کد خبر:
۹۱۹۰۴ ۱۵:۵۰
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
7 اتوبوس دودزا جریمه و متوقف شدند
پدال نیوز- در پیگیری دستور معاون شهردار تهران، کارشناسان ستاد معاینه فنی و مأموران پلیس راهور به صورت سرزده از ۳۴ دستگاه اتوبوس شرکت واحد در سه پایانه بازدید کردند و اتوبوسهای دودزا را جریمه و متوقف کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در جریان این بازدیدهای بدون اعلام قبلی انجام شد، 34 دستگاه اتوبوس مورد بازدید قرار گرفتند که از بین آنها 7 اتوبوس، آلایندگی بیش از حد استاندارد داشتند یا دودزا بودند که جریمه شدند.
در این بازرسیهای سرزده، یک اتوبوس هم پس از فک پلاک توسط ماموران پلیس راهور، به تعمیرگاه اعزام شد تا مشکل فنی آن برطرف و میزان آلایندگی آن استاندارد شود. دیگر اتوبوسها نیز ملزم به رفع اشکال و اخذ معاینه فنی مجدد شدند.
هفته گذشته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دستور داده بود بازرسیهای ویژهای برای کنترل معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد صورت گیرد. بنا به اعلام مسئولان شهرداری، این بازرسیها به زودی در خصوص اتوبوسهای سرویس ادارات، ارگانها، صنایع و کارخانجات و همچنین کامیونهایی که در سطح شهر تهران تردد دارند نیز انجام خواهد شد.
بر اساس قانون، از اول آبانماه تردد خودروهای سبک و سنگین در کلیه معابر شهر تهران، تنها به شرط داشتن معاینه فنی مجاز خواهد بود. پورسیدآقایی دو ماه قبل اعلام کرده بود که اتوبوسهای شرکت واحد این موضوع را باید از اول مهر رعایت کنند و بدین ترتیب در حال حاضر هیچ اتوبوس شرکت واحد بدون معاینه فنی اجازه ندارد از پارکینگ خارج شود و در خطوط فعالیت کند.
ستاد معاینه فنی تهران و سازمان بازرسی شهرداری مأمور شدهاند که بر این موضوع نظارت کنند و با بازرسیهای سرزده رعایت این موارد را توسط شرکت واحد اتوبوسرانی تحت نظارت قرار دهند. شهروندان نیز میتوانند در صورت مشاهده اتوبوس دودزا، به شماره 1888 اطلاع دهند تا برخورد فوری صورت گیرد.
قرار است بازرسیهای مشترک کارشناسان شهرداری و پلیس راهور علاوه بر اتوبوسهای شرکت واحد، اتوبوسهای سرویس ادارات و کارخانههای صنایع و نهادهای نظامی و انتظامی و همچنین کامیونها را نیز شامل شود و در هفتههای آینده نیز شاهد بازرسیهای سرزده و برخورد با خودروهای دودزا در سطح شهر خواهیم بود.
در این بازرسیهای سرزده، یک اتوبوس هم پس از فک پلاک توسط ماموران پلیس راهور، به تعمیرگاه اعزام شد تا مشکل فنی آن برطرف و میزان آلایندگی آن استاندارد شود. دیگر اتوبوسها نیز ملزم به رفع اشکال و اخذ معاینه فنی مجدد شدند.
هفته گذشته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دستور داده بود بازرسیهای ویژهای برای کنترل معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد صورت گیرد. بنا به اعلام مسئولان شهرداری، این بازرسیها به زودی در خصوص اتوبوسهای سرویس ادارات، ارگانها، صنایع و کارخانجات و همچنین کامیونهایی که در سطح شهر تهران تردد دارند نیز انجام خواهد شد.
بر اساس قانون، از اول آبانماه تردد خودروهای سبک و سنگین در کلیه معابر شهر تهران، تنها به شرط داشتن معاینه فنی مجاز خواهد بود. پورسیدآقایی دو ماه قبل اعلام کرده بود که اتوبوسهای شرکت واحد این موضوع را باید از اول مهر رعایت کنند و بدین ترتیب در حال حاضر هیچ اتوبوس شرکت واحد بدون معاینه فنی اجازه ندارد از پارکینگ خارج شود و در خطوط فعالیت کند.
ستاد معاینه فنی تهران و سازمان بازرسی شهرداری مأمور شدهاند که بر این موضوع نظارت کنند و با بازرسیهای سرزده رعایت این موارد را توسط شرکت واحد اتوبوسرانی تحت نظارت قرار دهند. شهروندان نیز میتوانند در صورت مشاهده اتوبوس دودزا، به شماره 1888 اطلاع دهند تا برخورد فوری صورت گیرد.
قرار است بازرسیهای مشترک کارشناسان شهرداری و پلیس راهور علاوه بر اتوبوسهای شرکت واحد، اتوبوسهای سرویس ادارات و کارخانههای صنایع و نهادهای نظامی و انتظامی و همچنین کامیونها را نیز شامل شود و در هفتههای آینده نیز شاهد بازرسیهای سرزده و برخورد با خودروهای دودزا در سطح شهر خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟