کد خبر:
۹۲۰۱۳ ۱۰:۲۳
۱۳۹۷/۰۷/۱۰
رانندگی ایمن ضامن سلامت جان
پدال نیوز- رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و پایبندی به قانون یکی از مصادیق بارز حقوق شهروندی و از ارزش های اخلاقی است که می تواند ضامن آسایش و سلامت جسم و جان افراد و به تبع آن جامعه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، امروز با گسترش و توسعه شهرنشینی در شهرهای مختلف، شاهد جولان بی رویه خودروهایی با مدل های مختلف در خیابان ها هستیم و چه بسا این خودروها متعلق به افرادی از قشرهای مختلف با فرهنگ های مختلف هستند.
تفاوت در رنگ، مدل و پلاک های خودروها مهم نیست، چیزی که مهم است پایبندی همه رانندگان به آئین نامه راهنمایی و رانندگی است و این چیزی است که یک راننده قبل از اخذ گواهینامه در آزمون ورودی آن شرکت می کند و در صورت رسیدن نمره اش به حد نصاب قبولی به او اجازه تردد داده می شود.
درست است که برای کاهش سوانح جاده ای باید استانداردهای لازم را در جادهسازی، خیابان سازی و نسبت ماشین به خیابان در شهرها و جاده های کشور ارتقا یابد تا شاهد آلودگی هوا، ترافیک و بی نظمی کمتری باشیم ولی نیاز است در کنار این شاخص ها، اخلاق و پایبندی به قانون نیز از سوی رانندگان رعایت شود تا همه مردم با استرس کمتر و لذت بیشتری از ماشین های خود استفاده کنند.
هر روز شاهد وقوع سوانح جاده ای و تصادفات مرگبار در خیابان های درون و برون شهری هستیم و این نتیجه همان حلقه مفقوده ای است که این روزها کمتر راننده ای به آن پایبند است و آن چیزی جز رعایت قوانین و مقررات رانندگی نیست.
چیزی که به عینه در خیابان ها مشهود است، اینکه بخشی از رانندگان تنها نام یک راننده دارای گواهینامه را یدک می کشند و در ترددهایی که در خیابان ها دارند تنها چیزی که رعایت نمی کنند همین آئین نامه و مقرراتی است که ضامن سلامت جامعه و فرد و جلوگیری از هرج و مرج و بی نظمی و ترافیک است.
پرتاب زباله از داخل به بیرون خودرو، بلند کردن صدای آهنگ از داخل خودروها و لایی کشیدن، بوق زدن های ممتد، نبستن کمربند ایمنی، رعایت نکردن ادب و... از سوی برخی رانندگان به یکدیگر، جا ندادن به خودروهای آتش نشانی و آمبولانس، تخطی از سرعت مطمئنه، استعمال دخانیات در خودروهای عمومی، عبور از چراغ قرمز، توجه نداشتن به علایم راهنمایی و رانندگی و ... امروزه بیش از پیش خود نمایی می کند.
گاهی رانندگان به نشانه سلام و خداحافظی بوق می زنند و گاهی اوقات نیز برای سریعتر رسیدن به مقصد حاضرند با هر تخلفی تنها خودرو خود را به مقصد برسانند و برایشان مهم نیست که در مسیر حرکت موجب آزار و اذیت تعداد زیادی از عابران و یا رانندگان شده اند.
اصل رعایت قانون راهنمایی و رانندگی در تمام دنیا برای حفظ نظم خیابان ها و سلامت جانی افراد است ولی متاسفانه امروزه می بینیم که برخی از رانندگان انصاف و قانون را کنار گذاشته و نه تنها به فکر جان دیگر شهروندان و رانندگان نیستند بلکه جان خودشان هم برایشان مهم نیست و این است که شاهد تلفات و سوانح جاده ای بسیاری در جامعه هستیم.
البته تنها در یک صورت مشاهده می کنیم که برخی رانندگان همه قانون را رعایت می کنند و آن هم زمانی است که چشمشان به خودرو و یا مامور پلیس راهنمایی رانندگی بیفتد و در این موارد است که همان راننده متخلف چند دقیقه قبل، راننده ای قانونمدار می شود اما با اندک فاصله از پلیس راهنمایی و رانندگی بازهم تخلف ریز و درشت رانندگی آن ها شروع می شود.
به عقیده بسیاری از کارشناسان هر قدر افراد جامعه به ابعاد اجتماعی و فرهنگی اخلاق ترافیکی شهروندی توجه و تعهد بیشتری داشته باشند، در عین حال به رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی الزام بیشتری دارند و در این رابطه تحصیلات، شغل و سواد و برخورداری ازفرهنگ بالا می تواند راهگشا باشد.
چه خوب است که برای رعایت قانون راهنمایی و رانندگی از خودمان شروع کنیم زیرا با پایبندی فرد فرد جامعه به قانون، شاهد جامعه ای قانونمند خواهیم بود و سوانح تلخ جاده ای کمتر رقم خواهد خورد.
تفاوت در رنگ، مدل و پلاک های خودروها مهم نیست، چیزی که مهم است پایبندی همه رانندگان به آئین نامه راهنمایی و رانندگی است و این چیزی است که یک راننده قبل از اخذ گواهینامه در آزمون ورودی آن شرکت می کند و در صورت رسیدن نمره اش به حد نصاب قبولی به او اجازه تردد داده می شود.
درست است که برای کاهش سوانح جاده ای باید استانداردهای لازم را در جادهسازی، خیابان سازی و نسبت ماشین به خیابان در شهرها و جاده های کشور ارتقا یابد تا شاهد آلودگی هوا، ترافیک و بی نظمی کمتری باشیم ولی نیاز است در کنار این شاخص ها، اخلاق و پایبندی به قانون نیز از سوی رانندگان رعایت شود تا همه مردم با استرس کمتر و لذت بیشتری از ماشین های خود استفاده کنند.
هر روز شاهد وقوع سوانح جاده ای و تصادفات مرگبار در خیابان های درون و برون شهری هستیم و این نتیجه همان حلقه مفقوده ای است که این روزها کمتر راننده ای به آن پایبند است و آن چیزی جز رعایت قوانین و مقررات رانندگی نیست.
چیزی که به عینه در خیابان ها مشهود است، اینکه بخشی از رانندگان تنها نام یک راننده دارای گواهینامه را یدک می کشند و در ترددهایی که در خیابان ها دارند تنها چیزی که رعایت نمی کنند همین آئین نامه و مقرراتی است که ضامن سلامت جامعه و فرد و جلوگیری از هرج و مرج و بی نظمی و ترافیک است.
پرتاب زباله از داخل به بیرون خودرو، بلند کردن صدای آهنگ از داخل خودروها و لایی کشیدن، بوق زدن های ممتد، نبستن کمربند ایمنی، رعایت نکردن ادب و... از سوی برخی رانندگان به یکدیگر، جا ندادن به خودروهای آتش نشانی و آمبولانس، تخطی از سرعت مطمئنه، استعمال دخانیات در خودروهای عمومی، عبور از چراغ قرمز، توجه نداشتن به علایم راهنمایی و رانندگی و ... امروزه بیش از پیش خود نمایی می کند.
گاهی رانندگان به نشانه سلام و خداحافظی بوق می زنند و گاهی اوقات نیز برای سریعتر رسیدن به مقصد حاضرند با هر تخلفی تنها خودرو خود را به مقصد برسانند و برایشان مهم نیست که در مسیر حرکت موجب آزار و اذیت تعداد زیادی از عابران و یا رانندگان شده اند.
اصل رعایت قانون راهنمایی و رانندگی در تمام دنیا برای حفظ نظم خیابان ها و سلامت جانی افراد است ولی متاسفانه امروزه می بینیم که برخی از رانندگان انصاف و قانون را کنار گذاشته و نه تنها به فکر جان دیگر شهروندان و رانندگان نیستند بلکه جان خودشان هم برایشان مهم نیست و این است که شاهد تلفات و سوانح جاده ای بسیاری در جامعه هستیم.
البته تنها در یک صورت مشاهده می کنیم که برخی رانندگان همه قانون را رعایت می کنند و آن هم زمانی است که چشمشان به خودرو و یا مامور پلیس راهنمایی رانندگی بیفتد و در این موارد است که همان راننده متخلف چند دقیقه قبل، راننده ای قانونمدار می شود اما با اندک فاصله از پلیس راهنمایی و رانندگی بازهم تخلف ریز و درشت رانندگی آن ها شروع می شود.
به عقیده بسیاری از کارشناسان هر قدر افراد جامعه به ابعاد اجتماعی و فرهنگی اخلاق ترافیکی شهروندی توجه و تعهد بیشتری داشته باشند، در عین حال به رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی الزام بیشتری دارند و در این رابطه تحصیلات، شغل و سواد و برخورداری ازفرهنگ بالا می تواند راهگشا باشد.
چه خوب است که برای رعایت قانون راهنمایی و رانندگی از خودمان شروع کنیم زیرا با پایبندی فرد فرد جامعه به قانون، شاهد جامعه ای قانونمند خواهیم بود و سوانح تلخ جاده ای کمتر رقم خواهد خورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای