کد خبر:
۹۲۰۸۷ ۰۹:۴۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۱
اثرات کاهش نرخ دلار بر قیمت خودروهای وارداتی
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: با توجه به این که خودروسازان و قطعهسازان ارز مورد نیاز خود را از بازار ثانویه تامین میکنند، کاهش اخیر نرخ ارز در بازار آزاد تاثیری بر کاهش هزینههای تولید و قیمتها در صنعت خودرو و قطعهسازی نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: با توجه به این که خودروسازان و قطعهسازان ارز مورد نیاز خود را از بازار ثانویه تامین میکنند، کاهش اخیر نرخ ارز در بازار آزاد تاثیری بر کاهش هزینههای تولید و قیمتها در صنعت خودرو و قطعهسازی نخواهد داشت.
شهرام آزادی در گفتگو با ایسنا، اظهار کرد: طبق آخرین مصوبه دولت خودروسازان و قطعهسازان باید ارز مورد نیاز خود برای واردات مواد اولیه و قطعات را از بازار ثانویه تامین کنند که نرخ دلار در آن در چند ماه اخیر به طور میانگین حدود ۸۰۰۰ هزار تومان بوده است؛ بنابراین کاهش اخیر نرخ ارز در بازار آزاد تاثیری بر قیمتها و هزینه تمام شده تولید در صنعت خودرو و قطعهسازی نخواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: آنچه که تعیین کننده قیمتها در صنعت خودرو است، نرخ ارز در بازار ثانویه است که در صورت کاهش آن هزینههای تمام شده تولید در این صنایع نیز کاهش خواهد یافت.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: البته کاهش نرخ ارز در بازار آزاد تاثیر مثبتی بر نرخ خودروها در بازار آزاد دارد، زیرا قیمت خودروهای وارداتی و داخلی در بازار آزاد به طور روانی از نرخ ارز آزاد تاثیر میپذیرد و به همین دلیل با کاهش اخیر نرخ ارز در بازار آزاد شاهد کاهش قابل توجه قیمت خودروهای وارداتی و داخلی در بازار آزاد بودیم؛ ضمن آن که در صورت تثبیت نرخ ارز آزاد، در روزهای آینده باز هم شاهد کاهش قیمت خودروها در بازار آزاد خواهیم بود.
آزادی با بیان این که برخلاف قیمتها در بازار آزاد، قیمت خودرو در کارخانههای سازنده هنوز متناسب با رشد نرخ ارز در بازار ثانویه و همین طور رشد چند ماه اخیر قیمت مواد اولیه افزایش نیافته است، تصریح کرد: خودروسازان و قطعهسازان با قیمتهای فعلی با زیان به فعالیت خود ادامه میدهند، بنابراین یا باید نرخ ارز در بازار ثانویه و همچنین قیمت مواد اولیه به نرخهای سال گذشته بازگردد یا دولت اجازه افزایش قیمت خودرو در کارخانههای سازنده متناسب با افزایش هزینههای تولید در چند ماه اخیر را بدهد.
شهرام آزادی در گفتگو با ایسنا، اظهار کرد: طبق آخرین مصوبه دولت خودروسازان و قطعهسازان باید ارز مورد نیاز خود برای واردات مواد اولیه و قطعات را از بازار ثانویه تامین کنند که نرخ دلار در آن در چند ماه اخیر به طور میانگین حدود ۸۰۰۰ هزار تومان بوده است؛ بنابراین کاهش اخیر نرخ ارز در بازار آزاد تاثیری بر قیمتها و هزینه تمام شده تولید در صنعت خودرو و قطعهسازی نخواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: آنچه که تعیین کننده قیمتها در صنعت خودرو است، نرخ ارز در بازار ثانویه است که در صورت کاهش آن هزینههای تمام شده تولید در این صنایع نیز کاهش خواهد یافت.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: البته کاهش نرخ ارز در بازار آزاد تاثیر مثبتی بر نرخ خودروها در بازار آزاد دارد، زیرا قیمت خودروهای وارداتی و داخلی در بازار آزاد به طور روانی از نرخ ارز آزاد تاثیر میپذیرد و به همین دلیل با کاهش اخیر نرخ ارز در بازار آزاد شاهد کاهش قابل توجه قیمت خودروهای وارداتی و داخلی در بازار آزاد بودیم؛ ضمن آن که در صورت تثبیت نرخ ارز آزاد، در روزهای آینده باز هم شاهد کاهش قیمت خودروها در بازار آزاد خواهیم بود.
آزادی با بیان این که برخلاف قیمتها در بازار آزاد، قیمت خودرو در کارخانههای سازنده هنوز متناسب با رشد نرخ ارز در بازار ثانویه و همین طور رشد چند ماه اخیر قیمت مواد اولیه افزایش نیافته است، تصریح کرد: خودروسازان و قطعهسازان با قیمتهای فعلی با زیان به فعالیت خود ادامه میدهند، بنابراین یا باید نرخ ارز در بازار ثانویه و همچنین قیمت مواد اولیه به نرخهای سال گذشته بازگردد یا دولت اجازه افزایش قیمت خودرو در کارخانههای سازنده متناسب با افزایش هزینههای تولید در چند ماه اخیر را بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش