کد خبر:
۹۱۷۰۷ ۱۵:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۵
سفیر سوئد: ولوو از ایران نرفته است
پدال نیوز: فسخ یکجانبه قراردادهای خارجی به خصوص در صنایع خودروسازی از جانب خودروسازانی مانند فولکس واگن، رنو ستروئن و اخیرا خودروسازی سنگین "ولوو"، باعث تلاطمهایی در بازار خودرو در ایران شده است که نمونه آن را میتوان در عدم تحویل خودرو به مشتریانی دید که ماههاست ثبتنام کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هانا سانگلند گفت: شرکتهای تحت تحریم بهدنبال راهحل حقوقی برای بازگشت هستند
هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه که در تهران در حال برگزاری است، خروج شرکت خودروسازی سنگین ولوو از ایران را تکذیب کرد و گفت آنها به خاطر تحریم حجم کار خود را کم کردهاند.
با این وجود هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران میگوید غول خودروسازی این کشور اروپایی، همکاری خود را با شرکتهای ایرانی قطع نکرده است.
سانگلند که در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه با ما گفتوگو میکرد، تاکید کرد باید مشکلات بین شرکتهای اقتصادی از طریق داوری حل شود.
به گفته سانگلند، شرکتهای بزرگ سوئدی دهها سال است در ایران کار میکنند و تحریمهای اخیر باعث رفتن آنها از کشور ما نشده است.
درباره فسخ یکجانبه قرارداد شرکتهای سوئدی با ایران توضیح دهید که به خاطر تحریم بود؟
بله، شرکتهای بزرگ صنعتی ما در ایران در حال تجارت هستند و همینطور دهههاست که مشغول این کارند. در حال حاضر سوئدیها با مشکلاتی مواجه هستند و همچنان دارند تلاش میکنند تجارت با ایران را سر پا نگه دارند.
چطور شرکتهای سوئدی میخواهند مشکلاتی را که در تجارت با ایران برایشان پیش آمده، حل کنند؟
باید ببینیم در آینده چه اتفاقی میافتد. ما کماکان در حال پیدا کردن راه حلهایی برای مشکلات مربوط به تبادلات مالی هستیم تا شرکتهایی که تحت تحریمها قرار ندارند بتوانند در ایران کار کنند. شرکتهایی هم که تحت تاثیر تحریم قرار میگیرند میتوانند از نهاد داوری به عنوان راهی برای حل و فصل اختلافات خود استفاده کنند.
مشکلاتی که به خاطر فسخ یکجانبه قراردادهای شرکتهای سوئدی مانند خودروسازی ولوو در ایران پیش آمده، چطور جبران میشود؟
شرکتهای خودروسازی ما قرارداد خود را فسخ نکردهاند بلکه حجم کار خود را کاهش دادهاند و دنبال راههایی هستند که تجارت خود در ایران را نگه دارند.
ولی اعلام شد خودروسازی ولوو میگوید تحریم باعث قطع همکاری شده است؟
نه، آنها قراردادشان را فسخ نکردهاند و تنها حجم همکاری خود را کاهش دادهاند.
منبع: خبرآنلاین
انتهای پیام/
هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه که در تهران در حال برگزاری است، خروج شرکت خودروسازی سنگین ولوو از ایران را تکذیب کرد و گفت آنها به خاطر تحریم حجم کار خود را کم کردهاند.
با این وجود هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران میگوید غول خودروسازی این کشور اروپایی، همکاری خود را با شرکتهای ایرانی قطع نکرده است.
سانگلند که در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه با ما گفتوگو میکرد، تاکید کرد باید مشکلات بین شرکتهای اقتصادی از طریق داوری حل شود.
به گفته سانگلند، شرکتهای بزرگ سوئدی دهها سال است در ایران کار میکنند و تحریمهای اخیر باعث رفتن آنها از کشور ما نشده است.
درباره فسخ یکجانبه قرارداد شرکتهای سوئدی با ایران توضیح دهید که به خاطر تحریم بود؟
بله، شرکتهای بزرگ صنعتی ما در ایران در حال تجارت هستند و همینطور دهههاست که مشغول این کارند. در حال حاضر سوئدیها با مشکلاتی مواجه هستند و همچنان دارند تلاش میکنند تجارت با ایران را سر پا نگه دارند.
چطور شرکتهای سوئدی میخواهند مشکلاتی را که در تجارت با ایران برایشان پیش آمده، حل کنند؟
باید ببینیم در آینده چه اتفاقی میافتد. ما کماکان در حال پیدا کردن راه حلهایی برای مشکلات مربوط به تبادلات مالی هستیم تا شرکتهایی که تحت تحریمها قرار ندارند بتوانند در ایران کار کنند. شرکتهایی هم که تحت تاثیر تحریم قرار میگیرند میتوانند از نهاد داوری به عنوان راهی برای حل و فصل اختلافات خود استفاده کنند.
مشکلاتی که به خاطر فسخ یکجانبه قراردادهای شرکتهای سوئدی مانند خودروسازی ولوو در ایران پیش آمده، چطور جبران میشود؟
شرکتهای خودروسازی ما قرارداد خود را فسخ نکردهاند بلکه حجم کار خود را کاهش دادهاند و دنبال راههایی هستند که تجارت خود در ایران را نگه دارند.
ولی اعلام شد خودروسازی ولوو میگوید تحریم باعث قطع همکاری شده است؟
نه، آنها قراردادشان را فسخ نکردهاند و تنها حجم همکاری خود را کاهش دادهاند.
منبع: خبرآنلاین
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو