آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۱۰۳
۱۳:۰۰
۱۳۹۷/۰۷/۱۱

نوسازی تاکسی های فرسوده به کجا رسید؟

پدال نیوز- طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده که از بهمن‌ماه سال ۱۳۹۴ طی یک همکاری مشترک میان سازمان مدیریت و برنامه، بانک‌های عامل، وزارت کشور و گمرک به مرحله اجرا درآمد و چندین بار نیز به دلیل پرداخت نشدن معوقات گمرک به شرکت خودروساز، متوقف شده بود، این روزها به گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور به دلیل مشکلات تولید به وضعیت شرکت خودروساز وابسته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،  مرتضی ضامنی  آخرین وضعیت نوسازی تاکسی‌های فرسوده را تشریح کرد و گفت: 4 هزار و 500 نفر سال گذشته فرآیند ثبت نامشان را تکمیل کرده‌اند که از این تعداد برای 1000 نفر پیش فاکتور صادر شده و در مرحله تحویل خودرو هستند و باقی افراد نیز تا پایان سال خودرو هایشان را دریافت خواهند کرد.
 
وی با بیان اینکه دیگر اقدامی تحت عنوان نوسازی تاکسی‌های فرسوده در حال حاضر ، با سرعتی که قبلا انتظار داشتیم وجود ندارد، گفت: جلسات بسیاری با خودروساز و وزارت صنعت برگزار کردیم اما به واسطه نوسانات قیمت ارز و مشکلات تولید خودرو ، تولیدات شرکت‌های خودروساز به شدت پایین آمده است که طبیعتا این امر نوسازی تاکسی‌های فرسوده را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد.
 
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور افزود: این تعهد از جانب خودروساز داده شده است که تمامی این 4 هزار و 500 نفری که ثبت نامشان تکمیل شده تا پایان سال خودروهایشان را تحویل بگیرند اما از طرف شرکت خودرو ساز هنوز هیچ برنامه‌ایی برای ثبت نام جدید اعلام نشده است. به عبارت دیگر تعهدات قبلی در حال انجام است ولی از تعهدات جدید خبری نیست.
 
ضامنی در بخش دیگری از صحبت‌هایش به وضعیت ثبت‌نام تاکسی برلیانس نیز اشاره کرد و گفت: پیش فاکتور حدود پانصد دستگاه تاکسی برلیانس صادر شده است که از این تعداد 250 دستگاه آن از ابتدای آغاز این طرح به متقاضیان تحویل داده شده است. اما ادامه این طرح منوط به وضعیت شرکت خودرو ساز است. در حال حاضر نیز در این زمینه هیچ مشکلی از طرف اتحادیه تاکسیرانی وجود ندارد و بایستی وضعیت شرکت خودروساز مشخص شود.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته