کد خبر:
۹۱۴۴۱ ۱۵:۲۶
۱۳۹۷/۰۷/۰۱
آسفالتهای معمولی که سرمایههای ملی را میبلعد
پدال نیوز- یکی از اهداف مهندسان تکنولوژی آسفالت افزایش توان باربری و بهبود مقاومت کششی و کاهش ترکهای زودرس در روسازی های انعطاف پذیر است یکی از مصالحی که توانسته پاسخ مثبتی به گزینه های ذکر شده دهد آسفالت سنگدانه ای (SMA) است. در واقع در این نوع آسفالت با تغییر دانه بندی، سهم بخش درشتدانه آسفالت را افزایش داده و توانایی آسفالت در تحمل بارهای وارده به راه افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، در همین راستا مدیرعامل شرکت جهان کالای شمس با بیان اینکه در حال حاضر آسفالت سنگدانهای (SMA) در تمامی کشورهای توسعهیافته به میزان قابلتوجهی در پروژههای آزادراهها و بزرگراهها استفاده میشودگفت: ازآنجاییکه این محصول در برابر سرما، گرما و رطوبت با کاهش کیفت روبرو نمیشود در زمان کوتاهی میتواند هزینهها صرف شده را بازگردانند.
رکنالدین طیبی بابیان مطلب فوق افزود: هرچند هزینههای استفاده از الیاف سلولزی و اجرا این نوع آسفالت نسبت به آسفالتهای رایج بیشتر است، ولی افزایش مقاومت آسفالت بهدستآمده در جلوگیری از خرابیهای زودرس رویه آسفالتی جوابگوی مناسبی است.
این کارشناس قیر و آسفالت با اشاره به اینکه استفاده از این آسفالت در کشورهای توسعه یافته انتخابی نیست تأکید کرد: زمانی که صحبت از کیفیت جادهها و ایمنی مسافران باشد نباید انتخاب پروژهها با توجه به هزینه کرد انجام گیرد.
وی گفت: ازآنجاییکه کشور ما دارای آبوهوای متنوعی است این نوع آسفالت میتواند انتخاب بسیار هوشمندانه تا 80 درصد پروژههای راهسازی پرکاربرد تلقی شود.
این کارشناس قیر و آسفالت در بخش دیگر سخنانش بابیان اینکه این آسفالت به علت مصرف درصد بالاتری قیر و سهم بالای درشتدانه به یک نگهدارنده نیازمند است. گفت: در حال حاضر این الیافها وارداتی بوده و شرکت ما بهشدت به دنبال بومی کردن این تکنولوژی و نهایتا منجر به تولید داخل این محصول با کیفیت بالا بشود..
طیبی بابیان اینکه این آسفالت زندگی را برای انسانها شادتر میکند درنهایت اظهار داشت: تصادفات مکرر، تلفات متعدد و هزینههای درمان ناشی از نقص عضو بار مالی زیادی بر گردن جامعه و دولت میگذارد اما استفاده از این سیستم میتواند تمامی مشکلات را حل وزندگی را شادتر کند.
گرانی دلیل عدم استفاده از آسفالت دانهدرشت
همچنین مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری و حملونقل بابیان اینکه این سیستم 20 درصد گرانتر از آسفالتهای دیگر است و انتخاب این سیستم بر عهده پیمانکاران است گفت: اگر پیمانکاری توانایی پرداخت هزینههای این نوع آسفالت را داشته باشد بهترین انتخاب را انجام داده است.
رضا اکبری بابیان مطلب فوق گفت: این سیستم قابلیت استفاده در تمام کشور را دارد و هم اکنون بهصورت پایلوت در بخشهایی از تهران، قم، اردبیل و کرمان استفادهشده است.
وی بابیان اینکه در حال حاضر یکی از بزرگترین موانع برای عدم استفاده از این سیستم هزینههای آن است در نهایت گفت: علیرغم بازگشت هزینهها در بلندمدت متاسفانه به دلیل کاهش هزینههای بهسازی و نوسازی این تکنیک بهصورت وسیع در جادهها و بزرگراهها کشور اجرایی نمیشود.
آسفالتی که تا 80 درصد جادههای کشور قابلیت اجرا دارد
همچنین معاون ساخت و توسعه آزادراهها بابیان اینکه مشاوران و کارفرماییان در خصوص اجرای این آسفالت باید توجیه علمی، فنی و منطقی شوند گفت: در حال حاضر مشکل اساسی در عدم اجرای این سیستم نبود شناخت کافی و اجرایی صحیح آن توسط پیمانکاران و کارفرماییان است.
سید حسین میر شفیع بابیان مطلب فوق افزود: در حال حاضر استفاده از این آسفالت در آییننامههای مربوط به مناطق پر بارش آمده است؛ و به نظر میرسد این تکنیک قابلیت بالایی در این مناطق داشته باشد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها بابیان اینکه انتخاب هر تکنیکی در جادهها نیازمند مطالعات بهخصوص است گفت: در برخی از جادهها رویه بتنی در برخی مناطق آسفالت سنتی و در مواردی هم آسفالت دانهدرشت انتخاب برتر است. به هر روی این سیستم برای همه جای کشور مناسب و مطلوب نیست. البته این سیستم در مناطق ترافیکی کارکرد مطلوبتری دارد.
میر شفیع با اشاره به وارداتی بودن الیاف این نوع آسفالتها درنهایت گفت: بهطور حتم این مسئله دغدغه بسیار مهمی برای کارفرماییان است بنابراین باید شرکتهای ایرانی به دنبال تولید مطلوب این الیافها ، بومیسازی و داخلی سازی آن باشند.
رکنالدین طیبی بابیان مطلب فوق افزود: هرچند هزینههای استفاده از الیاف سلولزی و اجرا این نوع آسفالت نسبت به آسفالتهای رایج بیشتر است، ولی افزایش مقاومت آسفالت بهدستآمده در جلوگیری از خرابیهای زودرس رویه آسفالتی جوابگوی مناسبی است.
این کارشناس قیر و آسفالت با اشاره به اینکه استفاده از این آسفالت در کشورهای توسعه یافته انتخابی نیست تأکید کرد: زمانی که صحبت از کیفیت جادهها و ایمنی مسافران باشد نباید انتخاب پروژهها با توجه به هزینه کرد انجام گیرد.
وی گفت: ازآنجاییکه کشور ما دارای آبوهوای متنوعی است این نوع آسفالت میتواند انتخاب بسیار هوشمندانه تا 80 درصد پروژههای راهسازی پرکاربرد تلقی شود.
این کارشناس قیر و آسفالت در بخش دیگر سخنانش بابیان اینکه این آسفالت به علت مصرف درصد بالاتری قیر و سهم بالای درشتدانه به یک نگهدارنده نیازمند است. گفت: در حال حاضر این الیافها وارداتی بوده و شرکت ما بهشدت به دنبال بومی کردن این تکنولوژی و نهایتا منجر به تولید داخل این محصول با کیفیت بالا بشود..
طیبی بابیان اینکه این آسفالت زندگی را برای انسانها شادتر میکند درنهایت اظهار داشت: تصادفات مکرر، تلفات متعدد و هزینههای درمان ناشی از نقص عضو بار مالی زیادی بر گردن جامعه و دولت میگذارد اما استفاده از این سیستم میتواند تمامی مشکلات را حل وزندگی را شادتر کند.
گرانی دلیل عدم استفاده از آسفالت دانهدرشت
همچنین مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری و حملونقل بابیان اینکه این سیستم 20 درصد گرانتر از آسفالتهای دیگر است و انتخاب این سیستم بر عهده پیمانکاران است گفت: اگر پیمانکاری توانایی پرداخت هزینههای این نوع آسفالت را داشته باشد بهترین انتخاب را انجام داده است.
رضا اکبری بابیان مطلب فوق گفت: این سیستم قابلیت استفاده در تمام کشور را دارد و هم اکنون بهصورت پایلوت در بخشهایی از تهران، قم، اردبیل و کرمان استفادهشده است.
وی بابیان اینکه در حال حاضر یکی از بزرگترین موانع برای عدم استفاده از این سیستم هزینههای آن است در نهایت گفت: علیرغم بازگشت هزینهها در بلندمدت متاسفانه به دلیل کاهش هزینههای بهسازی و نوسازی این تکنیک بهصورت وسیع در جادهها و بزرگراهها کشور اجرایی نمیشود.
آسفالتی که تا 80 درصد جادههای کشور قابلیت اجرا دارد
همچنین معاون ساخت و توسعه آزادراهها بابیان اینکه مشاوران و کارفرماییان در خصوص اجرای این آسفالت باید توجیه علمی، فنی و منطقی شوند گفت: در حال حاضر مشکل اساسی در عدم اجرای این سیستم نبود شناخت کافی و اجرایی صحیح آن توسط پیمانکاران و کارفرماییان است.
سید حسین میر شفیع بابیان مطلب فوق افزود: در حال حاضر استفاده از این آسفالت در آییننامههای مربوط به مناطق پر بارش آمده است؛ و به نظر میرسد این تکنیک قابلیت بالایی در این مناطق داشته باشد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها بابیان اینکه انتخاب هر تکنیکی در جادهها نیازمند مطالعات بهخصوص است گفت: در برخی از جادهها رویه بتنی در برخی مناطق آسفالت سنتی و در مواردی هم آسفالت دانهدرشت انتخاب برتر است. به هر روی این سیستم برای همه جای کشور مناسب و مطلوب نیست. البته این سیستم در مناطق ترافیکی کارکرد مطلوبتری دارد.
میر شفیع با اشاره به وارداتی بودن الیاف این نوع آسفالتها درنهایت گفت: بهطور حتم این مسئله دغدغه بسیار مهمی برای کارفرماییان است بنابراین باید شرکتهای ایرانی به دنبال تولید مطلوب این الیافها ، بومیسازی و داخلی سازی آن باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر