کد خبر:
۹۲۰۱۵ ۱۰:۲۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۰
تعلل سازمان راهداری در حل مشکل کامیون داران
پدال نیوز- در حالی وعدههای متعددی از سوی مسئولان سازمان راهداری و حملونقل جادهای برای حل مشکل کامیونداران داده شده که کامیون داران با انتقاد از تعلل این سازمان، خواستار افزایش حداقل ۲۰ درصدی کرایههای حمل برای جبران هزینهها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، یکی از نمایندگان کامیونداران استان بوشهر اظهار کرد: حدود 4 سال است که مشکل کامیونداران استان بوشهر بیشتر شده؛ در واقع مصائب ما از اقدام سازمان راهداری و حملونقل جادهای در تعطیلی و تخریب سالن توزیع بار آغاز شد.
وی تصریح کرد: از ابتدای سال 93 سازمان راهداری و حملونقل جادهای با تخریب این سالن، شرکت محوری را در حملونقل بار راهاندازی کردند و گرفتاری رانندگان هم از اینجا تشدید شد.
وی ادامه داد: شرکتهای حملونقلی نیز بر اساس سلیقه به یک راننده در هفته 3 بار میدادند و به یکی دیگر ماهی یک بار. در واقع سازمان راهداری با باز گذاشتن دست شرکتها عملا دیگر به رانندهها بها ندادند.
وی در خصوص وضعیت کنونی کامیونداران استان بوشهر گفت: گرانی قطعات، لاستیک و روغن مهمترین مشکل کنونی رانندگان است و در این بین تنها کمک دولت توزیع لاستیک آن هم در حج بسیار محدود است.
این کامیوندار با بیان اینکه متقاضی برای لاستیک زیاد است که این حجم توزیع جوابگوی نیازها نیست، اظهار کرد: تا امروز شاهد اقدام خاصی از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای به عنوان متولی حملونقل جادهای در راستای کمک به رانندهها نیستیم.
وی با بیان اینکه لاستیکهایی که توزیع میشود یا چینی یا تولید یک کارخانه داخلی است که از استانداردهای روز برخوردار نیستند، افزود:کامیونهای ما چینی نیست و اروپایی و تندرو هستند. ضمن اینکه ظرفیت حمل بار آنها به مراتب ببیشتر از کامیونهای چینی است.
وی با بیان اینکه باید لاستیک با کیفیت برای حفظ ایمنی کامیون و راننده مورد استفاده قرار گیرد به قیمت روز این قلم مصرفی اشاره کرد و گفت: در حال حاضر قیمت یک جفت لاستیک 1224 میشلن 16 تا 17 میلیون تومان و 315 بین 12 تا 13 میلیون تومان است. قیمت لاستیک بارز هم از 2.2 میلیون تومان به 8 میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.
*زیان 110 میلیون تومانی روغنهای تقلبی به کامیونها
وی با یادآوری اینکه قیمت روغن 20 لیتری بهران از 145 هزار تومان به 300 هزارتومان افزایش یافته است، اظهار کرد: همچنین قیمت سه عدد فیلتر از 45 هزار تومان به 140 هزار تومان افزایش یافته است. ضمن اینکه به دلیل وجود روغنهای تقلبی در بازار کامیونداران باید در یک دوره یک تا یک و نیم ساله 90 تا 110 میلیون تومان هزینه تعمیر موتور پرداخت کنند.
وی با اشاره به اینکه در بخش توریع روغن هیچ نظارتی وجود ندارد خواستار ایجاد سالن توزیع بار در بوشهر شد و گفت:اگر همین امروز 50 درصد کرایهها را هم اضافه کنند، باز هم جبران هزینههای تحمیلی به رانندگان را نمیکند، اما ما نمیخواهیم با این کار بازار به هم بریزد. انتظار کامیونداران افزایش 20 درصدی کرایههاست بر اساس بررسیهای کارشناسی سازمان راهداری و حملونقل جادهای است.
وی بیان کرد: متاسفانه تا این ساعت (8:30 دقیقه) مسئولان سازمان راهداری اقدامی برای حمایت از کامیونداران انجام ندادهاند.
وی تصریح کرد: از ابتدای سال 93 سازمان راهداری و حملونقل جادهای با تخریب این سالن، شرکت محوری را در حملونقل بار راهاندازی کردند و گرفتاری رانندگان هم از اینجا تشدید شد.
وی ادامه داد: شرکتهای حملونقلی نیز بر اساس سلیقه به یک راننده در هفته 3 بار میدادند و به یکی دیگر ماهی یک بار. در واقع سازمان راهداری با باز گذاشتن دست شرکتها عملا دیگر به رانندهها بها ندادند.
وی در خصوص وضعیت کنونی کامیونداران استان بوشهر گفت: گرانی قطعات، لاستیک و روغن مهمترین مشکل کنونی رانندگان است و در این بین تنها کمک دولت توزیع لاستیک آن هم در حج بسیار محدود است.
این کامیوندار با بیان اینکه متقاضی برای لاستیک زیاد است که این حجم توزیع جوابگوی نیازها نیست، اظهار کرد: تا امروز شاهد اقدام خاصی از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای به عنوان متولی حملونقل جادهای در راستای کمک به رانندهها نیستیم.
وی با بیان اینکه لاستیکهایی که توزیع میشود یا چینی یا تولید یک کارخانه داخلی است که از استانداردهای روز برخوردار نیستند، افزود:کامیونهای ما چینی نیست و اروپایی و تندرو هستند. ضمن اینکه ظرفیت حمل بار آنها به مراتب ببیشتر از کامیونهای چینی است.
وی با بیان اینکه باید لاستیک با کیفیت برای حفظ ایمنی کامیون و راننده مورد استفاده قرار گیرد به قیمت روز این قلم مصرفی اشاره کرد و گفت: در حال حاضر قیمت یک جفت لاستیک 1224 میشلن 16 تا 17 میلیون تومان و 315 بین 12 تا 13 میلیون تومان است. قیمت لاستیک بارز هم از 2.2 میلیون تومان به 8 میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.
*زیان 110 میلیون تومانی روغنهای تقلبی به کامیونها
وی با یادآوری اینکه قیمت روغن 20 لیتری بهران از 145 هزار تومان به 300 هزارتومان افزایش یافته است، اظهار کرد: همچنین قیمت سه عدد فیلتر از 45 هزار تومان به 140 هزار تومان افزایش یافته است. ضمن اینکه به دلیل وجود روغنهای تقلبی در بازار کامیونداران باید در یک دوره یک تا یک و نیم ساله 90 تا 110 میلیون تومان هزینه تعمیر موتور پرداخت کنند.
وی با اشاره به اینکه در بخش توریع روغن هیچ نظارتی وجود ندارد خواستار ایجاد سالن توزیع بار در بوشهر شد و گفت:اگر همین امروز 50 درصد کرایهها را هم اضافه کنند، باز هم جبران هزینههای تحمیلی به رانندگان را نمیکند، اما ما نمیخواهیم با این کار بازار به هم بریزد. انتظار کامیونداران افزایش 20 درصدی کرایههاست بر اساس بررسیهای کارشناسی سازمان راهداری و حملونقل جادهای است.
وی بیان کرد: متاسفانه تا این ساعت (8:30 دقیقه) مسئولان سازمان راهداری اقدامی برای حمایت از کامیونداران انجام ندادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه