدت سهم بازار تویوتا 9.6درصد بوده است. اصلیترین محصول تویوتا در این مدت کراساوور CH-R بود که بهتنهایی نیمی از آمار واردات تویوتا به ایران را شامل میشد و پس از این خودرو پریوس و RAV4 در رتبههای بعدی جای گرفتهاند.
رتبه سوم جدول پرتیراژترین خودروهای سواری وارداتی ایران شاهد حضور یک مهمان تازه وارد است، جایی که فولکسواگن که بهتازگی فعالیت خود را در بازار خودروهای وارداتی ایران آغاز کرده است با واردات 1,142 دستگاهی توانسته سهمی نزدیک به 10درصد از بازار خودروهای وارداتی ایران را از آن خود کند. برگ برنده فولکس در بازار ایران طی مدت مورد بررسی مدل کراساوور تیگوآن بود که بهتنهایی سهمی بیش از 82درصدی از سبد محصولات فولکس را در ایران شامل میشود. در کنار تیگوآن، فولکسواگن مدل پاسات را بهعنوان عضو سدان خانواده فولکسواگن در ایران عرضه کرده است که البته با توجه به محبوبیت کراساوورها و شاسیبلندها در بازار، نتوانست همراستا با فولکسواگن تیگوآن رقابت کند و سهمی 12درصدی در سبد محصولات فولکس داشته است ضمن آنکه در این مدت 65 دستگاه گلف GTI نیز وارد کشور شده است.
مجموعه موترانا این آمادگی را دارد تا با تحلیل دقیق بازار و ارائه گزارشات زمان بندی شده از واردات و تولید خودروهای سواری و تجاری، به کارآفرینان و مدیران این حوزه خدمات مشاوره مدیریت ارائه نماید.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!