توسعه مدلهای سوبارو STI +تصاوئیر
پدال نیوز: اگر چیزی در بین محصولات سوبارو خواهان بیشتری داشته باشد، آن سری مدلهای با برند STI است. سوپراستار با سطح عملکرد بالای این خودروساز ژاپنی در حال حاضر WRX STI که در برخی بازارها با نام ایمپرزا WRX STI شناخته میشود. البته شاخه STI از سوبارو تاکنون برای مدلهای مختلقی از این کمپانی، تیونینگ و تنظیمات انجام داده، ولی بیشترین تمرکز خود را بر روی همین مدل WRX قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز"
پس از ایجاد یک پرستیژ خاص برای یک محصول نمادین، تنها مرحلهای که برای سوبارو باقی میماند، توسعه مدلهای با سطح عملکرد بالا در خط تولیدش است؛ موضوعی که یوشیو هیراکاوا (Yoshio Hirakawa)، رئیس سوبارو STI نیز در مصاحبهای به آن اشاره کرده است.
مطابق گفته «هیراکاوا»، این کمپانی به دنبال افزایش مدلهای منحصر به فرد و شاخص، قطعات افترمارکت و تمایز بیشتر در بین محصولات STI است. وی در این زمینه میگوید:
این موضوع، تغییری بزرگ در شرایط کنونی محسوب میشود؛ چرا که در حال حاضر، تیونینگ STI تنها منحصر به یک مدل است. در عین حال، نسخههای STI از لگاسی و BRZ، میتوانند به زودی و در سال ۲۰۱۶ وارد برخی بازارها شوند.
از زمان معرفی BRZ، صحبتها در مورد یک نسخه توربوشارژر STI مناسب برای آن وجود داشته، ولی به دلیل محدودیت در آزمایشهای تصادف، استفاده از چنین پکیج عملکردی عملاً غیرممکن بوده است. ولی «یوشیرو هیراکاوا» هنوز هم به کارهای تیم STI بر روی یک «تکنولوژی پیشرفته» اشاره میکند که میتواند مدل تولیدی BRZ STI را محقق کند؛ از جمله یک توربوشارژر الکتریکی که به عنوان گزینهای برای غلبه بر چالشها در این زمینه مطرح است. وی در رابطه با این نوع توربوشارژر توضیح میدهد:
هر آیندهای در انتظار «سوبارو تکنیکا اینترنشنال» باشد، مطمئناً این شاخه از سوبارو به تولید خودروهای متناسب و با سطح عملکرد بالا ادامه خواهد داد. همچنان که «هیراکاوا» اشاره میکند:
به گزارش پدال نیوز، اگر چیزی در بین محصولات سوبارو خواهان بیشتری داشته باشد، آن سری مدلهای با برند STI است. سوپراستار با سطح عملکرد بالای این خودروساز ژاپنی در حال حاضر WRX STI که در برخی بازارها با نام ایمپرزا WRX STI شناخته میشود. البته شاخه STI از سوبارو تاکنون برای مدلهای مختلقی از این کمپانی، تیونینگ و تنظیمات انجام داده، ولی بیشترین تمرکز خود را بر روی همین مدل WRX قرار داده است.
پس از ایجاد یک پرستیژ خاص برای یک محصول نمادین، تنها مرحلهای که برای سوبارو باقی میماند، توسعه مدلهای با سطح عملکرد بالا در خط تولیدش است؛ موضوعی که یوشیو هیراکاوا (Yoshio Hirakawa)، رئیس سوبارو STI نیز در مصاحبهای به آن اشاره کرده است.
مطابق گفته «هیراکاوا»، این کمپانی به دنبال افزایش مدلهای منحصر به فرد و شاخص، قطعات افترمارکت و تمایز بیشتر در بین محصولات STI است. وی در این زمینه میگوید:
رؤیای من، ساختن یک برند جهانی از STI است. برای این منظور به تعداد بیشتری خودرو و تعداد بیشتری مدل نیاز داریم. ما میخواهیم، هر سال دو مدل جدید ارائه کنیم.
این موضوع، تغییری بزرگ در شرایط کنونی محسوب میشود؛ چرا که در حال حاضر، تیونینگ STI تنها منحصر به یک مدل است. در عین حال، نسخههای STI از لگاسی و BRZ، میتوانند به زودی و در سال ۲۰۱۶ وارد برخی بازارها شوند.
از زمان معرفی BRZ، صحبتها در مورد یک نسخه توربوشارژر STI مناسب برای آن وجود داشته، ولی به دلیل محدودیت در آزمایشهای تصادف، استفاده از چنین پکیج عملکردی عملاً غیرممکن بوده است. ولی «یوشیرو هیراکاوا» هنوز هم به کارهای تیم STI بر روی یک «تکنولوژی پیشرفته» اشاره میکند که میتواند مدل تولیدی BRZ STI را محقق کند؛ از جمله یک توربوشارژر الکتریکی که به عنوان گزینهای برای غلبه بر چالشها در این زمینه مطرح است. وی در رابطه با این نوع توربوشارژر توضیح میدهد:
این قطعهای بسیار حساس است، ولی تحت مطالعه برای مدل STI قرار دارد.
هر آیندهای در انتظار «سوبارو تکنیکا اینترنشنال» باشد، مطمئناً این شاخه از سوبارو به تولید خودروهای متناسب و با سطح عملکرد بالا ادامه خواهد داد. همچنان که «هیراکاوا» اشاره میکند:
ما نهتنها به سطح قدرت، بلکه به کیفیت نیز باید توجه کنیم. همینطور حسّ جاده، صدا و سواری بهتر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۵
در انتظار بررسی: ۰
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟























