آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۰۹۶
۱۱:۱۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۱
رئیس ایدرو به اظهارات عضو شورای رقابت واکنش نشان داد

خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ کشور خط قرمز چه کسانی است؟

پدال نیوز: این روزها موضوع خودرو و مشکلات مترتب بر آن تبدیل به یکی از مباحث داغ و فراگیر کشور شده است. افزایش چشم گیر قیمت، عدم کیفیت مناسب خودروهای تولید داخل......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این روزها موضوع خودرو و مشکلات مترتب بر آن تبدیل به یکی از مباحث داغ و فراگیر کشور شده است. افزایش چشم گیر قیمت، عدم کیفیت مناسب خودروهای تولید داخل و از طرف دیگر ممنوعیت واردات خودرو سبب شده تا هزینه های اقتصادی و اجتماعی فراوانی به مردم تحمیل گردد. در مواجه با چنین وضعیتی مسئولین مربوطه صرفا بر آزادسازی قیمت ها تاکید دارند.

این در حالی است که قیمت تمام شده غیراقتصادی، هزینه های بالای سربار و ناکارآمدی مدیریتی در صنعت خودرو ریشه اصلی مشکلات است. غاطبه کارشناسان راه حل اصلی برون رفت از این مشکلات ساختاری را واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی واقعی می دانند. موضوعی که اخیرا بسیار شنیده می شود. متاسفانه علی رغم تاکید بسیاری از دلسوزان صنعت خودرو، بررسی ها نشان می دهد که مقاومت شدیدی در خصوص کاهش تصدی گری دولت در دو خودروساز بزرگ وجود دارد.  

در همین خصوص بهرامی ارض اقدس، عضو شورای رقابت صراحتا به معوق قانونی در واگذاری سهام 8 درصدی ایدرو در ایران خودرو و سایپا اشاره می کند و معتقد است: این موضوع در مصوبه 63 شورای رقابت مورد تاکید قرار گرفته اما هنوز هم 4 عضو از 5 عضو هیئت مدیره ایران خودرو تقریبا دولتی است.

این در حالی است که اظهارات عضو شورای رقابت به مذاق رئیس ایدرو خوش نیامده است. دکتر منصور معظمی، معاون وزیر صمت و رئیس ایدرو اظهارات دکتر بهرامی ارض اقدس را رد کرد و گفت: من از مصوبه 63 شورای رقابت اطلاعی ندارم و این موضوعات هم به ایشان مربوط نیست.

معاون وزیر صمت در پاسخ به این سوال که آیا قبول دارید چهار عضو از 5 عضو هیئت مدیره ایران خودرو تقریبا دولتی هستند، گفت: این طور نیست. از 4 عضو مذکور دو عضو دولتی و دو عضو دیگر هم قانونا خصوصی می باشند.

وی در واکنش به اینکه دو سهامی که قانون خصوصی هستند به صورت سهام های تو در تو متعلق به ایران خودرو و به نوعی دولت است، گفت: مگر سهام تو در تو دولتی محسوب می شود؟

منبع: اقتصادخودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری