کد خبر:
۹۱۶۸۹ ۱۱:۰۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۵
دولت به کمک صنعت خودرو آید
پدال نیوزک عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: در شرایطی که آمریکا با هدف گرفتن صنعت خودرو، تولید و اشتغال ما را هدف گرفته است، دولت باید به کمک صنعت خودرو آمده و فرایندها و بوروکراسی مزاحم در این حوزه را تسهیل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی اظهار کرد: متاسفانه با وجود تحریمهای خصمانه آمریکا علیه صنعت خودروی ایران، نحوه رفتار برخی از سازمانهای دولتی همچون شرایط عادی است؛ در حالی که در شرایط خاص باید بهگونه دیگری عمل کرد.
وی با بیان اینکه خودروسازان و قطعهسازان علاوه بر تحریمهای خارجی در مواردی دچار خودتحریمی نیز هستند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در این شرایط معنا ندارد که مواد اولیه تولید قطعه و خودرو برای مدتهای طولانی در گمرک بماند و به دلیل ناهماهنگی دستگاههای دولتی و بوروکراسی بیمورد، در ترخیص آن تاخیر ایجاد شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: در چنین شرایطی دولت باید به میدان آمده و تمام فرایندهای داخلی و بوروکراسی مرتبط با صنعت خودرو و قطعه از جمله قوانین گمرکی، مالیاتی، تامین ارز و منابع مالی و تسهیلات بانکی را نسبت به گذشته تسهیل کند.
وی افزود: در حال حاضر یکی از مشکلات قطعهسازان و خودروسازان، تامین ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه است که در این زمینه باید شرایط دسترسی این صنایع به ارز لازم با نرخ مناسب، فراهم شود.
آزادی با بیان اینکه دولت باید بهگونهای عمل کند که نه تنها دچار خودتحریمی نشویم بلکه فرایندها نسبت به شرایط عادی نیز تسهیل شود، تصریح کرد: در این زمینه مهمترین اقدام فعلی دولت حمایت از داخلیسازی و ساخت داخل کردن قطعات خودرویی است.
وی ادامه داد: خودروسازان و قطعهسازان به دلیل مشکلات مالی توان لازم برای سرمایهگذاری و ساخت داخل کردن قطعات وارداتی مورد نیاز را ندارند، بنابراین دولت باید وارد عمل شده و منابع لازم برای این کار را فراهم کند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان کرد: در صورت ساخت داخل شدن قطعات وارداتی مورد نیاز صنعت خودرو، وابستگی این صنعت به خارج از کشور کمتر شده و توانایی بیشتری برای مقابله با تحریمها خواهد داشت.
براساس آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال به طور میانگین ۳۸ درصد کاهش یافته است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه خودروسازان و قطعهسازان علاوه بر تحریمهای خارجی در مواردی دچار خودتحریمی نیز هستند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در این شرایط معنا ندارد که مواد اولیه تولید قطعه و خودرو برای مدتهای طولانی در گمرک بماند و به دلیل ناهماهنگی دستگاههای دولتی و بوروکراسی بیمورد، در ترخیص آن تاخیر ایجاد شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: در چنین شرایطی دولت باید به میدان آمده و تمام فرایندهای داخلی و بوروکراسی مرتبط با صنعت خودرو و قطعه از جمله قوانین گمرکی، مالیاتی، تامین ارز و منابع مالی و تسهیلات بانکی را نسبت به گذشته تسهیل کند.
وی افزود: در حال حاضر یکی از مشکلات قطعهسازان و خودروسازان، تامین ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه است که در این زمینه باید شرایط دسترسی این صنایع به ارز لازم با نرخ مناسب، فراهم شود.
آزادی با بیان اینکه دولت باید بهگونهای عمل کند که نه تنها دچار خودتحریمی نشویم بلکه فرایندها نسبت به شرایط عادی نیز تسهیل شود، تصریح کرد: در این زمینه مهمترین اقدام فعلی دولت حمایت از داخلیسازی و ساخت داخل کردن قطعات خودرویی است.
وی ادامه داد: خودروسازان و قطعهسازان به دلیل مشکلات مالی توان لازم برای سرمایهگذاری و ساخت داخل کردن قطعات وارداتی مورد نیاز را ندارند، بنابراین دولت باید وارد عمل شده و منابع لازم برای این کار را فراهم کند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان کرد: در صورت ساخت داخل شدن قطعات وارداتی مورد نیاز صنعت خودرو، وابستگی این صنعت به خارج از کشور کمتر شده و توانایی بیشتری برای مقابله با تحریمها خواهد داشت.
براساس آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال به طور میانگین ۳۸ درصد کاهش یافته است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها