کد خبر:
۹۲۰۶۲ ۱۶:۵۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۰
پایان سرقتهای سینمایی از اتومبیلهای لاکچری
پدال نیوز: یازده پسر جوان در این پرونده دستگیر شدند و احتمال افزایش تعداد متهمان وجود دارد باند بزرگ سرقت پس از دو سال فعالیتهای تبهکارانه در تهران متلاشی شد سارقان پس از دستگیری در بازجوییها اعتراف کردند که در زندان نقشه مجرمانه خود را طراحی کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه شهروند: «باند بزرگ زورگیران پایتخت که با شگرد عجیبی اقدام به سرقت پول صاحبان خودروهای لوکس میکردند، دستگیر شدند. پلیس نزدیک به دو سال در تعقیب این مجرمان بود، اما گستردگی فعالیتهای مجرمانه و جابهجاییهای مداوم سرکردههای این باند کار را برای کارآگاهان اداره آگاهی سخت کرد. تا کنون یازده نفر از اعضای این باند بزرگ در عملیات ضربتی و همزمان در تهران دستگیر شدند. در بین بازداشتشدگان نام سه سرکرده اصلی باند هم دیده میشود. بر اساس اعلام بازپرس شعبه اول دادسرای سرقت تهران همه افراد بازداشتشده مردان جوان مجردی هستند که از ٢٧ تا ٣٠ سال دارند. این پرونده تا کنون ٦٠ شاکی خصوصی داشته است که همه آنها به طور مشابه مورد سرقت و زورگیری اعضای این باند قرار گرفتهاند. هنوز رقم قطعی سرقتهای انجامشده مشخص نیست، اما با توجه به مالباختگان قابل توجه این پرونده و اعترافات اولیه افراد بازداشتشده، این باند طی دو سال گذشته میلیاردها تومان از شهروندان متمول پایتخت سرقت کردهاند.
تصادف صوری، غرامت و زورگیری
این سرقتهای عجیب از دو سال پیش شروع شد. در مدت کوتاهی چند شکایت مشابه در کلانتریهای شمال تهران مطرح شد که شاکیان این پروندهها به طور مشابه مورد سرقت و زورگیری قرار گرفته بودند. ماجرا از این قرار بود که مجرمان با تردد در خیابانهای شمال تهران سوژههایشان را انتخاب میکردند. خودروهای گرانقیمت و لوکسی، چون «بیامو»، «بنز»، «پورشه» و «لکسوس» انتخاب اعضای این باند بود. آنها سوار بر خودروهای معمولی در یک فرصت مناسب به این خودرو نزدیک میشدند و با استفاده از ترافیک و شلوغی به نحوی رانندگی میکردند تا دست یکی از اعضای این باند با آینه این خودروهای گرانقیمت برخورد کند. در واقع آنها با صحنهسازی طوری وانمود میکردند که انگار بیاحتیاطی راننده باعث بروز این حادثه شده است. این افراد سپس به طرف صاحب خودروی گرانقیمت میرفتند و به او اعتراض میکردند. رفتار و گفتار این مجرمان به گونهای بود که راننده خودرو مجاب میشد که او باعث این حادثه شده است. در نهایت راننده مورد نظر برای پایاندادن به این ماجرا و خلاص از مشکل پیشآمده رقمی را به عنوان خسارت تصادف به آنها پرداخت میکرد. اما این پایان کار این سارقان نبود، آنها به بهانه دریافت پول طعمه را به پای دستگاه عابربانک میآوردند و آنجا با تهدید سلاح سرد چندین برابر رقم توافقشده را به زور از فرد مالباخته میگرفتند.
اعضای این باند به ٦٠ مورد سرقت و زورگیری به این شیوه اعتراف کردهاند: «حدود دو سال پیش این کار را شروع کردیم. خیلی از مواقع طعمهها متوجه برخورد خودرویشان با ما نمیشدند یا سعی میکردند که از صحنه فرار کنند، این کار به نفع ما هم بود، چون تصادف ساختگی ما واقعیتر میشد. بعد هم ما با خودرو او را تعقیب میکردیم؛ در نهایت او را مجبور میکردیم که خودرویش را متوقف کند. ما طوری وانمود میکردیم که آنها شک نکنند. چند بار به اورژانس زنگ میزدیم و او را تهدید میکردیم که الان به پلیس خبر میدهیم، در بیشتر مواقع هم سوژهها برای خلاصشدن از این ماجرا حاضر میشدند تا رقمی را به طور توافقی به ما پرداخت کنند. معمولا بین ٢ تا ٤میلیون تومان رقمی بود که باید به ما پرداخت میکردند.».
اما این افراد به همین حد هم راضی نبودند، آنها نقشههای شوم دیگری هم در سر داشتند. یکی از اعضای این باند در توضیح بیشتر به «شهروند» میگوید: «معمولا کسی چند میلیون تومان پول با خودش حمل نمیکند، ما برای این موضوع نقشه خوبی داشتیم. این افراد در نهایت مجبور میشدند تا برای پرداخت چندمیلیون تومان به نزدیکترین عابربانک بروند، بعد کار چند نفر دیگر از اعضای تیم شروع میشد. آنها در یک فرصت مناسب با تهدید چاقو و قمه آن فرد را مجبور میکردند که رقم بسیار بیشتری کارت به کارت کند؛ رقمها متفاوت بود، اما معمولا کمتر از ١٠میلیون تومان نبود.»
استخدام سارق برای دو شیفت کاری
در حالی که روزبهروز بر تعداد شاکیان این پرونده افزوده میشد، پلیس به دنبال ردی در این پرونده بود تا بتواند اعضای این باند را شناسایی کند، اما سرکردههای این باند مدام در حال جابهجایی و تغییر محل اختفایشان بودند. از سوی دیگر مشخص شد که این باند هر بار از افراد جدیدی برای عملیکردن نقشههایشان استفاده میکند. درنهایت، اما پلیس با اقدامات اطلاعاتی موفق به شناسایی تعدادی از اعضای این باند شد و در یک عملیات هماهنگ یازده نفر را دستگیر کرد. با بازداشت متهمان مشخص شد که سه عضو اصلی این باند که در واقع طراح اصلی بودند، بیش از دو سال پیش در زندان با هم آشنا شدند و همانجا به فکر اجرای این نقشه افتادند. در ادامه بررسی و اعترافات بازداشتشدگان مشخص شد که سه پسر جوان سرکرده این باند در این مدت با استفاده از پولهای سرقتی موفق به خرید سه خودروی سانتافه شدهاند. همچنین این افراد یک خانه بزرگ در شمال تهران و یک ویلای بزرگ در شمال کشور خریداری کردهاند. در بازرسی از محل اختفای این افراد مدارک و شواهدی به دست آمد که مشخص شد روسای این باند تبهکاری اقدام به استخدام پسرهای جوانی کردهاند که برای کارکردن به پایتخت میآمدند. در این باند سازمانیافته ساعت کار یا همان سرقت و زورگیری این افراد به طور دقیق مشخص شده بود؛ شیفت نخست ساعت ٤ تا ٧ صبح و شیفت دوم ساعت ٥ تا ٧ بعدازظهر. همه این موارد به تفضیل در دفترچه یادداشت یکی از سرکردههای این باند نوشته شده بود. با وجود این احتمال شناسایی و دستگیری تعداد دیگری از همدستان احتمالی این باند وجود دارد.
تصادف صوری، غرامت و زورگیری
این سرقتهای عجیب از دو سال پیش شروع شد. در مدت کوتاهی چند شکایت مشابه در کلانتریهای شمال تهران مطرح شد که شاکیان این پروندهها به طور مشابه مورد سرقت و زورگیری قرار گرفته بودند. ماجرا از این قرار بود که مجرمان با تردد در خیابانهای شمال تهران سوژههایشان را انتخاب میکردند. خودروهای گرانقیمت و لوکسی، چون «بیامو»، «بنز»، «پورشه» و «لکسوس» انتخاب اعضای این باند بود. آنها سوار بر خودروهای معمولی در یک فرصت مناسب به این خودرو نزدیک میشدند و با استفاده از ترافیک و شلوغی به نحوی رانندگی میکردند تا دست یکی از اعضای این باند با آینه این خودروهای گرانقیمت برخورد کند. در واقع آنها با صحنهسازی طوری وانمود میکردند که انگار بیاحتیاطی راننده باعث بروز این حادثه شده است. این افراد سپس به طرف صاحب خودروی گرانقیمت میرفتند و به او اعتراض میکردند. رفتار و گفتار این مجرمان به گونهای بود که راننده خودرو مجاب میشد که او باعث این حادثه شده است. در نهایت راننده مورد نظر برای پایاندادن به این ماجرا و خلاص از مشکل پیشآمده رقمی را به عنوان خسارت تصادف به آنها پرداخت میکرد. اما این پایان کار این سارقان نبود، آنها به بهانه دریافت پول طعمه را به پای دستگاه عابربانک میآوردند و آنجا با تهدید سلاح سرد چندین برابر رقم توافقشده را به زور از فرد مالباخته میگرفتند.
اعضای این باند به ٦٠ مورد سرقت و زورگیری به این شیوه اعتراف کردهاند: «حدود دو سال پیش این کار را شروع کردیم. خیلی از مواقع طعمهها متوجه برخورد خودرویشان با ما نمیشدند یا سعی میکردند که از صحنه فرار کنند، این کار به نفع ما هم بود، چون تصادف ساختگی ما واقعیتر میشد. بعد هم ما با خودرو او را تعقیب میکردیم؛ در نهایت او را مجبور میکردیم که خودرویش را متوقف کند. ما طوری وانمود میکردیم که آنها شک نکنند. چند بار به اورژانس زنگ میزدیم و او را تهدید میکردیم که الان به پلیس خبر میدهیم، در بیشتر مواقع هم سوژهها برای خلاصشدن از این ماجرا حاضر میشدند تا رقمی را به طور توافقی به ما پرداخت کنند. معمولا بین ٢ تا ٤میلیون تومان رقمی بود که باید به ما پرداخت میکردند.».
اما این افراد به همین حد هم راضی نبودند، آنها نقشههای شوم دیگری هم در سر داشتند. یکی از اعضای این باند در توضیح بیشتر به «شهروند» میگوید: «معمولا کسی چند میلیون تومان پول با خودش حمل نمیکند، ما برای این موضوع نقشه خوبی داشتیم. این افراد در نهایت مجبور میشدند تا برای پرداخت چندمیلیون تومان به نزدیکترین عابربانک بروند، بعد کار چند نفر دیگر از اعضای تیم شروع میشد. آنها در یک فرصت مناسب با تهدید چاقو و قمه آن فرد را مجبور میکردند که رقم بسیار بیشتری کارت به کارت کند؛ رقمها متفاوت بود، اما معمولا کمتر از ١٠میلیون تومان نبود.»
استخدام سارق برای دو شیفت کاری
در حالی که روزبهروز بر تعداد شاکیان این پرونده افزوده میشد، پلیس به دنبال ردی در این پرونده بود تا بتواند اعضای این باند را شناسایی کند، اما سرکردههای این باند مدام در حال جابهجایی و تغییر محل اختفایشان بودند. از سوی دیگر مشخص شد که این باند هر بار از افراد جدیدی برای عملیکردن نقشههایشان استفاده میکند. درنهایت، اما پلیس با اقدامات اطلاعاتی موفق به شناسایی تعدادی از اعضای این باند شد و در یک عملیات هماهنگ یازده نفر را دستگیر کرد. با بازداشت متهمان مشخص شد که سه عضو اصلی این باند که در واقع طراح اصلی بودند، بیش از دو سال پیش در زندان با هم آشنا شدند و همانجا به فکر اجرای این نقشه افتادند. در ادامه بررسی و اعترافات بازداشتشدگان مشخص شد که سه پسر جوان سرکرده این باند در این مدت با استفاده از پولهای سرقتی موفق به خرید سه خودروی سانتافه شدهاند. همچنین این افراد یک خانه بزرگ در شمال تهران و یک ویلای بزرگ در شمال کشور خریداری کردهاند. در بازرسی از محل اختفای این افراد مدارک و شواهدی به دست آمد که مشخص شد روسای این باند تبهکاری اقدام به استخدام پسرهای جوانی کردهاند که برای کارکردن به پایتخت میآمدند. در این باند سازمانیافته ساعت کار یا همان سرقت و زورگیری این افراد به طور دقیق مشخص شده بود؛ شیفت نخست ساعت ٤ تا ٧ صبح و شیفت دوم ساعت ٥ تا ٧ بعدازظهر. همه این موارد به تفضیل در دفترچه یادداشت یکی از سرکردههای این باند نوشته شده بود. با وجود این احتمال شناسایی و دستگیری تعداد دیگری از همدستان احتمالی این باند وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول