کد خبر:
۹۱۸۲۸ ۱۵:۲۱
۱۳۹۷/۰۷/۰۷
میزان واردات قطعات خودرو چقدر بود؟
پدال نیوز: بر اساس تازه ترین گزارش گمرک از عملکرد تجارت خارجی کشور، صادرات غیر نفتی ایران به 23 میلیارد دلار رسید که در این میان قطعات خودرو همچنان مهمترین کالای وارداتی محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس تازه ترین آمار گمرک از عملکرد تجاری کشور در شش ماهه نخست، صادرات غیر نفتی ایران از مرز 23 میلیارد دلار گذشت و به 23 میلیارد و 123 میلیون دلار رسید؛ از سوی دیگر در همین مدت میزان واردات قطعی کالا به ایران 16 میلیون و 220 هزار تن به ارزش 22 میلیارد و 182 میلیون دلار بوده است.
واردات ایران در این مدت نسبت به شش ماهه نخست سال گذشته 9 و 30 صدم درصدی از نظر وزنی و 11 و 93 صدم درصدی از حیث ارزش دلاری کاهش داشته است.
میزان واردات قطعات خودرو چقدر بود؟
اقلام عمده وارداتی در این مدت، شامل قطعات منفصله جهت تولید اتومبیل سواری ردیف ۸۷۰۳ بنزینی با حجم سیلندر ۲۰۰۰ سیسی با ساخت داخل ۱۴ تا کمتر از ۳۰ به استثنای لاستیک به ارزش 978 میلیون دلار و سهم ارزشی 4 و 41 صدم درصد بوده است.
بیشترین مقاصد صادراتی کدام کشورها بودند؟
این گزارش حاکی است که در این مدت مهمترین مقاصد صادراتی ایران به ترتیب پنج کشور چین با 4 میلیارد و 633 میلیون دلار و سهم ارزشی 20 و 4 صدم درصد، عراق با 4 میلیارد و 564 میلیون دلار و سهم ارزشی 19 و 74 صدم درصد، امارات متحده عربی با 4 میلیارد و 63 میلیون دلار و سهم ارزشی 17 و 57 صدم درصد، افغانستان با یک میلیارد و 668 میلیون دلار و سهم ارزشی 7 و 22 صدم درصد و هند با یک میلیارد و 255 میلیون دلار و سهم ارزشی 5 و 43 صدم درصد بودهاند.
عمدهترین صادرکنندگان کالا به ایران چه کسانی بودند؟
اما در مقابل واردات عمده کالاها به ایران نیز در شش ماهه نخست سالجاری به ترتیب از پنج کشور چین با 5 میلیارد و 502 میلیون دلار و سهم ارزشی 24 و 80 صدم درصد، امارات متحده عربی با 3 میلیارد و 159 میلیون دلار و سهم ارزشی 14 و 24 صدم درصد، جمهوری کره با یک میلیارد و 433 میلیون دلار و سهم ارزشی 6 و 46 صدم درصد، هند با یک میلیارد و 373 میلیون دلار و سهم ارزشی 6 و 19 صدم درصد و آلمان با یک میلیارد و 172 میلیون دلار و سهم ارزشی 5 و 29 صدم درصد انجام شده است.
انتهای پیام/
واردات ایران در این مدت نسبت به شش ماهه نخست سال گذشته 9 و 30 صدم درصدی از نظر وزنی و 11 و 93 صدم درصدی از حیث ارزش دلاری کاهش داشته است.
میزان واردات قطعات خودرو چقدر بود؟
اقلام عمده وارداتی در این مدت، شامل قطعات منفصله جهت تولید اتومبیل سواری ردیف ۸۷۰۳ بنزینی با حجم سیلندر ۲۰۰۰ سیسی با ساخت داخل ۱۴ تا کمتر از ۳۰ به استثنای لاستیک به ارزش 978 میلیون دلار و سهم ارزشی 4 و 41 صدم درصد بوده است.
بیشترین مقاصد صادراتی کدام کشورها بودند؟
این گزارش حاکی است که در این مدت مهمترین مقاصد صادراتی ایران به ترتیب پنج کشور چین با 4 میلیارد و 633 میلیون دلار و سهم ارزشی 20 و 4 صدم درصد، عراق با 4 میلیارد و 564 میلیون دلار و سهم ارزشی 19 و 74 صدم درصد، امارات متحده عربی با 4 میلیارد و 63 میلیون دلار و سهم ارزشی 17 و 57 صدم درصد، افغانستان با یک میلیارد و 668 میلیون دلار و سهم ارزشی 7 و 22 صدم درصد و هند با یک میلیارد و 255 میلیون دلار و سهم ارزشی 5 و 43 صدم درصد بودهاند.
عمدهترین صادرکنندگان کالا به ایران چه کسانی بودند؟
اما در مقابل واردات عمده کالاها به ایران نیز در شش ماهه نخست سالجاری به ترتیب از پنج کشور چین با 5 میلیارد و 502 میلیون دلار و سهم ارزشی 24 و 80 صدم درصد، امارات متحده عربی با 3 میلیارد و 159 میلیون دلار و سهم ارزشی 14 و 24 صدم درصد، جمهوری کره با یک میلیارد و 433 میلیون دلار و سهم ارزشی 6 و 46 صدم درصد، هند با یک میلیارد و 373 میلیون دلار و سهم ارزشی 6 و 19 صدم درصد و آلمان با یک میلیارد و 172 میلیون دلار و سهم ارزشی 5 و 29 صدم درصد انجام شده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟