آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۹۹۲
۰۹:۲۰
۱۳۹۷/۰۷/۱۰

چراغ راهنما: زرد یا قرمز؟/ وقتی رنگ اهمیت دارد

پدال نیوز: تفاوت در بسیاری از استانداردهای خودرویی در جای جای جهان باعث به وجود آمدن اختلافات ظاهری در خودروهای عرضه شده در جهان می شود. تفاوت در رنگ چراغ راهنمای خودروهای عرضه شده در گوشه و کنار جهان یکی از آن ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در رانندگی هر ثانیه و هر واکنش ارزش بسیار زیادی در جلوگیری از برخورد یا بروز سانحه دارد. از این رو راننده های پشت سر هرگز نباید در مشاهده چراغ ترمز یا چراغ راهنما شک کنند. از این رو دو رنگ بودن و اختلاف رنگی میان چراغ های راهنما و چراغ های ترمز در خودروها در این زمینه عملکرد بهتری از خود نشان می دهند و برای رانندگان با سرعت و دقت بیشتری قابل درک هستند.
 
بر اساس بررسی های موسسه ملی ایمنی بزرگراه های ایالات متحده آمریکا (NHTSA) در سال 2008، خودروهای دارای چراغ راه نماهای متمایز زرد رنگ تا 28 درصد بیشتر از خودروهای دارای چراغ راهنماهای هم رنگ با چراغ ترمز (قرمز رنگ) از برخورد جلوگیری می کنند.
 
همچنین در تحقیق دیگری از همین موسسه در سال 2009، ثابت شد که خودروهای دارای چراغ راهنماهای متمایز زرد رنگ در حالت کلی 5.3 درصد کمتر از خودروهای داری چراغ عقب هم رنگ با چراغ ترمز (قرمز رنگ) دچار سانحه برخورد از پشت سر می شوند حتی اگر نوع سانحه نیازمند استفاده از چراغ راهنما نبوده باشد.
 
این تحقیقات به خوبی نشان می دهند که احتمال بروز حادثه و برخورد با خودروهایی که چراغ راهنما زرد رنگ دارند کمتر از خودروهای دارای چراغ راهنمای قرمز رنگ است. از این رو استفاده از رنگ متمایز زرد یا نارنجی برای چراغ راهنما خارج از آمریکای شمالی از 35 تا 55 سال پیش ممنوع شده است و این مهم در کشورهایی چون استرالیا، اروپا، نیوزیلند، ژاپن، چین، کره، آفریقای جنوبی، و بخش عمده ای از آمریکای جنوبی به صورت قانون در آمده است.
 
با این وجود خودروسازان بزرگ آمریکای شمالی با تکیه بر اصول طراحی و زیبایی شناختی هم چنان به شکل گسترده ای از چراغ های تک رنگ قرمز برای ترمز و راهنما بهره می گیرند و با تکیه بر تکنولوژی نوین نورپردازی چراغ ها تا جای ممکن درصد بروز خطا در برداشت اشتباه بین چراغ ترمز و چراغ راهنما را کاهش داده اند.
 
اگرچه استفاده از چراغ های تک رنگ قرمز برای ترمز و راهنما در آریکای شمالی به هیچ وجه اجبار نیست، اما بسیاری از خودروسازان خارجی از کپی برداری این ایده تک رنگ در محصولات صادراتی خود به آمریکای شمالی بهره فراوانی می برند. یکی از ساده ترین روش های تشخیص بسیاری از خودروهای آمریکایی سفارش اروپا وجود چراغ راهنمای زرد رنگ به جای چراغ های یک دست قرمز رنگ در عقب خودرو است.
 
نوع طراحی چراغ، ضربه گیر و شکل سپر ها نیز از دگر تمایز های بارز میان خودروهای ویژه سفارش بازار آمریکا یا بازارهای خارج از آن است.

خودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه‌ ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعمل‌های چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانه‌زنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمت‌ها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت‌ خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمی‌پذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدف‌گذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمت‌ها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچ‌گاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است