توسعه مدلهای سوبارو STI +تصاوئیر
پدال نیوز: اگر چیزی در بین محصولات سوبارو خواهان بیشتری داشته باشد، آن سری مدلهای با برند STI است. سوپراستار با سطح عملکرد بالای این خودروساز ژاپنی در حال حاضر WRX STI که در برخی بازارها با نام ایمپرزا WRX STI شناخته میشود. البته شاخه STI از سوبارو تاکنون برای مدلهای مختلقی از این کمپانی، تیونینگ و تنظیمات انجام داده، ولی بیشترین تمرکز خود را بر روی همین مدل WRX قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز"
پس از ایجاد یک پرستیژ خاص برای یک محصول نمادین، تنها مرحلهای که برای سوبارو باقی میماند، توسعه مدلهای با سطح عملکرد بالا در خط تولیدش است؛ موضوعی که یوشیو هیراکاوا (Yoshio Hirakawa)، رئیس سوبارو STI نیز در مصاحبهای به آن اشاره کرده است.
مطابق گفته «هیراکاوا»، این کمپانی به دنبال افزایش مدلهای منحصر به فرد و شاخص، قطعات افترمارکت و تمایز بیشتر در بین محصولات STI است. وی در این زمینه میگوید:
این موضوع، تغییری بزرگ در شرایط کنونی محسوب میشود؛ چرا که در حال حاضر، تیونینگ STI تنها منحصر به یک مدل است. در عین حال، نسخههای STI از لگاسی و BRZ، میتوانند به زودی و در سال ۲۰۱۶ وارد برخی بازارها شوند.
از زمان معرفی BRZ، صحبتها در مورد یک نسخه توربوشارژر STI مناسب برای آن وجود داشته، ولی به دلیل محدودیت در آزمایشهای تصادف، استفاده از چنین پکیج عملکردی عملاً غیرممکن بوده است. ولی «یوشیرو هیراکاوا» هنوز هم به کارهای تیم STI بر روی یک «تکنولوژی پیشرفته» اشاره میکند که میتواند مدل تولیدی BRZ STI را محقق کند؛ از جمله یک توربوشارژر الکتریکی که به عنوان گزینهای برای غلبه بر چالشها در این زمینه مطرح است. وی در رابطه با این نوع توربوشارژر توضیح میدهد:
هر آیندهای در انتظار «سوبارو تکنیکا اینترنشنال» باشد، مطمئناً این شاخه از سوبارو به تولید خودروهای متناسب و با سطح عملکرد بالا ادامه خواهد داد. همچنان که «هیراکاوا» اشاره میکند:
به گزارش پدال نیوز، اگر چیزی در بین محصولات سوبارو خواهان بیشتری داشته باشد، آن سری مدلهای با برند STI است. سوپراستار با سطح عملکرد بالای این خودروساز ژاپنی در حال حاضر WRX STI که در برخی بازارها با نام ایمپرزا WRX STI شناخته میشود. البته شاخه STI از سوبارو تاکنون برای مدلهای مختلقی از این کمپانی، تیونینگ و تنظیمات انجام داده، ولی بیشترین تمرکز خود را بر روی همین مدل WRX قرار داده است.
پس از ایجاد یک پرستیژ خاص برای یک محصول نمادین، تنها مرحلهای که برای سوبارو باقی میماند، توسعه مدلهای با سطح عملکرد بالا در خط تولیدش است؛ موضوعی که یوشیو هیراکاوا (Yoshio Hirakawa)، رئیس سوبارو STI نیز در مصاحبهای به آن اشاره کرده است.
مطابق گفته «هیراکاوا»، این کمپانی به دنبال افزایش مدلهای منحصر به فرد و شاخص، قطعات افترمارکت و تمایز بیشتر در بین محصولات STI است. وی در این زمینه میگوید:
رؤیای من، ساختن یک برند جهانی از STI است. برای این منظور به تعداد بیشتری خودرو و تعداد بیشتری مدل نیاز داریم. ما میخواهیم، هر سال دو مدل جدید ارائه کنیم.
این موضوع، تغییری بزرگ در شرایط کنونی محسوب میشود؛ چرا که در حال حاضر، تیونینگ STI تنها منحصر به یک مدل است. در عین حال، نسخههای STI از لگاسی و BRZ، میتوانند به زودی و در سال ۲۰۱۶ وارد برخی بازارها شوند.
از زمان معرفی BRZ، صحبتها در مورد یک نسخه توربوشارژر STI مناسب برای آن وجود داشته، ولی به دلیل محدودیت در آزمایشهای تصادف، استفاده از چنین پکیج عملکردی عملاً غیرممکن بوده است. ولی «یوشیرو هیراکاوا» هنوز هم به کارهای تیم STI بر روی یک «تکنولوژی پیشرفته» اشاره میکند که میتواند مدل تولیدی BRZ STI را محقق کند؛ از جمله یک توربوشارژر الکتریکی که به عنوان گزینهای برای غلبه بر چالشها در این زمینه مطرح است. وی در رابطه با این نوع توربوشارژر توضیح میدهد:
این قطعهای بسیار حساس است، ولی تحت مطالعه برای مدل STI قرار دارد.
هر آیندهای در انتظار «سوبارو تکنیکا اینترنشنال» باشد، مطمئناً این شاخه از سوبارو به تولید خودروهای متناسب و با سطح عملکرد بالا ادامه خواهد داد. همچنان که «هیراکاوا» اشاره میکند:
ما نهتنها به سطح قدرت، بلکه به کیفیت نیز باید توجه کنیم. همینطور حسّ جاده، صدا و سواری بهتر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
آخرین اخبار
ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش