کد خبر:
۹۱۶۴۵ ۱۲:۴۸
۱۳۹۷/۰۷/۰۴
یک عضو کمیسیون اصل ۹۰ :
خودروسازان به تعهدات خود عمل نمیکنند
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی در خصوص ساماندهی بازار خودرو گفت: قوانین موجود تمام قد در حمایت از خودرو سازان است،بدون این که راه کاری برای پاسخگو بودنشان در نظر گرفته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، بهرام پارسایی درباره وجود عدم نظارت درست در پیش فروش خودرو در کشور گفت: خودرو چه در داخل تولید شود و یا از خارج وارد گردد، در خدمات پس از فروش و ایمنی قانون مشخصی نداریم.
این نماینده مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: بخش نامهها و نیمچه قوانینی که تصویب شده تمام قد برای حمایت از خودرو سازان بوده است بدون این که راهکاری برای پاسخگو بودنشان در نظر گرفته باشد.
وی ادامه داد: عدم وجود نظارت دقیق باعث شده بازار خودروسازی که در انحصار تولید کنندگان داخلی است به یک سمت و سویی برود که خودرو را به آن میزانی که متقاضی دارد عرضه نکنند که همین امر باعث تورم میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروسازان به تعهدات خود عمل نمیکنند، بسیاری از افراد به ما مراجعه میکنند و میگویند باید سال گذشته خودروشان را تحویل میگرفتند اما هنوز به دستشان نرسیده و یا عدهای دیگر اعلام میکنند در خدمات پس از فروش مشکلات عدیدهای وجود دارد.
وی درخصوص خرید وسیع پیش فروش خودرو پراید از سوی مردم آن هم در وضعیت کنونی اقتصادی کشور گفت: نگرانی مردم از این است که تحریم ها شروع شود و دسترسیشان به خودروها کم شود.
وی تاکید کرد: هیچ خودرو ما صد در صد داخلی نیست و ما وابستگی کامل به خارج داریم و بیشترشان مونتاژ است ؛ همین خودرو پراید 20 درصدش وارداتی است.
پارسایی تاکید کرد: عدم توان پاسخگویی خودروسازان ما به میزان تقاضا است و انحصاری که در بازار خودرو سازی داخلی به وجود آمده است باعث مشکلاتی شده است.
وی ادامه داد: اگر این انحصار نبود و واردات هم آزاد بود و این فضای انحصاری میشکست و قطعا شاهد چنین تقاضای نبودیم.
وی با اشاره به طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو به مدت 6 ماه گفت: امیدوارم رأیی که نمایندگان به عدم مسکوت ماندش دادهاند و فرصت یک ماههای که به کمیسون صنایع و معادن داده شده به نتیجه برسد و ما شاهد سامان دهی بازار خودرو باشیم.
این نماینده مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: بخش نامهها و نیمچه قوانینی که تصویب شده تمام قد برای حمایت از خودرو سازان بوده است بدون این که راهکاری برای پاسخگو بودنشان در نظر گرفته باشد.
وی ادامه داد: عدم وجود نظارت دقیق باعث شده بازار خودروسازی که در انحصار تولید کنندگان داخلی است به یک سمت و سویی برود که خودرو را به آن میزانی که متقاضی دارد عرضه نکنند که همین امر باعث تورم میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروسازان به تعهدات خود عمل نمیکنند، بسیاری از افراد به ما مراجعه میکنند و میگویند باید سال گذشته خودروشان را تحویل میگرفتند اما هنوز به دستشان نرسیده و یا عدهای دیگر اعلام میکنند در خدمات پس از فروش مشکلات عدیدهای وجود دارد.
وی درخصوص خرید وسیع پیش فروش خودرو پراید از سوی مردم آن هم در وضعیت کنونی اقتصادی کشور گفت: نگرانی مردم از این است که تحریم ها شروع شود و دسترسیشان به خودروها کم شود.
وی تاکید کرد: هیچ خودرو ما صد در صد داخلی نیست و ما وابستگی کامل به خارج داریم و بیشترشان مونتاژ است ؛ همین خودرو پراید 20 درصدش وارداتی است.
پارسایی تاکید کرد: عدم توان پاسخگویی خودروسازان ما به میزان تقاضا است و انحصاری که در بازار خودرو سازی داخلی به وجود آمده است باعث مشکلاتی شده است.
وی ادامه داد: اگر این انحصار نبود و واردات هم آزاد بود و این فضای انحصاری میشکست و قطعا شاهد چنین تقاضای نبودیم.
وی با اشاره به طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو به مدت 6 ماه گفت: امیدوارم رأیی که نمایندگان به عدم مسکوت ماندش دادهاند و فرصت یک ماههای که به کمیسون صنایع و معادن داده شده به نتیجه برسد و ما شاهد سامان دهی بازار خودرو باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو