کد خبر:
۹۱۹۱۴ ۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
تشدید مشکل نقدینگی با حذف خرید اعتباری قطعه سازان؛
جریان تولید خودروهای ناقص ادامه خواهد یافت؟
پدال نیوز: طرح موضوع گران فروشی خودروسازان مطلبی بی اساس در شرایط فعلی است چرا که هزینه تولید خودرو در خودروسازان به دلیل شرایط اقتصادی کشور افزایش یافته از این رو باید جریان قیمت تمام شده خودروها به نحوی عادلانه برای تولیدکننده و مصرف کننده محاسبه شود که هیچ یک متضرر نشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو انجمن قطعه سازان ایران در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو با بیان این مطلب اظهار داشت: خوشبختانه جلساتی که این روزها در دستگاههای نظارتی و متولی صنعت خودرو برگزار می شود همگی به منظور بهبود اوضاع خودروسازی و قطعه سازی کشور است.
رضا رضایی تصریح کرد: در جلسه اخیری که با حضور رئیس شورای امنیت ملی و قطعه سازان و برخی از متولیان این صنعت در ایران خودرو برگزار شد، راهکارها و پیشنهادات خوبی مطرح گردید و بر این امر تاکید شد که باید همه دست در دست هم داده و صنعت خودرو به هر نحو شده سرپا نگه داریم.
وی با تاکید بر تداوم برگزاری این گونه نشست برای حل مشکلات خودروسازان و قطعه سازان ، به اوضاع فعلی قطعه سازان در راستای این جلسات پرداخت و گفت: متاسفانه قطعه سازان همچنان درگیر مشکل نقدینگی هستند و این روزها به دلیل افزایش بی رویه نرخ ارز و مواد اولیه به خصوص فولاد ، آلومینیوم و مواد پتروشیمی و از سویی مطالبه نقدی در خریدهای جدید با مشکلات جدی تر نقدینگی مواجه شدند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اضافه کرد: تا پیش از این قطعه سازان بسیاری از مواد اولیه را با خرید های اعتباری 3 یا 4 ماهه تامین می کردند اما امروز متاسفانه هم مشکل قبلی نقدینگی واحدها به قوت خود باقی است و هم قطعه ساز باید خرید هایش را به صورت نقدی کند که بالطبع مشکل نقدینگی واحدها را چندین برابر کرده است با این حال امید است دولت و خودروسازان با کمک هم موانع را رفع کنند زیرا اگر قطعه سازان مشکلاتشان بیشتر شود اوضاع تولید و روند نقص خودروهای تولیدی ادامه خواهد یافت.
رضایی تصریح کرد: جلساتی که در دو سه هفته اخیر در ارتباط با بهبود اوضاع نقدینگی قطعه سازان برگزار شد تا این لحظه خیلی تاثیر گذار نبوده است اما هر دو مدیران خودروساز در تلاشند تا جریان نقدینگی قطعه سازان را سامان دهند و اما تا این لحظه صحبت های مطرح شده چندان تاثیری بر وضعیت تولید قطعه سازان نگذاشته است.
عضو انجمن قطعه سازان تاکید کرد: البته در دو سه ماهه اخیر بخش عمده مواد اولیه قطعه سازان وارد گمرک
شده و بر اساس توافقات صورت گرفته قرار است هر چه سریعتر مشکل ترخیص مواد اولیه حل شود اما تا به امروز بهبودی حاصل نشده است.
رضایی افزود : امید است که با تمهیدات دولت هر چه سریعتر مشکل نقدینگی قطعه سازان حل شود و با بهبود قوانین گمرک اوضاع تولید تا پایان سال بهتر شود.
وی در پایان ضمن پیش بینی بهبود بازار خودرو در هفته های آتی ، خاطرنشان کرد: البته اوضاع تولید بد نیست و هر دو شرکت خودروسازی کشور در محدوده 1500 تا 2000 دستگاه در روز تولید دارند و امیدواریم تا بحران تحریم ها رفع می شود مشکلات بیشتری پیش نیاید.
رضا رضایی تصریح کرد: در جلسه اخیری که با حضور رئیس شورای امنیت ملی و قطعه سازان و برخی از متولیان این صنعت در ایران خودرو برگزار شد، راهکارها و پیشنهادات خوبی مطرح گردید و بر این امر تاکید شد که باید همه دست در دست هم داده و صنعت خودرو به هر نحو شده سرپا نگه داریم.
وی با تاکید بر تداوم برگزاری این گونه نشست برای حل مشکلات خودروسازان و قطعه سازان ، به اوضاع فعلی قطعه سازان در راستای این جلسات پرداخت و گفت: متاسفانه قطعه سازان همچنان درگیر مشکل نقدینگی هستند و این روزها به دلیل افزایش بی رویه نرخ ارز و مواد اولیه به خصوص فولاد ، آلومینیوم و مواد پتروشیمی و از سویی مطالبه نقدی در خریدهای جدید با مشکلات جدی تر نقدینگی مواجه شدند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اضافه کرد: تا پیش از این قطعه سازان بسیاری از مواد اولیه را با خرید های اعتباری 3 یا 4 ماهه تامین می کردند اما امروز متاسفانه هم مشکل قبلی نقدینگی واحدها به قوت خود باقی است و هم قطعه ساز باید خرید هایش را به صورت نقدی کند که بالطبع مشکل نقدینگی واحدها را چندین برابر کرده است با این حال امید است دولت و خودروسازان با کمک هم موانع را رفع کنند زیرا اگر قطعه سازان مشکلاتشان بیشتر شود اوضاع تولید و روند نقص خودروهای تولیدی ادامه خواهد یافت.
رضایی تصریح کرد: جلساتی که در دو سه هفته اخیر در ارتباط با بهبود اوضاع نقدینگی قطعه سازان برگزار شد تا این لحظه خیلی تاثیر گذار نبوده است اما هر دو مدیران خودروساز در تلاشند تا جریان نقدینگی قطعه سازان را سامان دهند و اما تا این لحظه صحبت های مطرح شده چندان تاثیری بر وضعیت تولید قطعه سازان نگذاشته است.
عضو انجمن قطعه سازان تاکید کرد: البته در دو سه ماهه اخیر بخش عمده مواد اولیه قطعه سازان وارد گمرک
شده و بر اساس توافقات صورت گرفته قرار است هر چه سریعتر مشکل ترخیص مواد اولیه حل شود اما تا به امروز بهبودی حاصل نشده است.
رضایی افزود : امید است که با تمهیدات دولت هر چه سریعتر مشکل نقدینگی قطعه سازان حل شود و با بهبود قوانین گمرک اوضاع تولید تا پایان سال بهتر شود.
وی در پایان ضمن پیش بینی بهبود بازار خودرو در هفته های آتی ، خاطرنشان کرد: البته اوضاع تولید بد نیست و هر دو شرکت خودروسازی کشور در محدوده 1500 تا 2000 دستگاه در روز تولید دارند و امیدواریم تا بحران تحریم ها رفع می شود مشکلات بیشتری پیش نیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها