کد خبر:
۹۱۷۶۳ ۰۸:۴۵
۱۳۹۷/۰۷/۰۷
تعمیرکار خود باشید- قسمت پنجاه و یکم
چگونگی تعویض تسمه پروانه خودرو +آموزش تصویری
پدال نیوز: پاره ای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آن ها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تسمه اصلی موتور (تسمه پروانه) یا همان تسمه ای که با به حرکت در آمدن
میلنگ سایر ادوات پیشرانه نظیر پمپ آب، پمپ هیدرولیک، پمپ آب، دینام و سایر
ادوات دیگر چون کمپرسور کولر را به گردنش در می آورد، همانند سایر قطعات
اتومبیل عمر مفیدی دارد.

فارغ از آنکه پیشرانه خودرو شما تنها به یک تسمه یا چند تسمه مجهز است باید بدانید که پاره شدن این تسمه بخصوص در پیشرانه های تک تسمه به معنای از کار افتادن ادوات حیاتی چون سیستم فرمان، اختلال در سیستم برق و یا سیستم خنک کاری خودرو می شود و تقریبا با اختلاف چند دقیقه پس از بروز این مشکل خودرو را زمین گیر خواهد کرد.
جایگزینی تسمه نو با نمونه فرسوده یا پاره شده طبیعتا تنها روش منطقی است اما درصورت بروز این مشکل در هنگام سفر، وسط بیابان و یا جاده های کم تردد چه باید کرد؟
پارگی تسمه در خودروها قدیمی تر که پولی سر ادوات آن ها شکل گوه مانند داشت و فاقد دندانه بود ساده تر تعمیر می شود تا نمونه های تک تسمه و مدرنی که به تسمه های پهن و دندانه دار مجهز هستند. با این اوصاف استفاده از الیاف بلند مانند طناب نخی یا پلاستیکی، لباس کهنه یا سیم می تواند شما را تا رسیدن به مقصد ثانویه نزدیک کند اما این روش راه حلی دائمی نخواهد بود.

به هنگام پارگی تسمه پروانه می توان با استفاده از طناب بلند و پیچیدن آن به دور پولی ادوات پیشرانه موقتا آن ها را به راه انداخت. بهتر آن است که از طناب نازک و یا با باز کردن الیاف های طناب بزرگ و دستیابی به ریشه های نازک تر الیاف، آن را چندین دور و با حداکثر توان ممکن به دور پولی های ادوات پیشرانه بپیچید. در بسیاری از مواقع بهتر است از لباس کهنه ای که باریک باریک بریده شده و به یکدیگر گره خورده اند و یا حتی روش بسیار رایج قدیمی یعنی استفاده از جوراب زنانه تکیه کنید چرا که الیاف آن ها خاصیت کشسانی بیشتری دارد و استفاده چند لایه از آن ها در کنار یکدیگر اصطکاک خوبی به وجود می آورد.

مدارا کنید
اگر پس از استفاده از این روش با روشن کردن پیشرانه تمامی پولی ها به حرکت درآمدند به آن معناست که تقریبا کل کار انجام شده است. حالا لازم است بدانید که این تسمه ساختگی بسیار ضعیف و حساس است. از این رو برای حفظ دوام هرچه بیشتر آن و نزدیکی هرچه بیشتر به مقصد دوم و یا تعمیرگاه بهتر است که از گاز دادن های ناگهانی و استفاده از خودرو در دور موتورهای بالا پرهیز کنید چراکه افزایش سرعت دور پیشرانه موجب ایجاد اصطکاک بیشتر در الیاف استفاده شده بجای تسمه پروانه شده و آن ها را به سرعت پاره می کند. بدانید که در شرایط سخت ممکن است مجبور باشید این رویه را تا رسیدن به مقصد چندبار تکرار کنید.

فارغ از آنکه پیشرانه خودرو شما تنها به یک تسمه یا چند تسمه مجهز است باید بدانید که پاره شدن این تسمه بخصوص در پیشرانه های تک تسمه به معنای از کار افتادن ادوات حیاتی چون سیستم فرمان، اختلال در سیستم برق و یا سیستم خنک کاری خودرو می شود و تقریبا با اختلاف چند دقیقه پس از بروز این مشکل خودرو را زمین گیر خواهد کرد.
جایگزینی تسمه نو با نمونه فرسوده یا پاره شده طبیعتا تنها روش منطقی است اما درصورت بروز این مشکل در هنگام سفر، وسط بیابان و یا جاده های کم تردد چه باید کرد؟
پارگی تسمه در خودروها قدیمی تر که پولی سر ادوات آن ها شکل گوه مانند داشت و فاقد دندانه بود ساده تر تعمیر می شود تا نمونه های تک تسمه و مدرنی که به تسمه های پهن و دندانه دار مجهز هستند. با این اوصاف استفاده از الیاف بلند مانند طناب نخی یا پلاستیکی، لباس کهنه یا سیم می تواند شما را تا رسیدن به مقصد ثانویه نزدیک کند اما این روش راه حلی دائمی نخواهد بود.

به هنگام پارگی تسمه پروانه می توان با استفاده از طناب بلند و پیچیدن آن به دور پولی ادوات پیشرانه موقتا آن ها را به راه انداخت. بهتر آن است که از طناب نازک و یا با باز کردن الیاف های طناب بزرگ و دستیابی به ریشه های نازک تر الیاف، آن را چندین دور و با حداکثر توان ممکن به دور پولی های ادوات پیشرانه بپیچید. در بسیاری از مواقع بهتر است از لباس کهنه ای که باریک باریک بریده شده و به یکدیگر گره خورده اند و یا حتی روش بسیار رایج قدیمی یعنی استفاده از جوراب زنانه تکیه کنید چرا که الیاف آن ها خاصیت کشسانی بیشتری دارد و استفاده چند لایه از آن ها در کنار یکدیگر اصطکاک خوبی به وجود می آورد.

مدارا کنید
اگر پس از استفاده از این روش با روشن کردن پیشرانه تمامی پولی ها به حرکت درآمدند به آن معناست که تقریبا کل کار انجام شده است. حالا لازم است بدانید که این تسمه ساختگی بسیار ضعیف و حساس است. از این رو برای حفظ دوام هرچه بیشتر آن و نزدیکی هرچه بیشتر به مقصد دوم و یا تعمیرگاه بهتر است که از گاز دادن های ناگهانی و استفاده از خودرو در دور موتورهای بالا پرهیز کنید چراکه افزایش سرعت دور پیشرانه موجب ایجاد اصطکاک بیشتر در الیاف استفاده شده بجای تسمه پروانه شده و آن ها را به سرعت پاره می کند. بدانید که در شرایط سخت ممکن است مجبور باشید این رویه را تا رسیدن به مقصد چندبار تکرار کنید.
به منظور عدم مواجهه با این مشکل ساده اما دردسرساز
بهترین روش آن است که همواره یک تسمه پروانه زاپاس با خود به همراه داشته
باشید. این قطعه نه هزینه زیادی به همراه دارد و نه فضای زیادی را اشغال می
کند اما نبود آن بدون شک خاطره تلخی برایتان رقم خواهد زد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف