کد خبر:
۹۱۹۰۴ ۱۵:۵۰
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
7 اتوبوس دودزا جریمه و متوقف شدند
پدال نیوز- در پیگیری دستور معاون شهردار تهران، کارشناسان ستاد معاینه فنی و مأموران پلیس راهور به صورت سرزده از ۳۴ دستگاه اتوبوس شرکت واحد در سه پایانه بازدید کردند و اتوبوسهای دودزا را جریمه و متوقف کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در جریان این بازدیدهای بدون اعلام قبلی انجام شد، 34 دستگاه اتوبوس مورد بازدید قرار گرفتند که از بین آنها 7 اتوبوس، آلایندگی بیش از حد استاندارد داشتند یا دودزا بودند که جریمه شدند.
در این بازرسیهای سرزده، یک اتوبوس هم پس از فک پلاک توسط ماموران پلیس راهور، به تعمیرگاه اعزام شد تا مشکل فنی آن برطرف و میزان آلایندگی آن استاندارد شود. دیگر اتوبوسها نیز ملزم به رفع اشکال و اخذ معاینه فنی مجدد شدند.
هفته گذشته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دستور داده بود بازرسیهای ویژهای برای کنترل معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد صورت گیرد. بنا به اعلام مسئولان شهرداری، این بازرسیها به زودی در خصوص اتوبوسهای سرویس ادارات، ارگانها، صنایع و کارخانجات و همچنین کامیونهایی که در سطح شهر تهران تردد دارند نیز انجام خواهد شد.
بر اساس قانون، از اول آبانماه تردد خودروهای سبک و سنگین در کلیه معابر شهر تهران، تنها به شرط داشتن معاینه فنی مجاز خواهد بود. پورسیدآقایی دو ماه قبل اعلام کرده بود که اتوبوسهای شرکت واحد این موضوع را باید از اول مهر رعایت کنند و بدین ترتیب در حال حاضر هیچ اتوبوس شرکت واحد بدون معاینه فنی اجازه ندارد از پارکینگ خارج شود و در خطوط فعالیت کند.
ستاد معاینه فنی تهران و سازمان بازرسی شهرداری مأمور شدهاند که بر این موضوع نظارت کنند و با بازرسیهای سرزده رعایت این موارد را توسط شرکت واحد اتوبوسرانی تحت نظارت قرار دهند. شهروندان نیز میتوانند در صورت مشاهده اتوبوس دودزا، به شماره 1888 اطلاع دهند تا برخورد فوری صورت گیرد.
قرار است بازرسیهای مشترک کارشناسان شهرداری و پلیس راهور علاوه بر اتوبوسهای شرکت واحد، اتوبوسهای سرویس ادارات و کارخانههای صنایع و نهادهای نظامی و انتظامی و همچنین کامیونها را نیز شامل شود و در هفتههای آینده نیز شاهد بازرسیهای سرزده و برخورد با خودروهای دودزا در سطح شهر خواهیم بود.
در این بازرسیهای سرزده، یک اتوبوس هم پس از فک پلاک توسط ماموران پلیس راهور، به تعمیرگاه اعزام شد تا مشکل فنی آن برطرف و میزان آلایندگی آن استاندارد شود. دیگر اتوبوسها نیز ملزم به رفع اشکال و اخذ معاینه فنی مجدد شدند.
هفته گذشته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دستور داده بود بازرسیهای ویژهای برای کنترل معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد صورت گیرد. بنا به اعلام مسئولان شهرداری، این بازرسیها به زودی در خصوص اتوبوسهای سرویس ادارات، ارگانها، صنایع و کارخانجات و همچنین کامیونهایی که در سطح شهر تهران تردد دارند نیز انجام خواهد شد.
بر اساس قانون، از اول آبانماه تردد خودروهای سبک و سنگین در کلیه معابر شهر تهران، تنها به شرط داشتن معاینه فنی مجاز خواهد بود. پورسیدآقایی دو ماه قبل اعلام کرده بود که اتوبوسهای شرکت واحد این موضوع را باید از اول مهر رعایت کنند و بدین ترتیب در حال حاضر هیچ اتوبوس شرکت واحد بدون معاینه فنی اجازه ندارد از پارکینگ خارج شود و در خطوط فعالیت کند.
ستاد معاینه فنی تهران و سازمان بازرسی شهرداری مأمور شدهاند که بر این موضوع نظارت کنند و با بازرسیهای سرزده رعایت این موارد را توسط شرکت واحد اتوبوسرانی تحت نظارت قرار دهند. شهروندان نیز میتوانند در صورت مشاهده اتوبوس دودزا، به شماره 1888 اطلاع دهند تا برخورد فوری صورت گیرد.
قرار است بازرسیهای مشترک کارشناسان شهرداری و پلیس راهور علاوه بر اتوبوسهای شرکت واحد، اتوبوسهای سرویس ادارات و کارخانههای صنایع و نهادهای نظامی و انتظامی و همچنین کامیونها را نیز شامل شود و در هفتههای آینده نیز شاهد بازرسیهای سرزده و برخورد با خودروهای دودزا در سطح شهر خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!