کد خبر:
۹۲۰۸۴ ۰۹:۳۸
۱۳۹۷/۰۷/۱۱
آخرین خبرها از کارخانه ایرانی مونتاژ خودرو در عراق
پدال نیوز: دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق گفت: فعالیت کارخانه مونتاژ خودروهای ایرانی در عراق هنوز متوقف نشده، اما ادامه فعالیت آن هنوز مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حمید حسینی - عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران - با بیان این که تاکنون تحریمها بر روابط اقتصادی ایران و عراق تاثیری نداشته است، اظهار کرد: ایران یک کارخانه مونتاژ خودرو در عراق دارد که با توجه به این که خودرو در لیست کالاهای تحریمی قرار دارد، نماینده خودروسازی ایران در عراق تاکنون اقدام به واردات قطعات خودرو از ایران نکرده است.
وی افزود: فعالیت این کارخانه هنوز متوقف نشده اما این که بتواند به فعالیت تولیدی خود ادامه بدهد هنوز مشخص نشده است.
حسینی از توقف 2200 میلیارد دلار پروژه در عراق که پروژه های مسکن را نیز شامل می شود خبر داد و گفت: بدهی پیمانکاران ایرانی در این پروژهها از صندوق توسعه ملی پرداخت شده، اما دولت برای پرداخت این پول از سوی دولت عراق در حال مذاکره است.
به گفته وی، علت توقف این پروژهها کمبود بودجه دولت عراق بوده است، چراکه این کشور بعد از شروع جنگ با داعش پولی برای سرمایهگذاری روی پروژهها نداشت.
حسینی افزود: پرداخت بخشی از بدهیهای پیمانکاران در پروژههایی که ادامه پیدا کردهاند، بر عهده بانک جهانی است که در آینده پرداخت میشود، اما پرداخت بخش دیگر بدهیها مربوط به دولت عراق است که قسمتی از آن را به صورت اوراق قرضه پرداخت کرده و بخش دیگر را در بودجه امسال در نظر گرفته است.
همچنین به گفته دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و عراق، در حال حاضر حدود یک میلیارد و 800 هزار دلار پروژه در عراق فعال است که مشکلات آنها نسبت به گذشته خیلی کمتر شده است.
گفتنی است، ایران و اقلیم کردستان در سال های گذشته روابط اقتصادی گستردهای با یکدیگر داشتند، اما بحران مالی اقلیم کردستان عراق و هزینههای جنگ با گروهک تروریستی داعش موجب شد تعداد پروژهها کاهش یابد و پرداخت بودجه تخصیصی برای انجام پروژهها با مشکل مواجه شود. این موضوع باعث نگرانی پیمانکاران شد که در پی آن سرکنسول ایران در اربیل، اواسط خرداد امسال از رایزنی با نخست وزیر اقلیم کردستان عراق و وزیر اقتصاد این منطقه در ارتباط با مطالبات شرکتهای ایرانی فعال در اقلیم کردستان، خبر داد و اعلام کرد که مطالبات این شرکتها به زودی تعیین تکلیف میشود.
وی افزود: فعالیت این کارخانه هنوز متوقف نشده اما این که بتواند به فعالیت تولیدی خود ادامه بدهد هنوز مشخص نشده است.
حسینی از توقف 2200 میلیارد دلار پروژه در عراق که پروژه های مسکن را نیز شامل می شود خبر داد و گفت: بدهی پیمانکاران ایرانی در این پروژهها از صندوق توسعه ملی پرداخت شده، اما دولت برای پرداخت این پول از سوی دولت عراق در حال مذاکره است.
به گفته وی، علت توقف این پروژهها کمبود بودجه دولت عراق بوده است، چراکه این کشور بعد از شروع جنگ با داعش پولی برای سرمایهگذاری روی پروژهها نداشت.
حسینی افزود: پرداخت بخشی از بدهیهای پیمانکاران در پروژههایی که ادامه پیدا کردهاند، بر عهده بانک جهانی است که در آینده پرداخت میشود، اما پرداخت بخش دیگر بدهیها مربوط به دولت عراق است که قسمتی از آن را به صورت اوراق قرضه پرداخت کرده و بخش دیگر را در بودجه امسال در نظر گرفته است.
همچنین به گفته دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و عراق، در حال حاضر حدود یک میلیارد و 800 هزار دلار پروژه در عراق فعال است که مشکلات آنها نسبت به گذشته خیلی کمتر شده است.
گفتنی است، ایران و اقلیم کردستان در سال های گذشته روابط اقتصادی گستردهای با یکدیگر داشتند، اما بحران مالی اقلیم کردستان عراق و هزینههای جنگ با گروهک تروریستی داعش موجب شد تعداد پروژهها کاهش یابد و پرداخت بودجه تخصیصی برای انجام پروژهها با مشکل مواجه شود. این موضوع باعث نگرانی پیمانکاران شد که در پی آن سرکنسول ایران در اربیل، اواسط خرداد امسال از رایزنی با نخست وزیر اقلیم کردستان عراق و وزیر اقتصاد این منطقه در ارتباط با مطالبات شرکتهای ایرانی فعال در اقلیم کردستان، خبر داد و اعلام کرد که مطالبات این شرکتها به زودی تعیین تکلیف میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها