کد خبر:
۹۱۵۰۱ ۱۳:۵۶
۱۳۹۷/۰۷/۰۲
محاسبه کرایه براساس تن-کیلومتر تصویب شد
آخرین گام سازمان راهداری در حمایت از رانندگان
پدال نیوز: چند ماه پس از به پایان رسیدن اعتراضات رانندگان کامیون که دلیل آن وعدههای وزارت راه و شهرسازی برای بهبود شرایط آنها بود، سازمان راهداری آخرین خواسته این رانندهها را نیز نهایی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چندی قبل رانندگان فعال در عرصه حمل و نقل عمومی بار بین جادهای به دلیل شرایط سخت اقتصادی و مشکلاتی مانند پایینبودن نرخ کرایه، نامطمئن بودن شرایط بیمه، ناعادلانه بودن نحوهی محاسبه نرخ کرایه و بالابودن هزینه قطعات یدکی چند روز اعتراض کردند و مسائل و مشکلات خود را در جریان جلساتی با مسئولان وزارت راه و شهرسازی و شخص وزیر راه و شهرسازی در میان گذاشتند.
به دنبال این اتفاق، وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری در تصمیماتی تلاش کردند شرایط را برای بهبود اوضاع رانندگان فراهم کنند. بالا رفتن ۲۰ درصدی نرخ کرایه پرداخت بخشی از هزینههای بیمه تکمیلی و ارائهی طرحهایی برای کاهش قیمت تمام شده قطعات یدکی برای رانندگان کامیون بخشی از طرحهایی بود که از سوی دولت به اجرا رسید.
با وجود تمام این اقدامات، یکی از اصلیترین دغدغههای رانندگان که محاسبه نرخ کرایه براساس تن–کیلومتر بود، باقی ماند که البته آخوندی وزیر راه و شهرسازی وعده داد با توجه به زمان نسبتا طولانی مورد نیاز برای بررسی شاخصهای مربوط به این نوع تعرفهگذاری این وزارتخانه پس از انجام بررسیهای کارشناسی نظر خود را در رابطه با آن ارائه خواهد کرد.
با گذشت چند هفته از آغاز بررسیها، حالا سازمان راهداری اعلام کرده است که کلیات محاسبه تعرفه حمل کالا براساس تن–کیلومتر را تصویب کرده است.
براین اساس، پس از انجام بررسی و محاسبات لازم که در طول این مدت با حضور مسئولان، نمایندگان رانندگان و اساتید دانشگاه در دستور کار بوده، سرانجام بحث اجرایی شدن این نوع تعرفهگذاری به مرحلهی جدید رسیده و برای اجرا و تصویب به وزارت راه و شهرسازی ارائه شده است که پس از نهایی شدن کلیات، جزییات آن نیز در دستور کار قرار گیرد.
براساس آمارهای رسمی کشور با وجود تلاشهای صورت گرفته برای بالابردن سهم راهآهن در جابهجایی بارهمچنان حدود ۹۰ درصد از جابهجاییهای بار اقتصادی کشور از طریق جاده انجام میشود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
به دنبال این اتفاق، وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری در تصمیماتی تلاش کردند شرایط را برای بهبود اوضاع رانندگان فراهم کنند. بالا رفتن ۲۰ درصدی نرخ کرایه پرداخت بخشی از هزینههای بیمه تکمیلی و ارائهی طرحهایی برای کاهش قیمت تمام شده قطعات یدکی برای رانندگان کامیون بخشی از طرحهایی بود که از سوی دولت به اجرا رسید.
با وجود تمام این اقدامات، یکی از اصلیترین دغدغههای رانندگان که محاسبه نرخ کرایه براساس تن–کیلومتر بود، باقی ماند که البته آخوندی وزیر راه و شهرسازی وعده داد با توجه به زمان نسبتا طولانی مورد نیاز برای بررسی شاخصهای مربوط به این نوع تعرفهگذاری این وزارتخانه پس از انجام بررسیهای کارشناسی نظر خود را در رابطه با آن ارائه خواهد کرد.
با گذشت چند هفته از آغاز بررسیها، حالا سازمان راهداری اعلام کرده است که کلیات محاسبه تعرفه حمل کالا براساس تن–کیلومتر را تصویب کرده است.
براین اساس، پس از انجام بررسی و محاسبات لازم که در طول این مدت با حضور مسئولان، نمایندگان رانندگان و اساتید دانشگاه در دستور کار بوده، سرانجام بحث اجرایی شدن این نوع تعرفهگذاری به مرحلهی جدید رسیده و برای اجرا و تصویب به وزارت راه و شهرسازی ارائه شده است که پس از نهایی شدن کلیات، جزییات آن نیز در دستور کار قرار گیرد.
براساس آمارهای رسمی کشور با وجود تلاشهای صورت گرفته برای بالابردن سهم راهآهن در جابهجایی بارهمچنان حدود ۹۰ درصد از جابهجاییهای بار اقتصادی کشور از طریق جاده انجام میشود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند