کد خبر:
۹۱۷۷۵ ۰۹:۰۵
۱۳۹۷/۰۷/۰۷
ایران خودرو و سایپا در انتظار تصمیم شورای رقابت
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ کشور، با فشار وزارت صنعت، بالاخره وعده پیشفروشهای خود را اجرایی و ۱۰۳ هزار دستگاه محصول را به متقاضیان عرضه کردند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : دو خودروساز بزرگ کشور، با فشار وزارت صنعت، بالاخره وعده پیشفروشهای خود را اجرایی و ۱۰۳ هزار دستگاه محصول را به متقاضیان عرضه کردند. در این بین هر چند عنوان میشد که اجرای طرح یاد شده بهمنظور کاهش التهابات بازار بوده اما برخی کارشناسان تاکید دارند که پیشفروشهای اخیر نمیتواند تاثیر چندانی بر بازار داشته باشد. کارشناسان برای نظر خود، دلایل گوناگونی مطرح کردهاند. اولین نکتهای که مورد توجه آنها است، فروش خودرو با قیمت غیرقطعی است. براساس اعلام این دو شرکت، قیمت قطعی خودرو در زمان تحویل مشخص میشود. دلیل بعدی دور ماندن دست مصرفکنندگان واقعی از خودروهای عرضه شده است.
اما نکته سوم که مورد توجه کارشناسان قرار گرفته، بحث زمان تحویل است. با نگاهی به زمان تحویل محصولات عرضه شده به بازار متوجه میشویم که زمان عرضه این محصولات بیشتر به سال آینده موکول شده است. در این زمینه بهنظر میرسد که دلیل اصلی این مساله بلاتکلیفی خودروسازان در ارتباط با مشخص نبودن میزان افزایش قیمتی شورای رقابت است. شرکت سایپا که در اواسط شهریورماه پیشفروش خود را انجام داده، اولین زمان عرضه خود را حدود آذر سالجاری اعلام کرده است، اما در این مقطع تنها دو خودروی سایپا ۱۵۱ و نیسان دوگانه سوز را عرضه میکند. ایرانخودرو نیز اولین موعد تحویل خودروهای پیشفروش شده را بهمنماه سالجاری اعلام کرده است. این در شرایطی است که برای بهمنماه، ایرانخودرو دو محصول وانت آریسان و رانا را تحویل خواهد داد. با نگاهی به محصولات ارائه شده توسط دو خودروساز در اولین ماه عرضه، مشاهده میشود که هر دو شرکت، عرضه را با محصولاتی آغاز میکنند که در مقایسه با سایر محصولات از اقبال کمتری برخوردار هستند. ساینا، سایپا ۱۳۲، بخش عمدهای از تیبا و تیبا ۲، در سال آینده به متقاضیان تحویل داده میشود، همین شرایط در ارتباط با محصولات ایرانخودرو هم به چشم میخورد. این شرکت عملا تحویل محصولات خود را به سال آینده موکول کرده است. در این میان پژو ۲۰۶ تیپ ۵ را با موعد شهریور تا آبانماه سال ۹۸، به متقاضیان تحویل میدهد. بنابراین بهنظر میرسد که هر دو خودروساز بهدلیل نااطمینانی از روند قیمتگذاری جدید محصولات پرتیراژ خود، حدالامکان تحویل پیشفروشها را به سال آینده موکول کردهاند این در شرایطی است که زمانهای مد نظر تحویل نیز بهدلیل عدم پیشبینی تامین به موقع قطعات و همچنین وضعیت قطعهسازان با توجه به تحریمها چندان قابل تکیه نیست.
اما نکته سوم که مورد توجه کارشناسان قرار گرفته، بحث زمان تحویل است. با نگاهی به زمان تحویل محصولات عرضه شده به بازار متوجه میشویم که زمان عرضه این محصولات بیشتر به سال آینده موکول شده است. در این زمینه بهنظر میرسد که دلیل اصلی این مساله بلاتکلیفی خودروسازان در ارتباط با مشخص نبودن میزان افزایش قیمتی شورای رقابت است. شرکت سایپا که در اواسط شهریورماه پیشفروش خود را انجام داده، اولین زمان عرضه خود را حدود آذر سالجاری اعلام کرده است، اما در این مقطع تنها دو خودروی سایپا ۱۵۱ و نیسان دوگانه سوز را عرضه میکند. ایرانخودرو نیز اولین موعد تحویل خودروهای پیشفروش شده را بهمنماه سالجاری اعلام کرده است. این در شرایطی است که برای بهمنماه، ایرانخودرو دو محصول وانت آریسان و رانا را تحویل خواهد داد. با نگاهی به محصولات ارائه شده توسط دو خودروساز در اولین ماه عرضه، مشاهده میشود که هر دو شرکت، عرضه را با محصولاتی آغاز میکنند که در مقایسه با سایر محصولات از اقبال کمتری برخوردار هستند. ساینا، سایپا ۱۳۲، بخش عمدهای از تیبا و تیبا ۲، در سال آینده به متقاضیان تحویل داده میشود، همین شرایط در ارتباط با محصولات ایرانخودرو هم به چشم میخورد. این شرکت عملا تحویل محصولات خود را به سال آینده موکول کرده است. در این میان پژو ۲۰۶ تیپ ۵ را با موعد شهریور تا آبانماه سال ۹۸، به متقاضیان تحویل میدهد. بنابراین بهنظر میرسد که هر دو خودروساز بهدلیل نااطمینانی از روند قیمتگذاری جدید محصولات پرتیراژ خود، حدالامکان تحویل پیشفروشها را به سال آینده موکول کردهاند این در شرایطی است که زمانهای مد نظر تحویل نیز بهدلیل عدم پیشبینی تامین به موقع قطعات و همچنین وضعیت قطعهسازان با توجه به تحریمها چندان قابل تکیه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو