کد خبر:
۹۱۷۰۳ ۱۱:۴۰
۱۳۹۷/۰۷/۰۵
تغییرات در وزارت صمت و تاثیر آن بر بازار خودرو
پدال نیوز: هرچند بهنظر میرسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیاتدولت گرفته میشود اما آنچه مهم است اینکه اینبار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیمساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، با قطعی شدن تغییرات در وزارت صمت طبق نامه دو روز قبل رئیسجمهوری به رئیسمجلس درخصوص ترمیم کابینه باید شاهد روی کار آمدن وزیر جدید در این وزارتخانه باشیم. حال سوالی که مطرح میشود این است که آیا با تغییر وزیر،سیاست های این وزارتخانه در صنعت و تجارت خودرو تغییر خواهد کرد یا خیر ؟
هرچند بهنظر میرسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیاتدولت گرفته میشود اما آنچه مهم است اینکه اینبار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیمساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
مدیرانی که با کنار رفتن وزیر قبلی و روی کار آمدن وزیر جدید در سال ٩٦ در پست خود ماندند. حال باید دید تیم جدید تصمیمساز و وزارتخانه چه تصمیماتی را در نیمهدوم سال جاری برای صنعت بحرانزده خودرو خواهد گرفت تا التهابات بازار را برطرف کند.
یکی از مهمترین این تصمیات میتواند درمورد بازگشایی واردات خودرو باشد. مورد دیگر نیز تصمیم تخصیص ارز دولتی به تولیدکنندگان خودرو است که بسیار بر قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود.
حال به نظر میرسد دولت تمایلی به انجام هیچکدام از این دو کار ندارد و ترجیح میدهد ارز را برای کالاهای اساسیتر اختصاص دهد. درنهایت باید گفت دولت نمیتواند بدون اعتنا به صنعت خودرو و حمایت از آن انتظاری در کاهش التهاب بازار داشته باشد.
هرچند بهنظر میرسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیاتدولت گرفته میشود اما آنچه مهم است اینکه اینبار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیمساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
مدیرانی که با کنار رفتن وزیر قبلی و روی کار آمدن وزیر جدید در سال ٩٦ در پست خود ماندند. حال باید دید تیم جدید تصمیمساز و وزارتخانه چه تصمیماتی را در نیمهدوم سال جاری برای صنعت بحرانزده خودرو خواهد گرفت تا التهابات بازار را برطرف کند.
یکی از مهمترین این تصمیات میتواند درمورد بازگشایی واردات خودرو باشد. مورد دیگر نیز تصمیم تخصیص ارز دولتی به تولیدکنندگان خودرو است که بسیار بر قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود.
حال به نظر میرسد دولت تمایلی به انجام هیچکدام از این دو کار ندارد و ترجیح میدهد ارز را برای کالاهای اساسیتر اختصاص دهد. درنهایت باید گفت دولت نمیتواند بدون اعتنا به صنعت خودرو و حمایت از آن انتظاری در کاهش التهاب بازار داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش
