آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۱۰۳
۱۳:۰۰
۱۳۹۷/۰۷/۱۱

نوسازی تاکسی های فرسوده به کجا رسید؟

پدال نیوز- طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده که از بهمن‌ماه سال ۱۳۹۴ طی یک همکاری مشترک میان سازمان مدیریت و برنامه، بانک‌های عامل، وزارت کشور و گمرک به مرحله اجرا درآمد و چندین بار نیز به دلیل پرداخت نشدن معوقات گمرک به شرکت خودروساز، متوقف شده بود، این روزها به گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور به دلیل مشکلات تولید به وضعیت شرکت خودروساز وابسته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،  مرتضی ضامنی  آخرین وضعیت نوسازی تاکسی‌های فرسوده را تشریح کرد و گفت: 4 هزار و 500 نفر سال گذشته فرآیند ثبت نامشان را تکمیل کرده‌اند که از این تعداد برای 1000 نفر پیش فاکتور صادر شده و در مرحله تحویل خودرو هستند و باقی افراد نیز تا پایان سال خودرو هایشان را دریافت خواهند کرد.
 
وی با بیان اینکه دیگر اقدامی تحت عنوان نوسازی تاکسی‌های فرسوده در حال حاضر ، با سرعتی که قبلا انتظار داشتیم وجود ندارد، گفت: جلسات بسیاری با خودروساز و وزارت صنعت برگزار کردیم اما به واسطه نوسانات قیمت ارز و مشکلات تولید خودرو ، تولیدات شرکت‌های خودروساز به شدت پایین آمده است که طبیعتا این امر نوسازی تاکسی‌های فرسوده را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد.
 
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور افزود: این تعهد از جانب خودروساز داده شده است که تمامی این 4 هزار و 500 نفری که ثبت نامشان تکمیل شده تا پایان سال خودروهایشان را تحویل بگیرند اما از طرف شرکت خودرو ساز هنوز هیچ برنامه‌ایی برای ثبت نام جدید اعلام نشده است. به عبارت دیگر تعهدات قبلی در حال انجام است ولی از تعهدات جدید خبری نیست.
 
ضامنی در بخش دیگری از صحبت‌هایش به وضعیت ثبت‌نام تاکسی برلیانس نیز اشاره کرد و گفت: پیش فاکتور حدود پانصد دستگاه تاکسی برلیانس صادر شده است که از این تعداد 250 دستگاه آن از ابتدای آغاز این طرح به متقاضیان تحویل داده شده است. اما ادامه این طرح منوط به وضعیت شرکت خودرو ساز است. در حال حاضر نیز در این زمینه هیچ مشکلی از طرف اتحادیه تاکسیرانی وجود ندارد و بایستی وضعیت شرکت خودروساز مشخص شود.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها