آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۶۸۷
۰۹:۵۷
۱۳۹۷/۰۷/۰۵

پیکاپ غول پیکر شورلت سیلورادو با کمک هنسی 6 چرخه شد +تصاویر

پدا لنیوز: شرکت تیونینگ آمریکایی هنسی در جدیدترین پروژه کاری خود، به فکر 6 چرخه کردن خودروی پیکاپ شورلت سیلورادو افتاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، از زمانی که شرکت خودروسازی مرسدس بنز دست به معرفی پیکاپ G63 AMG با شش چرخ محرک زد، هر شرکتی به نوبه خود سعی بر تولید خودرویی افسانه‌ای شش چرخه اینچنینی داشته است.


اول از همه شاهد معرفی خودرویی تحت عنوان "فلای هانتسمن" توسط شرکت تیونینگ کان دیزاین بودیم که پروژه خود را بر روی یک دستگاه لندروور دیسکاوری پیاده کرده بود. پس از آن هم شرکت خودروسازی تویوتا یک طرح تقریبا مفهومی ارائه کرد و دیگر خبری از آن نشد تا اینکه چند ماه پس از آن، بار دیگر تویوتا با یک دستگاه لندکروزر قدیمی شش چرخ محرک سر و کله‌اش پیدا شد.

 



پس از این موارد، سال گذشته کمپانی تیونینگ هنسی هم اعلام موجودیت کرد و از یک خودروی شش چرخ برمبنای فورد F-150 رپتور رونمایی کرد، اما شرکت تیونینگ هنسی بار دیگر دست بکار شده و حالا یکی دیگر از پیکاپ های معروف آمریکایی، یعنی شورلت سیلورادو را تبدیل به یک خودروی شش چرخ بزرگ کرده است، هرچند ایده هنسی در حال حاضر یک طرح مفهومی بوده و هنوز به مرحله تولید نرسیده است.

 



برای شش چرخه کردن شورلت سیلورادو که در کارنامه هنسی پرفورمنس با نام "Goliath 6×6" شناخته می‌شود، شرکت هنسی یک محور دیگر به خودرو اضافه کرده و کابین آلومینیومی بالای آن را هم بزرگ‌تر کرده است تا فضای کافی برای نصب محوری دیگر فراهم شده باشد. این محور دقیقا همان محور استاندارد شورلت سیلورادو در عقب است که به یک دیفرانسیل لغزش محدود برای بهبود کشش خودرو مجهز شده است.

 



علاوه بر این، تیونر آمریکایی هنسی تغییراتی هم در گلگیر عقب ایجاد کرده تا بتواند راحت‌تر از سیستم تعلیق فاکس و همچنین رینگ‌های 20 اینچی با لاستیک‌های 37 اینچی "BFG" استفاده کند که باعث شده ارتفاع این خودرو برای داشتن آفرود بهتر نسبت به زمین افزایش پیدا کند.

 



طبق تعاریف هنسی پرفورمنس، برای این ماشین یک پیشرانه هشت سیلندر 6.2 لیتری با سوپرشارژرهای 2.9 لیتری پیش بینی شده است که در حالت استاندارد می‌تواند نیروی 705 اسب بخاری و گشتاور 914 نیوتن متری تولید کند، ولی با نصب پرخوران‌های بزرگ‌تر، سیستم اگزوز جدید، اینترکولرهای جدید، تقویت برخی از قطعات موتور و در نهایت بروزرسانی اطلاعات ECU، موفق به افزایش 285 اسب بخاری قدرت و همچنین افزایش 395 نیوتن متری گشتاور شده است که حاصل هدایت این نیرو به سمت چرخ‌های محرک اتومبیل، بدست آمدن حداقل شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت حدودا 4 ثانیه خواهد بود.

در پایان شرکت تیونینگ هنسی اعلام کرد که بعد از توسعه و راه اندازی، تولید این خودرو بر روی 24 دستگاه محدود خواهد شد و با قیمت پایه 375 هزار دلاری به مشتریان عرضه می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد