کد خبر:
۹۱۷۰۳ ۱۱:۴۰
۱۳۹۷/۰۷/۰۵
تغییرات در وزارت صمت و تاثیر آن بر بازار خودرو
پدال نیوز: هرچند بهنظر میرسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیاتدولت گرفته میشود اما آنچه مهم است اینکه اینبار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیمساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، با قطعی شدن تغییرات در وزارت صمت طبق نامه دو روز قبل رئیسجمهوری به رئیسمجلس درخصوص ترمیم کابینه باید شاهد روی کار آمدن وزیر جدید در این وزارتخانه باشیم. حال سوالی که مطرح میشود این است که آیا با تغییر وزیر،سیاست های این وزارتخانه در صنعت و تجارت خودرو تغییر خواهد کرد یا خیر ؟
هرچند بهنظر میرسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیاتدولت گرفته میشود اما آنچه مهم است اینکه اینبار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیمساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
مدیرانی که با کنار رفتن وزیر قبلی و روی کار آمدن وزیر جدید در سال ٩٦ در پست خود ماندند. حال باید دید تیم جدید تصمیمساز و وزارتخانه چه تصمیماتی را در نیمهدوم سال جاری برای صنعت بحرانزده خودرو خواهد گرفت تا التهابات بازار را برطرف کند.
یکی از مهمترین این تصمیات میتواند درمورد بازگشایی واردات خودرو باشد. مورد دیگر نیز تصمیم تخصیص ارز دولتی به تولیدکنندگان خودرو است که بسیار بر قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود.
حال به نظر میرسد دولت تمایلی به انجام هیچکدام از این دو کار ندارد و ترجیح میدهد ارز را برای کالاهای اساسیتر اختصاص دهد. درنهایت باید گفت دولت نمیتواند بدون اعتنا به صنعت خودرو و حمایت از آن انتظاری در کاهش التهاب بازار داشته باشد.
هرچند بهنظر میرسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیاتدولت گرفته میشود اما آنچه مهم است اینکه اینبار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیمساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
مدیرانی که با کنار رفتن وزیر قبلی و روی کار آمدن وزیر جدید در سال ٩٦ در پست خود ماندند. حال باید دید تیم جدید تصمیمساز و وزارتخانه چه تصمیماتی را در نیمهدوم سال جاری برای صنعت بحرانزده خودرو خواهد گرفت تا التهابات بازار را برطرف کند.
یکی از مهمترین این تصمیات میتواند درمورد بازگشایی واردات خودرو باشد. مورد دیگر نیز تصمیم تخصیص ارز دولتی به تولیدکنندگان خودرو است که بسیار بر قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود.
حال به نظر میرسد دولت تمایلی به انجام هیچکدام از این دو کار ندارد و ترجیح میدهد ارز را برای کالاهای اساسیتر اختصاص دهد. درنهایت باید گفت دولت نمیتواند بدون اعتنا به صنعت خودرو و حمایت از آن انتظاری در کاهش التهاب بازار داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها