کد خبر:
۹۱۷۴۹ ۱۳:۱۶
۱۳۹۷/۰۷/۰۶
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد؛
تبعیض و رانت؛ مشکل رانندگان کامیون
پدال نیوز- زرآبادی با تأکید بر اینکه مشکل اصلی کامیون داران رانت، فساد و تبعیض است، گفت: اگر وعدههای دادهشده به کامیون داران در همه زمینهها تحقق یابد مطمئناً اعتراضات آنها به پایان میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سیده حمیده زرآبادی، نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در جلسات متعددی که با کامیون داران صورت گرفته است مشکل اصلی آنها رانت، فساد و تبعیض است گفت: متأسفانه به مشکلات آنها بهنحوی که شایسته بود اهمیت داده نشده و تابهحال برخی از مسئولان به وعدههای دادهشده در دور قبل اعتراضات توجه نکردهاند.
وی با تشریح مشکل افزایش قیمت لاستیک موردنیاز کامیون داران در بازار تصریح کرد: در این مورد مصوبهای اجرایی شد که واردات لاستیک و مواد اولیه آن با ارز دولتی 4200 تومانی صورت گیرد که با این مصوبه کارخانههای داخلی که در کشور تولیدکننده لاستیک ماشینهای سنگین بودند دچار مشکل شدند و به همین دلیل مشکلات تأمین لاستیک مضاعف شد.
زرآبادی ادامه داد: از سوی دیگر پس از اینکه مصوبه مذکور اجرایی شد بستر واسطهگری برای واردات با ارز دولتی و احتکار و فروش با ارز آزاد فراهم و با توزیع نادرست همراه شد که باعث شد تا مشکل تهیه لاستیک برای کامیون داران با این مصوبه و اقدامات پس از آن حل نشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره جلوگیری از ورود واگن به کشور توسط وزارت صمت، گفت: در کل یک مشکلی که در کشور وجود دارد در بخشنامههایی است که توسط دولت ابلاغ میشوند به این صورت که به موضوعات بهصورت صفر و یک نگاه میشود بهگونهای که یا واردات را بهطور کامل ممنوع میکنند یا بهصورت تام آزاد میشود که این مسئله از اساس اشتباه است.
وی افزود: درصورتیکه بر روی واردات کالا مطالعه کارشناسی صورت گیرد و بر اساس نیازی که وجود دارد کالا وارد شود و در کنار آن بخشی از نیاز کشور از طریق تولیدکنندگان داخلی تأمین شود مشکلات حل خواهد شد البته باید دقت کرد که نظارت دقیقی بر این مسئله صورت گیرد تا گزارشها و اطلاعات احصا شده بهدرستی جمعآوری و قابل استناد باشند.
زرآبادی با تأکید بر اینکه واردات واگن به کشور نیازمند قانون جدید نیست، تصریح کرد: یک سری ساختارهایی وجود دارد که به نظر میآید برای این مسئله نیاز به قانونگذاری وجود نداشته باشد و باید وزارتخانهها نیاز را تشخیص داده و بر اساس آن کالا را تأمین کنند.
وی با تشریح مشکل افزایش قیمت لاستیک موردنیاز کامیون داران در بازار تصریح کرد: در این مورد مصوبهای اجرایی شد که واردات لاستیک و مواد اولیه آن با ارز دولتی 4200 تومانی صورت گیرد که با این مصوبه کارخانههای داخلی که در کشور تولیدکننده لاستیک ماشینهای سنگین بودند دچار مشکل شدند و به همین دلیل مشکلات تأمین لاستیک مضاعف شد.
زرآبادی ادامه داد: از سوی دیگر پس از اینکه مصوبه مذکور اجرایی شد بستر واسطهگری برای واردات با ارز دولتی و احتکار و فروش با ارز آزاد فراهم و با توزیع نادرست همراه شد که باعث شد تا مشکل تهیه لاستیک برای کامیون داران با این مصوبه و اقدامات پس از آن حل نشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره جلوگیری از ورود واگن به کشور توسط وزارت صمت، گفت: در کل یک مشکلی که در کشور وجود دارد در بخشنامههایی است که توسط دولت ابلاغ میشوند به این صورت که به موضوعات بهصورت صفر و یک نگاه میشود بهگونهای که یا واردات را بهطور کامل ممنوع میکنند یا بهصورت تام آزاد میشود که این مسئله از اساس اشتباه است.
وی افزود: درصورتیکه بر روی واردات کالا مطالعه کارشناسی صورت گیرد و بر اساس نیازی که وجود دارد کالا وارد شود و در کنار آن بخشی از نیاز کشور از طریق تولیدکنندگان داخلی تأمین شود مشکلات حل خواهد شد البته باید دقت کرد که نظارت دقیقی بر این مسئله صورت گیرد تا گزارشها و اطلاعات احصا شده بهدرستی جمعآوری و قابل استناد باشند.
زرآبادی با تأکید بر اینکه واردات واگن به کشور نیازمند قانون جدید نیست، تصریح کرد: یک سری ساختارهایی وجود دارد که به نظر میآید برای این مسئله نیاز به قانونگذاری وجود نداشته باشد و باید وزارتخانهها نیاز را تشخیص داده و بر اساس آن کالا را تأمین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش