کد خبر:
۹۱۴۸۹ ۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۰۷/۰۲
عمر مفید اتوبوس در ایران چقدر است ؟
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حملونقل ترافیک شورای شهر گفت: عمر مفید اتوبوس در ایران ۸ سال است و بعد از آن فرسوده میشود و در خارج از کشور اتوبوسها با عمر ۵ سال از رده خارج میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی در خصوص ورود اتوبوسهای خارجی دسته دوم به داخل کشور، گفت: عمر مفید اتوبوس در ایران 8 سال است و بعد از آن فرسوده میشود و در خارج از کشور اتوبوسها با عمر 5 سال از رده خارج میشود.
وی با بیان اینکه اگر میتوانند این اتوبوسها را وارد کنند، گفت: باید ببینیم در عمل چقدر این کارها محقق میشود.
رئیس کمیسیون حملونقل ترافیک شورای شهر با اشاره به اینکه در نیمه دوم سال آلودگی هوا داریم، گفت: باید در بخش کاهش آلودگی هوا شهرداری اقدامات اساسی انجام دهد.
علیخانی با بیان اینکه با شروع سال تحصیلی میزان ترافیک در تهران افزایش مییابد، گفت: شناور کردن ساعات کاری تأثیر در کاهش ترافیک خواهد داشت.
وی در خصوص کمک دولت در سیستم حملونقل عمومی گفت: دولت در این زمینه مخصوصاً یارانه بلیط مترو کمک نکرده است و باید دولت در این زمینه ورود کند البته شهرداری در این باره برنامهای دارد و شورا هم کمکهایی میکند.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه اگر میتوانند این اتوبوسها را وارد کنند، گفت: باید ببینیم در عمل چقدر این کارها محقق میشود.
رئیس کمیسیون حملونقل ترافیک شورای شهر با اشاره به اینکه در نیمه دوم سال آلودگی هوا داریم، گفت: باید در بخش کاهش آلودگی هوا شهرداری اقدامات اساسی انجام دهد.
علیخانی با بیان اینکه با شروع سال تحصیلی میزان ترافیک در تهران افزایش مییابد، گفت: شناور کردن ساعات کاری تأثیر در کاهش ترافیک خواهد داشت.
وی در خصوص کمک دولت در سیستم حملونقل عمومی گفت: دولت در این زمینه مخصوصاً یارانه بلیط مترو کمک نکرده است و باید دولت در این زمینه ورود کند البته شهرداری در این باره برنامهای دارد و شورا هم کمکهایی میکند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو