کد خبر:
۹۱۹۹۲ ۰۹:۲۰
۱۳۹۷/۰۷/۱۰
چراغ راهنما: زرد یا قرمز؟/ وقتی رنگ اهمیت دارد
پدال نیوز: تفاوت در بسیاری از استانداردهای خودرویی در جای جای جهان باعث به وجود آمدن اختلافات ظاهری در خودروهای عرضه شده در جهان می شود. تفاوت در رنگ چراغ راهنمای خودروهای عرضه شده در گوشه و کنار جهان یکی از آن ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در رانندگی هر ثانیه و هر واکنش ارزش بسیار زیادی در جلوگیری از برخورد یا بروز سانحه دارد. از این رو راننده های پشت سر هرگز نباید در مشاهده چراغ ترمز یا چراغ راهنما شک کنند. از این رو دو رنگ بودن و اختلاف رنگی میان چراغ های راهنما و چراغ های ترمز در خودروها در این زمینه عملکرد بهتری از خود نشان می دهند و برای رانندگان با سرعت و دقت بیشتری قابل درک هستند.
بر اساس بررسی های موسسه ملی ایمنی بزرگراه های ایالات متحده آمریکا (NHTSA) در سال 2008، خودروهای دارای چراغ راه نماهای متمایز زرد رنگ تا 28 درصد بیشتر از خودروهای دارای چراغ راهنماهای هم رنگ با چراغ ترمز (قرمز رنگ) از برخورد جلوگیری می کنند.
همچنین در تحقیق دیگری از همین موسسه در سال 2009، ثابت شد که خودروهای دارای چراغ راهنماهای متمایز زرد رنگ در حالت کلی 5.3 درصد کمتر از خودروهای داری چراغ عقب هم رنگ با چراغ ترمز (قرمز رنگ) دچار سانحه برخورد از پشت سر می شوند حتی اگر نوع سانحه نیازمند استفاده از چراغ راهنما نبوده باشد.
این تحقیقات به خوبی نشان می دهند که احتمال بروز حادثه و برخورد با خودروهایی که چراغ راهنما زرد رنگ دارند کمتر از خودروهای دارای چراغ راهنمای قرمز رنگ است. از این رو استفاده از رنگ متمایز زرد یا نارنجی برای چراغ راهنما خارج از آمریکای شمالی از 35 تا 55 سال پیش ممنوع شده است و این مهم در کشورهایی چون استرالیا، اروپا، نیوزیلند، ژاپن، چین، کره، آفریقای جنوبی، و بخش عمده ای از آمریکای جنوبی به صورت قانون در آمده است.
با این وجود خودروسازان بزرگ آمریکای شمالی با تکیه بر اصول طراحی و زیبایی شناختی هم چنان به شکل گسترده ای از چراغ های تک رنگ قرمز برای ترمز و راهنما بهره می گیرند و با تکیه بر تکنولوژی نوین نورپردازی چراغ ها تا جای ممکن درصد بروز خطا در برداشت اشتباه بین چراغ ترمز و چراغ راهنما را کاهش داده اند.
اگرچه استفاده از چراغ های تک رنگ قرمز برای ترمز و راهنما در آریکای شمالی به هیچ وجه اجبار نیست، اما بسیاری از خودروسازان خارجی از کپی برداری این ایده تک رنگ در محصولات صادراتی خود به آمریکای شمالی بهره فراوانی می برند. یکی از ساده ترین روش های تشخیص بسیاری از خودروهای آمریکایی سفارش اروپا وجود چراغ راهنمای زرد رنگ به جای چراغ های یک دست قرمز رنگ در عقب خودرو است.
بر اساس بررسی های موسسه ملی ایمنی بزرگراه های ایالات متحده آمریکا (NHTSA) در سال 2008، خودروهای دارای چراغ راه نماهای متمایز زرد رنگ تا 28 درصد بیشتر از خودروهای دارای چراغ راهنماهای هم رنگ با چراغ ترمز (قرمز رنگ) از برخورد جلوگیری می کنند.
همچنین در تحقیق دیگری از همین موسسه در سال 2009، ثابت شد که خودروهای دارای چراغ راهنماهای متمایز زرد رنگ در حالت کلی 5.3 درصد کمتر از خودروهای داری چراغ عقب هم رنگ با چراغ ترمز (قرمز رنگ) دچار سانحه برخورد از پشت سر می شوند حتی اگر نوع سانحه نیازمند استفاده از چراغ راهنما نبوده باشد.
این تحقیقات به خوبی نشان می دهند که احتمال بروز حادثه و برخورد با خودروهایی که چراغ راهنما زرد رنگ دارند کمتر از خودروهای دارای چراغ راهنمای قرمز رنگ است. از این رو استفاده از رنگ متمایز زرد یا نارنجی برای چراغ راهنما خارج از آمریکای شمالی از 35 تا 55 سال پیش ممنوع شده است و این مهم در کشورهایی چون استرالیا، اروپا، نیوزیلند، ژاپن، چین، کره، آفریقای جنوبی، و بخش عمده ای از آمریکای جنوبی به صورت قانون در آمده است.
با این وجود خودروسازان بزرگ آمریکای شمالی با تکیه بر اصول طراحی و زیبایی شناختی هم چنان به شکل گسترده ای از چراغ های تک رنگ قرمز برای ترمز و راهنما بهره می گیرند و با تکیه بر تکنولوژی نوین نورپردازی چراغ ها تا جای ممکن درصد بروز خطا در برداشت اشتباه بین چراغ ترمز و چراغ راهنما را کاهش داده اند.
اگرچه استفاده از چراغ های تک رنگ قرمز برای ترمز و راهنما در آریکای شمالی به هیچ وجه اجبار نیست، اما بسیاری از خودروسازان خارجی از کپی برداری این ایده تک رنگ در محصولات صادراتی خود به آمریکای شمالی بهره فراوانی می برند. یکی از ساده ترین روش های تشخیص بسیاری از خودروهای آمریکایی سفارش اروپا وجود چراغ راهنمای زرد رنگ به جای چراغ های یک دست قرمز رنگ در عقب خودرو است.
نوع طراحی چراغ، ضربه گیر و شکل سپر ها نیز از دگر تمایز های بارز میان خودروهای ویژه سفارش بازار آمریکا یا بازارهای خارج از آن است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول