آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۴۱۲
۱۱:۱۹
۱۳۹۷/۰۷/۰۱

پژو 207 صندوقدار چه زمانی به دست مشتریان خواهد رسید؟

پدال نیوز: این روزها برخی رسانه های خبری با انتشار تصاویر نسخه های پلاک شده پژو 207i صندوقدار اعلام می کنند که در روزهای آتی ایران خودرو تحویل ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها برخی رسانه های خبری با انتشار تصاویر نسخه های پلاک شده پژو 207i صندوقدار اعلام می کنند که در روزهای آتی ایران خودرو تحویل این خودرو را آغاز می کند. اما نکته مهم این است که هنوز هیچ دعوتنامه ای برای مشتریان ارسال نشده و نمی توان زمان تحویل این خودروها را چند روز دیگر اعلام کرد.
 
به گزارش اسب‌بخار، براساس پیگیری های انجام شده، نسخه های پلاک شده ی پژو ۲۰۷i صندوقدار که در سطح شهر تهران و در محدوده جاده مخصوص تردد دارند، مربوط به شرکت ایران خودرو است و گویا مالکیت پلاک های این خودروها به نام افراد نیست و در اختیار نام حقوقی ایران خودرو قرار دارد. پیش از پژو ۲۰۷i صندوقدار هم بارها دیده شده بود که ایران خودرو و بسیاری از خودروسازان دیگر، قبل از تحویل رسمی خودروها به مشتریان، نمونه های اولیه تولیدی را خود پلاک کرده و برای استفاده های روزمره در اختیار مدیرانشان قرار می دهند.
 
این کار که در اکثر شرکت های خودروسازی جهان رایج است، باعث می شود تا خطاهای مونتاژی در نمونه های اولیه تولیدی مشخص شود و در نهایت خودرویی که به دست مشتری می رسد، ایرادهای کمتری را داشته باشد. ایران خودرو پیش از پژو ۲۰۷i صندوقدار نیز خودروهایی چون سورن توربو، دنا، دنا پلاس، هایما S7، پژو ۲۰۰۸ و… را با پلاک ملی به صورت گردشی در اختیار مدیران و کارشناسان فنی خود قرار داد تا در استفاده های روزانه، ایرادهای خودرو را در فرم هایی خاص به بخش مهندسی اعلام کنند. بر خلاف تصور عموم که فکر می کنند، نمونه های اولیه تولیدی بهتر و با کیفیتتر هستند، بارها ثابت شده است که به خاطر وجود خطاهای مونتاژ بیشتر این حواشی کاملا رد می شود.
 
برای همین می توان گفت که حضور پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک پلاک ملی در خیابان های تهران به معنی پارتی بازی و یا تحویل زود هنگام خودرو به افراد خاص نیست و اگر مسیر تردد این خودروها را دنبال کنید، می بینید که هر روز سر از جاده مخصوص و کارخانه ایران خودرو در می آورند. اما نصب پلاک ملی بر روی این نمونه های اولیه نشان می دهد که گویا مجوزهای لازم برای آغاز شماره گذاری پژو ۲۰۷i صندوقدار انجام شده و فرایند تحویل این خودرو نباید با مشکل خاصی رو به رو شود. البته که تا به امروز ایران خودرو ۳ ماه تاخیر در تحویل این سدان اتوماتیک به نسبت جدید را پشت سر گذاشته و هیچ اطلاعی در مورد قیمت دقیق این خودرو به مشتریان خود اعلام نمی کند.
 
ولی با توجه به آغاز بارگیری پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک از تهران به مقاصد دیگر و همچنین امکان اخذ پلاک ملی برای آن، احتمال دارد که از اواسط آبان ماه اولین سری از این خودرو با حدود ۴ ماه تاخیر به دست خریداران برسد. آن طور که مشخص است، ایران خودرو آنچنان مشکل خاصی در تامین قطعه سری اول این خودرو ندارد و می تواند تمام خودروهای ثبت نامی را با امکانات از پیش تعیین شده و جعبه دنده ی اتوماتیک به مشتریان تحویل دهد.
 
با اینکه امروز ایران خودرو مشکلاتی در تحویل برخی خودروهای دیگرش دارد، به وضوح در پارکینگ های ایران خودرو مشخص است که به عنوان مثال دنا پلاس با ضعف قطعه همراه است. اما شاید بهتر باشد که مدیران بزرگترین خودروساز کشور، بیایند و دلیل تاخیر چند ماهه در برخی خودروهای جدید مانند پژو ۲۰۷i صندوقدار را اعلام کنند.
 
در حال حاضر بهای حواله های پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک تحویل خرداد و تیر ۹۷ در فضای مجازی توسط دلال ها حدود ۶۵ تا ۷۵ میلیون تومان اعلام می شود. این در حالی است که این افراد تنها ۲۷ میلیون تومان پیش پرداخت برای ثبت نام این خودرو به حساب ایران خودرو واریز کرده اند.
 
پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک در کنار تغییرات ظاهری نسبت به پژو ۲۰۶ صندوقدار و پژو ۲۰۷i هاچبک، به امکاناتی نظیر فرمان کمکی برقی، آینه های تاشو برقی و… مجهز است.
برخی احتمال می دهند که در صورت اعلام افزایش قیمت برای خودروسازان دولتی، ایران خودرو پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک را با قیمتی در بازه ۶۰ تا ۷۰ میلیون تومان عرضه می کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه