کد خبر:
۹۱۷۶۱ ۰۸:۴۲
۱۳۹۷/۰۷/۰۷
بالا رفتن قیمت خودرو در تعقیب نرخ دلار
پدال نیوز: نرخ دلار همچنان روند صعودی خود را حفظ کرده و تخت گاز رو به افزایش است. قیمت خودرو نیز در تبعیت از نرخ دلار با وجود پیش فروش و عرضه خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور بالا رفته و این موضوع سبب شده تا نگاه سرمایه ای مردم به خودرو به قوت خود باقی بماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چندی بود که شاهد رکود بازار بودیم و به نظر می رسید خرید و فروش های دلالان در حاشیه بازار به واسطه پیش فروش دو خودروساز بزرگ کشور کمی کاسته شده و مردم ترجیح می دهند خودروهای مورد نظر خود را از محل مطمئن تری پیش خرید کنند.
از سویی به نظر می رسید نرخ دلار کمی به آرامش نسبی رسیده است. اما معادلات چند روزی است به هم خورده و دوباره نرخ دلار افزایش یافته و به بالاترین حد خود در چند وقت اخیر رسیده است. اگرچه این بار افزایش نرخ دلار سبب نشده تا بازار دوباره از رکود خارج شود بلکه این بار در بازار محصولات داخلی با افزابش قیمت و کاهش تقاضا رو به رو شده ایم و به نظر می رسد بازار دچار رکود تورمی شده است.
افزایش پلکانی قیمت ها در بازار خودرو که به تبعیت از رشد قیمت دلار است همچنان نگاه سرمایه ای مردم به این کالا را به قوت خود باقی نگه داشته و پس از بازار خرید و فروش دلار و سکه بازار خودرو همچنان نقدینگی های سرگردان را به خود جذب می کند.
در این میان خودرو های وارداتی هم که چندی است با مشکلات فراوانی رو به رو است و توقف واردات خودرو به آشفتگی بازار وارداتی ها دامن زده بود، با افزایش نرخ دلار باز هم آب یه آسیاب بازار وارداتی ها ریخته شده و آن ها را هم گران تر کرده است. هرکدام از خودرو های دست دوم وارداتی با چندین و چند برابر قیمت واقعی خود در بازار یا در حال قیمت گذاری شدن هستند و با به فروش می رسند. و تقریبا می شود گفت هیچ کدام از برندها و مدل های وارداتی از شرکت های مختلف از افزایش قیمت ها در امان نبوده و جهش های 10 الی 50 میلیون تومانی را در بازار خودرو تجربه کرده اند.
از سویی به نظر می رسد با این سر به فلک کشیده شدن قیمت ها وقت آن رسیده باشد تا دولت در قیمت گذاری دستوری خودرو به طور جدی بازنگری داشته باشد. چرا که با تداوم رشد نرخ دلار که به عقیده کارشناسان اقتصادی متوقف نخواهد شد عملا قیمت گذاری دستوری چیزی جز ضرر و زیان برای خودروسازان نخواهد بود چرا که قیمت تمام شده محصولات شان با افزایش چند برابری قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو بی شک بالا خواهد بود و اگر مجوز افزایش قیمت هم نداشته باشند به طور قطع ورشکست خواهند شد.
چندی پیش امیر حسن کاکایی نیز عنوان کرده بود: «عده ای از مسئولان معتقدند اگر قیمت ثابت نگه داشته شود شاید خودروسازان موقت زیان دهند اما کم کم بازار به آرامش می رسد و به نتیجه مطلوب خواهند رسید. اما پیش بینی بنده به عنوان کارشناس این است که با شرایط موجود دیگر این امر امکان پذیر نیست.»
از سویی به نظر می رسید نرخ دلار کمی به آرامش نسبی رسیده است. اما معادلات چند روزی است به هم خورده و دوباره نرخ دلار افزایش یافته و به بالاترین حد خود در چند وقت اخیر رسیده است. اگرچه این بار افزایش نرخ دلار سبب نشده تا بازار دوباره از رکود خارج شود بلکه این بار در بازار محصولات داخلی با افزابش قیمت و کاهش تقاضا رو به رو شده ایم و به نظر می رسد بازار دچار رکود تورمی شده است.
افزایش پلکانی قیمت ها در بازار خودرو که به تبعیت از رشد قیمت دلار است همچنان نگاه سرمایه ای مردم به این کالا را به قوت خود باقی نگه داشته و پس از بازار خرید و فروش دلار و سکه بازار خودرو همچنان نقدینگی های سرگردان را به خود جذب می کند.
در این میان خودرو های وارداتی هم که چندی است با مشکلات فراوانی رو به رو است و توقف واردات خودرو به آشفتگی بازار وارداتی ها دامن زده بود، با افزایش نرخ دلار باز هم آب یه آسیاب بازار وارداتی ها ریخته شده و آن ها را هم گران تر کرده است. هرکدام از خودرو های دست دوم وارداتی با چندین و چند برابر قیمت واقعی خود در بازار یا در حال قیمت گذاری شدن هستند و با به فروش می رسند. و تقریبا می شود گفت هیچ کدام از برندها و مدل های وارداتی از شرکت های مختلف از افزایش قیمت ها در امان نبوده و جهش های 10 الی 50 میلیون تومانی را در بازار خودرو تجربه کرده اند.
از سویی به نظر می رسد با این سر به فلک کشیده شدن قیمت ها وقت آن رسیده باشد تا دولت در قیمت گذاری دستوری خودرو به طور جدی بازنگری داشته باشد. چرا که با تداوم رشد نرخ دلار که به عقیده کارشناسان اقتصادی متوقف نخواهد شد عملا قیمت گذاری دستوری چیزی جز ضرر و زیان برای خودروسازان نخواهد بود چرا که قیمت تمام شده محصولات شان با افزایش چند برابری قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو بی شک بالا خواهد بود و اگر مجوز افزایش قیمت هم نداشته باشند به طور قطع ورشکست خواهند شد.
چندی پیش امیر حسن کاکایی نیز عنوان کرده بود: «عده ای از مسئولان معتقدند اگر قیمت ثابت نگه داشته شود شاید خودروسازان موقت زیان دهند اما کم کم بازار به آرامش می رسد و به نتیجه مطلوب خواهند رسید. اما پیش بینی بنده به عنوان کارشناس این است که با شرایط موجود دیگر این امر امکان پذیر نیست.»
به عقیده بیشتر کارشناسان حوزه خودرو تا زمانی که شرایط اقتصادی کشور به ثبات لازم نرسد ممکن است هر روز و هر ماه شاهد چنین جهش قیمت هایی در بازار های هدفی که سرمایه به آن ها برای سرمایه گذاری جذب می شود باشیم. ابتدا لازم است دولت برای برقراری ثبات اقتصادی در کشور گام های مهمی بردارد و از سویی دیگر فکری به حال جذب نقدینگی های سرگردان بازار شود. شاید اگر پولی که مردم با نگاه سرمایه ای شان به خودرو در این بازار می خواهند خرج کنند وارد چرخه اقتصادی کشور شود بخشی از معضلات اقتصادی و صنعتی کشور و حتی صنعت خودرو نیز حل شود. و این میسر نخواهد بود مگر با کار کارشناسی و بررسی های عمیق تر دولتی ها در چرخه اقتصادی کشور.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!