کد خبر:
۹۱۷۰۷ ۱۵:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۵
سفیر سوئد: ولوو از ایران نرفته است
پدال نیوز: فسخ یکجانبه قراردادهای خارجی به خصوص در صنایع خودروسازی از جانب خودروسازانی مانند فولکس واگن، رنو ستروئن و اخیرا خودروسازی سنگین "ولوو"، باعث تلاطمهایی در بازار خودرو در ایران شده است که نمونه آن را میتوان در عدم تحویل خودرو به مشتریانی دید که ماههاست ثبتنام کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هانا سانگلند گفت: شرکتهای تحت تحریم بهدنبال راهحل حقوقی برای بازگشت هستند
هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه که در تهران در حال برگزاری است، خروج شرکت خودروسازی سنگین ولوو از ایران را تکذیب کرد و گفت آنها به خاطر تحریم حجم کار خود را کم کردهاند.
با این وجود هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران میگوید غول خودروسازی این کشور اروپایی، همکاری خود را با شرکتهای ایرانی قطع نکرده است.
سانگلند که در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه با ما گفتوگو میکرد، تاکید کرد باید مشکلات بین شرکتهای اقتصادی از طریق داوری حل شود.
به گفته سانگلند، شرکتهای بزرگ سوئدی دهها سال است در ایران کار میکنند و تحریمهای اخیر باعث رفتن آنها از کشور ما نشده است.
درباره فسخ یکجانبه قرارداد شرکتهای سوئدی با ایران توضیح دهید که به خاطر تحریم بود؟
بله، شرکتهای بزرگ صنعتی ما در ایران در حال تجارت هستند و همینطور دهههاست که مشغول این کارند. در حال حاضر سوئدیها با مشکلاتی مواجه هستند و همچنان دارند تلاش میکنند تجارت با ایران را سر پا نگه دارند.
چطور شرکتهای سوئدی میخواهند مشکلاتی را که در تجارت با ایران برایشان پیش آمده، حل کنند؟
باید ببینیم در آینده چه اتفاقی میافتد. ما کماکان در حال پیدا کردن راه حلهایی برای مشکلات مربوط به تبادلات مالی هستیم تا شرکتهایی که تحت تحریمها قرار ندارند بتوانند در ایران کار کنند. شرکتهایی هم که تحت تاثیر تحریم قرار میگیرند میتوانند از نهاد داوری به عنوان راهی برای حل و فصل اختلافات خود استفاده کنند.
مشکلاتی که به خاطر فسخ یکجانبه قراردادهای شرکتهای سوئدی مانند خودروسازی ولوو در ایران پیش آمده، چطور جبران میشود؟
شرکتهای خودروسازی ما قرارداد خود را فسخ نکردهاند بلکه حجم کار خود را کاهش دادهاند و دنبال راههایی هستند که تجارت خود در ایران را نگه دارند.
ولی اعلام شد خودروسازی ولوو میگوید تحریم باعث قطع همکاری شده است؟
نه، آنها قراردادشان را فسخ نکردهاند و تنها حجم همکاری خود را کاهش دادهاند.
منبع: خبرآنلاین
انتهای پیام/
هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه که در تهران در حال برگزاری است، خروج شرکت خودروسازی سنگین ولوو از ایران را تکذیب کرد و گفت آنها به خاطر تحریم حجم کار خود را کم کردهاند.
با این وجود هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران میگوید غول خودروسازی این کشور اروپایی، همکاری خود را با شرکتهای ایرانی قطع نکرده است.
سانگلند که در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه با ما گفتوگو میکرد، تاکید کرد باید مشکلات بین شرکتهای اقتصادی از طریق داوری حل شود.
به گفته سانگلند، شرکتهای بزرگ سوئدی دهها سال است در ایران کار میکنند و تحریمهای اخیر باعث رفتن آنها از کشور ما نشده است.
درباره فسخ یکجانبه قرارداد شرکتهای سوئدی با ایران توضیح دهید که به خاطر تحریم بود؟
بله، شرکتهای بزرگ صنعتی ما در ایران در حال تجارت هستند و همینطور دهههاست که مشغول این کارند. در حال حاضر سوئدیها با مشکلاتی مواجه هستند و همچنان دارند تلاش میکنند تجارت با ایران را سر پا نگه دارند.
چطور شرکتهای سوئدی میخواهند مشکلاتی را که در تجارت با ایران برایشان پیش آمده، حل کنند؟
باید ببینیم در آینده چه اتفاقی میافتد. ما کماکان در حال پیدا کردن راه حلهایی برای مشکلات مربوط به تبادلات مالی هستیم تا شرکتهایی که تحت تحریمها قرار ندارند بتوانند در ایران کار کنند. شرکتهایی هم که تحت تاثیر تحریم قرار میگیرند میتوانند از نهاد داوری به عنوان راهی برای حل و فصل اختلافات خود استفاده کنند.
مشکلاتی که به خاطر فسخ یکجانبه قراردادهای شرکتهای سوئدی مانند خودروسازی ولوو در ایران پیش آمده، چطور جبران میشود؟
شرکتهای خودروسازی ما قرارداد خود را فسخ نکردهاند بلکه حجم کار خود را کاهش دادهاند و دنبال راههایی هستند که تجارت خود در ایران را نگه دارند.
ولی اعلام شد خودروسازی ولوو میگوید تحریم باعث قطع همکاری شده است؟
نه، آنها قراردادشان را فسخ نکردهاند و تنها حجم همکاری خود را کاهش دادهاند.
منبع: خبرآنلاین
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین