کد خبر:
۹۱۸۰۱ ۱۱:۲۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۷
دلار افسار خودرو را در دست گرفت، اما باخت
پدال نیوز: پس از مدتی یکه تازی خودرو در بازار، حالا دو هفته ای می شود که قیمت خودرو از سکه افتاده و روند نزولی به خود گرفته است. در این باره برخی فعالان بازار طرح های پیش فروش خودرو را دلیل اصلی می دانند و برخی دیگر حرکت کاهش رفتارهای هیجانی و سرمایه گذاری ها در بازار را عنوان می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از حدود دو هفته گذشته که طرح های پیش فروش خودرو از سوی دو خودروساز دولتی مطرح شد، بازار خودرو روند نزولی در قیمت به خود گرفت تا جایی که طی هفته گذشته برخی خودروها تا 11 میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کردند؛ البته در همین زمان هم برخی گروه های خودرویی نوسان قیمتی داشتند، اما گروه های خودرویی ایران خودرو و سایپا در بازار روند کاهشی قیمت پیش گرفتند.
بازار خودرو از تیر تا شهریور97
اگر بخواهیم اوج افزایش قیمت خودرو در نیمه اول امسال را یادآوری کنیم، باید گفت که اوج افزایش قیمت خودرو در بازار بین تیرماه تا شهریورماه امسال بوده است، به گونه ای که قیمت برخی خودروها با اختلاف قیمتی کارخانه تا بازار از حدود 5 تا 45 میلیون تومان متغیر بود که این امر به تشدید التهاب بازار انجامید و حتی باعث شد تا در برخی روزها میانگین معاملات خودرو به دلیل افزایش بی رویه و غیر منطقی قیمت خودروها به کمترین حد خود برسد.
با این حال اما التهابات بازار خودرو و افزایش دو برابری قیمت ها حدود سه ماه دوام آورد و تقریبا از نیمه های شهریورماه و با اعلام برنامه هایی همچون طرح های پیش فروش خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا، سیر نزولی قیمت ها آغاز شد.
دلار افسار خودرو را در دست گرفت، اما باخت
ناگفته نماند که از ابتدای امسال و بیشتر سه ماهه تابستان امسال، دلار به راحتی افسار بازار خودرو را دست گرفت و با هر تنش بین المللی وداخلی که نرخ دلار صعودی می شد، قیمت خودرو نیز تحت تاثیر آن روند افزایشی به خود می گرفت. اما با عادی شدن روند افزایش نرخ دلاردر بازار، گویی دیگر بازار خودرو به این التهاب هم واکنش نشان نمی دهد و سیر نزولی قیمت ها را پیش گرفته است. برخی فعالان بازار خودرو با اشاره به آغاز روند نزولی قیمت خودرو در بازار بر این باورند که درست از روزهایی که برنامه شرکت های خودروساز مبنی بر پیش فروش حدود 90 هزار خودرو مطرح شد، به تدریج بازار روند نزولی به خود گرفت.
حالا حدود دو هفته از پیش فروش 50 هزار دستگاهی گروه خودروسازی سایپا می گذرد و چهار روز از آغاز پیش فروش 50 هزار دستگاهی ایران خودرو، از این رو انتظار می رود، هرچه بازار به تحویل این تعداد خودرو و تزریق آن به بازار نزدیک تر می شود، کاهش قیمت و به عبارتی از بین رفتن حباب بیشتری را شاهد باشد. چرا که پیش تر و درست در زمان اوج التهابات بازار خودرو، نمایشگاه داران و فعالان بازار خودرو کمبود عرضه خودرو را یکی از مهمترین دلایل افزایش بی رویه قیمت ها عنوان می کردند و حالا همان فعالان بازار پیش بینی می کنند که با تزریق هرچه بیشتر خودرو جدید به بازار، با یک تیر دو نشان زده می شود؛ به گونه ای که هم التهاب بازار مبنی بر خرید خودروی نو کاهش می یابد و هم اینکه دست دلالان برای فروش خودروهای دست دوم کوتاه تر می شود و بازار به تعادل قیمتی می رسد.
برخی دیگر از فعالان بازار نیز معتقدند که روند حرکت سرمایه گذاری ها از خودرو به سمت سایر بازارهای سرمایه ای در حال حرکت است و این امر به نفع بازار خودرو است که قیمت ها را واقعی می کند.
بازار خودرو از تیر تا شهریور97
اگر بخواهیم اوج افزایش قیمت خودرو در نیمه اول امسال را یادآوری کنیم، باید گفت که اوج افزایش قیمت خودرو در بازار بین تیرماه تا شهریورماه امسال بوده است، به گونه ای که قیمت برخی خودروها با اختلاف قیمتی کارخانه تا بازار از حدود 5 تا 45 میلیون تومان متغیر بود که این امر به تشدید التهاب بازار انجامید و حتی باعث شد تا در برخی روزها میانگین معاملات خودرو به دلیل افزایش بی رویه و غیر منطقی قیمت خودروها به کمترین حد خود برسد.
با این حال اما التهابات بازار خودرو و افزایش دو برابری قیمت ها حدود سه ماه دوام آورد و تقریبا از نیمه های شهریورماه و با اعلام برنامه هایی همچون طرح های پیش فروش خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا، سیر نزولی قیمت ها آغاز شد.
دلار افسار خودرو را در دست گرفت، اما باخت
ناگفته نماند که از ابتدای امسال و بیشتر سه ماهه تابستان امسال، دلار به راحتی افسار بازار خودرو را دست گرفت و با هر تنش بین المللی وداخلی که نرخ دلار صعودی می شد، قیمت خودرو نیز تحت تاثیر آن روند افزایشی به خود می گرفت. اما با عادی شدن روند افزایش نرخ دلاردر بازار، گویی دیگر بازار خودرو به این التهاب هم واکنش نشان نمی دهد و سیر نزولی قیمت ها را پیش گرفته است. برخی فعالان بازار خودرو با اشاره به آغاز روند نزولی قیمت خودرو در بازار بر این باورند که درست از روزهایی که برنامه شرکت های خودروساز مبنی بر پیش فروش حدود 90 هزار خودرو مطرح شد، به تدریج بازار روند نزولی به خود گرفت.
حالا حدود دو هفته از پیش فروش 50 هزار دستگاهی گروه خودروسازی سایپا می گذرد و چهار روز از آغاز پیش فروش 50 هزار دستگاهی ایران خودرو، از این رو انتظار می رود، هرچه بازار به تحویل این تعداد خودرو و تزریق آن به بازار نزدیک تر می شود، کاهش قیمت و به عبارتی از بین رفتن حباب بیشتری را شاهد باشد. چرا که پیش تر و درست در زمان اوج التهابات بازار خودرو، نمایشگاه داران و فعالان بازار خودرو کمبود عرضه خودرو را یکی از مهمترین دلایل افزایش بی رویه قیمت ها عنوان می کردند و حالا همان فعالان بازار پیش بینی می کنند که با تزریق هرچه بیشتر خودرو جدید به بازار، با یک تیر دو نشان زده می شود؛ به گونه ای که هم التهاب بازار مبنی بر خرید خودروی نو کاهش می یابد و هم اینکه دست دلالان برای فروش خودروهای دست دوم کوتاه تر می شود و بازار به تعادل قیمتی می رسد.
برخی دیگر از فعالان بازار نیز معتقدند که روند حرکت سرمایه گذاری ها از خودرو به سمت سایر بازارهای سرمایه ای در حال حرکت است و این امر به نفع بازار خودرو است که قیمت ها را واقعی می کند.
با آغاز فصل پاییز و شروع نیمه دوم سال، به نظر می رسد بازارهای ملتهبی همچون سکه، ارز و خودرو از تب و تاب افتاده اند و به قول معروف رفتارهای هیجانی و سرمایه گذاری های بدون تفکر و از روی ترس رو به کاهش است که نمونه واضح آن، کاهش التهابات بازار خودرو و واقعی شدن قیمت ها است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت