کد خبر:
۹۱۹۳۱ ۱۰:۱۸
۱۳۹۷/۰۷/۰۹
واردکنندگان خودرو در انتظار تایید اصالت ثبت سفارش
پدال نیوز: بعد از کشوقوسهای فراوان، بالاخره وزارت صنعت تکلیف مابه التفاوت ارزی را برای آن دسته از واردکنندگان خودرو که با ارز ۴۲۰۰ تومانی اقدام به واردات کرده بودند، مشخص کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این زمینه برخی از واردکنندگان در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» تایید کردند که با تکمیل مدارک خود در گمرک، این روزها در انتظار دستورالعملی هستند که باید از سوی وزارت صنعت به گمرک ارسال شود تا اصالت ثبت سفارشهای این شرکتها را در ارتباط با واردات خودرو تایید کند. چنانچه این دستورالعمل ارسال شود، واردکنندگان میتوانند خودروهای خود را از گمرک ترخیص کنند. وزارت صنعت با توجه به اینکه شرکتهای واردکننده از ارز دولتی برای واردات خودرو بهره گرفته بودند آنها را هم اکنون مکلف کرده تا اختلاف بین نرخ ارز دولتی دریافت شده، با نرخ ارز بازار آزاد در آن زمان را پرداخت کنند. بر اساس این فرمول واردکنندگان باید مبلغ ۲ هزار و ۸۰۰ تومان به ازای هر یورویی را که از شبکه بانکی یا سامانه نیما دریافت کردهاند، بهعنوان مابهالتفاوت پرداخت کنند.
در این زمینه برخی از کارشناسان این اقدام وزارت صنعت یعنی پایان دادن به بلاتکلیفی واردکنندگان را با دستور اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیسجمهور مبنی بر تخلیه انبار گمرکات از کالاهای رسوبی، بیارتباط نمیدانند. معاون اول رئیسجمهور هفته پیش در جلسه بررسی مسائل و مشکلات صادرات و واردات کشور، فرصتی ۲۴ساعته برای وزیر صنعت، معدن و تجارت، رئیسکل بانک مرکزی و رئیسکل گمرک تعیین کرد تا با ارائه پیشنهادها و راهکارهای اجرایی، امکان تعیین تکلیف کالاهای رسوبی در گمرک را فراهم کنند. الزام برخی واردکنندگان به پرداخت مابهالتفاوت ارزی برای ترخیص کالا، یکی از چهار دلیل اصلی برای رسوب کالاها در گمرک بود که در جلسه با معاون اول رئیسجمهور به آن پرداخته شد و بعد از این جلسه وزارت صنعت با اعلام میزان مابه التفاوت عملا، واردکنندگان و مصرفکنندگان را از بلاتکلیفی درآورده است.به این ترتیب به نظر میرسد که خریداران خودروهای وارداتی باید رقم مابهالتفاوت ارزی را بر اساس نوع خودرو و با توجه به اعلام شرکتهای واردکننده پرداخت کنند. شنیدهها حاکی است، شرکتهای واردکننده بر اساس ابلاغ معاون اول رئیسجمهور در ارتباط با دریافت ما به التفاوت نرخ ارز و همچنین هماهنگیهای صورتگرفته با سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده، اقدام به دریافت وجه از خریداران محصولات خود میکنند.
در این زمینه برخی از کارشناسان این اقدام وزارت صنعت یعنی پایان دادن به بلاتکلیفی واردکنندگان را با دستور اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیسجمهور مبنی بر تخلیه انبار گمرکات از کالاهای رسوبی، بیارتباط نمیدانند. معاون اول رئیسجمهور هفته پیش در جلسه بررسی مسائل و مشکلات صادرات و واردات کشور، فرصتی ۲۴ساعته برای وزیر صنعت، معدن و تجارت، رئیسکل بانک مرکزی و رئیسکل گمرک تعیین کرد تا با ارائه پیشنهادها و راهکارهای اجرایی، امکان تعیین تکلیف کالاهای رسوبی در گمرک را فراهم کنند. الزام برخی واردکنندگان به پرداخت مابهالتفاوت ارزی برای ترخیص کالا، یکی از چهار دلیل اصلی برای رسوب کالاها در گمرک بود که در جلسه با معاون اول رئیسجمهور به آن پرداخته شد و بعد از این جلسه وزارت صنعت با اعلام میزان مابه التفاوت عملا، واردکنندگان و مصرفکنندگان را از بلاتکلیفی درآورده است.به این ترتیب به نظر میرسد که خریداران خودروهای وارداتی باید رقم مابهالتفاوت ارزی را بر اساس نوع خودرو و با توجه به اعلام شرکتهای واردکننده پرداخت کنند. شنیدهها حاکی است، شرکتهای واردکننده بر اساس ابلاغ معاون اول رئیسجمهور در ارتباط با دریافت ما به التفاوت نرخ ارز و همچنین هماهنگیهای صورتگرفته با سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده، اقدام به دریافت وجه از خریداران محصولات خود میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟