کد خبر:
۹۱۸۹۹ ۱۵:۰۶
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
تاوان سیاستهای ترامپ را صنعت خودروسازی آمریکا میدهد!
پدال نیوز: جیمز هکت – مدیرعامل شرکت خودروسازی فورد – به تازگی برآورد کرده است که اعمال قانون افزایش تعرفه های واردات از سوی دولت ترامپ، موجب ضرر و زیان یک میلیارد دلاری از سود این شرکت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایسنا به نقل از وب سایت russia today، بعد از آنکه دونالد ترامپ - رئیس جمهور آمریکا - به بهانه حمایت از محصولات آمریکایی و تولید داخلی این کشور و وارد کردن یک ضربه مهلک به اقتصاد چین، دستور قانون تعرفه واردات کالاهای خارجی اعم از محصولات چینی را داد، بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه بازار کالاهای مختلف اعم از خودرو و محصولات تکنولوژی پیشبینی کردند که اعمال این قانون ضربات جبرانناپذیری را به اقتصاد هر دو کشور علیالخصوص شرکتهای آمریکایی که در خاک کشور چین کارخانههای بزرگ و فعالی دارند، وارد خواهد کرد.
بسیاری از شرکتهای بزرگ آمریکایی به منظور کاهش هزینههای نهایی و افزایش سودآوری، کارخانههای خود را به شهرهای مختلف چین منتقل کردهاند و میلیونها کالای تولیدی خود را در این کشور به تولید و فروش میرسانند.
با توجه به آنکه بسیاری از شرکتها و غولهای تکنولوژی آمریکایی در چین کارخانه دارند و یا با بسیاری از شرکتهای چینی برای تولید و تامین قطعات مورد نیازشان قرارداد همکاری دارند، بنابراین افزایش تعرفه وارداتی که سران این دو کشور برای همدیگر وضع کردهاند، میتواند تبعات منفی و مخربی را برای اقتصاد آمریکا و چین به همراه داشته باشد.
قانون افزایش تعرفه واردات محصولات چینی به ایالات متحده آمریکا شرکت فورد را مجبور به لغو برنامههای پیشین خود برای واردات خودروی فورد فوکوس اکتیو (Focus Active) از خط تولید چین کرده است. این خودروساز آمریکایی اوایل سال جاری ۲۰۱۸ میلادی بود که تصمیم گرفت برخی از مدلهای تولیدی خود را از خط تولیدش خارج کند.
حالا به نظر میرسد که تلاشهای این شرکت برای کاهش هزینههای نهایی و تمام شده برای تولید خودرو در آمریکا با اعمال قانون افزایش تعرفه واردات دولت ترامپ همگی نقش بر آب شد چراکه حالا به گفته جیمز هکت مدیرعامل شرکت فورد، این خودروساز آمریکایی یک میلیارد دلار سود عملیاتی خود را تحت تاثیر این قانون از دست خواهد داد و این امر بار دیگر اثبات میکند که دستور دونالد ترامپ و شعله افروزیهای وی در جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا بیشتر به ضرر شرکتهای آمریکایی تمام خواهد شد.
وی در کنفرانس بلومبرگ در نیویورک گفت: قانون افزایش تعرفههای فلزات که از سوی ایالات متحده آمریکا وضع شده است، یک میلیارد دلار از سود ما را کاهش داده است و این بدون شک در طول زمان آسیبها و عواقب بیشتری را به دنبال خواهد داشت.
بسیاری از شرکتهای بزرگ آمریکایی به منظور کاهش هزینههای نهایی و افزایش سودآوری، کارخانههای خود را به شهرهای مختلف چین منتقل کردهاند و میلیونها کالای تولیدی خود را در این کشور به تولید و فروش میرسانند.
با توجه به آنکه بسیاری از شرکتها و غولهای تکنولوژی آمریکایی در چین کارخانه دارند و یا با بسیاری از شرکتهای چینی برای تولید و تامین قطعات مورد نیازشان قرارداد همکاری دارند، بنابراین افزایش تعرفه وارداتی که سران این دو کشور برای همدیگر وضع کردهاند، میتواند تبعات منفی و مخربی را برای اقتصاد آمریکا و چین به همراه داشته باشد.
قانون افزایش تعرفه واردات محصولات چینی به ایالات متحده آمریکا شرکت فورد را مجبور به لغو برنامههای پیشین خود برای واردات خودروی فورد فوکوس اکتیو (Focus Active) از خط تولید چین کرده است. این خودروساز آمریکایی اوایل سال جاری ۲۰۱۸ میلادی بود که تصمیم گرفت برخی از مدلهای تولیدی خود را از خط تولیدش خارج کند.
حالا به نظر میرسد که تلاشهای این شرکت برای کاهش هزینههای نهایی و تمام شده برای تولید خودرو در آمریکا با اعمال قانون افزایش تعرفه واردات دولت ترامپ همگی نقش بر آب شد چراکه حالا به گفته جیمز هکت مدیرعامل شرکت فورد، این خودروساز آمریکایی یک میلیارد دلار سود عملیاتی خود را تحت تاثیر این قانون از دست خواهد داد و این امر بار دیگر اثبات میکند که دستور دونالد ترامپ و شعله افروزیهای وی در جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا بیشتر به ضرر شرکتهای آمریکایی تمام خواهد شد.
وی در کنفرانس بلومبرگ در نیویورک گفت: قانون افزایش تعرفههای فلزات که از سوی ایالات متحده آمریکا وضع شده است، یک میلیارد دلار از سود ما را کاهش داده است و این بدون شک در طول زمان آسیبها و عواقب بیشتری را به دنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها