کد خبر:
۹۱۴۰۷ ۱۱:۱۵
۱۳۹۷/۰۷/۰۱
توسعه خودرو محور همچنان در اولویت سرمایهگذاران
پدال نیوز: هر ساله در روز ۲۲ سپتامبر و چند روز پیش از آن، مسئولان و دوستداران محیط زیست در برخی از شهرهای بزرگ جهان با گرامیداشت روزهای جهانی بدون خودرو، رانندگان را به دل کندن از خودروهایشان "تنها برای یک روز" تشویق میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این اقدام میتواند مزایای متعددی از کنار گذاشتن خودروها را برای شهروندان برجسته کند که از آن میان میتوان به کاهش آلودگی هوا و افزایش پیادهروی و دوچرخهسواری در محیطی امنتر اشاره کرد.
"شبکه جهانی بدون خودرو" در این ارتباط می گوید: این روز می تواند جلوه ای از شهرهای ما را بدون خودروها به ما نشان دهد. در همین حال هر ساله از 16 تا 22 سپتامبر، شهرهای اروپایی تعهد خود را نسبت به حمل و نقل پاک و پایدار شهری نشان می دهند.
انتشار گازهای گلخانهای نتیجه کیفیت ضعیف سوخت و قوانین ضعیف مربوط به خودروها در سراسر جهان است
روزهای بدون خودرو، همچنین فرصتی برای شهرها هستند تا نشان دهند که چگونه جاده های پر ازدحام و مملو از ماشین میتوانند به روشهای مختلفی مورد استفاده قرار بگیرند. به عنوان مثال میتوان به برگزاری مسابقات وسایل نقلیه جایگزین در بوداپست، مسابقات اسب سواری در سائوپائولو، پیک نیک های خیابانی در وین و مسابقات دوندگی در جاکارتا اشاره کرد. بخش زیست محیطی سازمان ملل متحد نیز از افرادی که رهبری ترویج چنین سبک های زندگی پایدار را بر عهده دارند، حمایت می کند.
علاوه بر این روزهای بدون خودرو فرصتی بزرگ برای شهرهاست تا به درکی از تاثیر آلودگی هوا بر زندگی انسانها برسند. انتشار گازهای گلخانه ای از خودروها یکی از منابع اصلی آلودگی هوا در فضای باز به ویژه در شهرهاست. بنابر آمار سازمان جهانی بهداشت آلودگی هوا به تنهایی عامل مرگ حدود 4.2 میلیون نفر در سال 2016 بوده است. حمل و نقل نیز سریع ترین منبع رو به رشد انتشار گاز گلخانه ای کربن دی اکسید حاصل از سوخت های فسیلی است که بزرگترین مشارکت را در ایجاد تغییرات اقلیمی بر عهده دارد.
انتشار گازهای گلخانهای نتیجه کیفیت ضعیف سوخت و قوانین ضعیف مربوط به خودروها در سراسر جهان است. سازمان ملل متحد مشارکت خود را در رابطه با سوخت های خالص و وسایل نقلیه برای حمایت از کشورهای مختلف و به منظور جلوگیری از آلودگی هوا در مناطق شهری از طریق در اختیار قرار دادن سوخت های پاکیزه و تکنولوژی و تعیین استانداردهای موثرتر برای وسایل نقلیه آغاز کرده است. این اقدام به عنوان حمایت موفقیتآمیز از کشورها برای توقف تدریجی استفاده از بنزین سربی شناخته می شود.
برخی آمارها از نتایج موثر روز جهانی بدون خودرو حکایت می کند. به عنوان مثال برگزاری این روز در پاریسِ فرانسه در سپتامبر سال 2015 میلادی به کاهش 40 درصدی گازهای خروجی اگزوزهای خودروها منجر شد.
برنامه بخش زیست محیطی سازمان ملل متحد از دولت ها و دیگر ذینفعان کشورهای در حال توسعه برای سرمایهگذاری در زیرساختهای مربوط به عابران پیاده و دوچرخه سواران حمایت می کند. این برنامه بر مفهوم پیادهروی و دوچرخهسواری در سفرهای درون شهری تمرکز دارد. با این حال بسیاری از دولت ها و دیگر سرمایهگذاران همچنان تخصیص فضای جادهها به اتومبیل ها را در اولویت قرار می دهند.
بنابر آمار سازمان جهانی بهداشت آلودگی هوا به تنهایی عامل مرگ حدود 4.2 میلیون نفر در سال 2016 بوده است
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بخش زیست محیطی سازمان ملل متحد، بسیاری از شهرهایی که روزهای بدون خودرو را گرامی می دارند در کمپین #تنفس زندگی (Breathe life#) نیز شرکت دارند. این کمپین به رهبری سازمان جهانی بهداشت، بخش زیست محیطی سازمان ملل متحد و ائتلاف اقلیم و هوای پاک برگزار می شود و از ابتکارات هوای پاکتر حمایت کرده، استفاده از انرژی پاک را ترویج داده و به شهرها و مناطق و کشورها در توسعه سیاست ها و برنامه ها برای کاهش آلودگی هوا کمک میکند. این کمپین در حال حاضر بیش از 80 میلیون عضو در سراسر جهان دارد.
کمپین #تنفس زندگی نیز مانند روزهای بدون خودرو بر اقداماتی همچون جلوگیری از سوزاندن پسماندها، ترویج فضاهای سبز و پیاده روی و دوچرخه سواری که مردم میتوانند به طور فردی و جمعی برای بهبود کیفیت هوا انجام دهند، تاکید دارد.
"شبکه جهانی بدون خودرو" در این ارتباط می گوید: این روز می تواند جلوه ای از شهرهای ما را بدون خودروها به ما نشان دهد. در همین حال هر ساله از 16 تا 22 سپتامبر، شهرهای اروپایی تعهد خود را نسبت به حمل و نقل پاک و پایدار شهری نشان می دهند.
انتشار گازهای گلخانهای نتیجه کیفیت ضعیف سوخت و قوانین ضعیف مربوط به خودروها در سراسر جهان است
روزهای بدون خودرو، همچنین فرصتی برای شهرها هستند تا نشان دهند که چگونه جاده های پر ازدحام و مملو از ماشین میتوانند به روشهای مختلفی مورد استفاده قرار بگیرند. به عنوان مثال میتوان به برگزاری مسابقات وسایل نقلیه جایگزین در بوداپست، مسابقات اسب سواری در سائوپائولو، پیک نیک های خیابانی در وین و مسابقات دوندگی در جاکارتا اشاره کرد. بخش زیست محیطی سازمان ملل متحد نیز از افرادی که رهبری ترویج چنین سبک های زندگی پایدار را بر عهده دارند، حمایت می کند.
علاوه بر این روزهای بدون خودرو فرصتی بزرگ برای شهرهاست تا به درکی از تاثیر آلودگی هوا بر زندگی انسانها برسند. انتشار گازهای گلخانه ای از خودروها یکی از منابع اصلی آلودگی هوا در فضای باز به ویژه در شهرهاست. بنابر آمار سازمان جهانی بهداشت آلودگی هوا به تنهایی عامل مرگ حدود 4.2 میلیون نفر در سال 2016 بوده است. حمل و نقل نیز سریع ترین منبع رو به رشد انتشار گاز گلخانه ای کربن دی اکسید حاصل از سوخت های فسیلی است که بزرگترین مشارکت را در ایجاد تغییرات اقلیمی بر عهده دارد.
انتشار گازهای گلخانهای نتیجه کیفیت ضعیف سوخت و قوانین ضعیف مربوط به خودروها در سراسر جهان است. سازمان ملل متحد مشارکت خود را در رابطه با سوخت های خالص و وسایل نقلیه برای حمایت از کشورهای مختلف و به منظور جلوگیری از آلودگی هوا در مناطق شهری از طریق در اختیار قرار دادن سوخت های پاکیزه و تکنولوژی و تعیین استانداردهای موثرتر برای وسایل نقلیه آغاز کرده است. این اقدام به عنوان حمایت موفقیتآمیز از کشورها برای توقف تدریجی استفاده از بنزین سربی شناخته می شود.
برخی آمارها از نتایج موثر روز جهانی بدون خودرو حکایت می کند. به عنوان مثال برگزاری این روز در پاریسِ فرانسه در سپتامبر سال 2015 میلادی به کاهش 40 درصدی گازهای خروجی اگزوزهای خودروها منجر شد.
برنامه بخش زیست محیطی سازمان ملل متحد از دولت ها و دیگر ذینفعان کشورهای در حال توسعه برای سرمایهگذاری در زیرساختهای مربوط به عابران پیاده و دوچرخه سواران حمایت می کند. این برنامه بر مفهوم پیادهروی و دوچرخهسواری در سفرهای درون شهری تمرکز دارد. با این حال بسیاری از دولت ها و دیگر سرمایهگذاران همچنان تخصیص فضای جادهها به اتومبیل ها را در اولویت قرار می دهند.
بنابر آمار سازمان جهانی بهداشت آلودگی هوا به تنهایی عامل مرگ حدود 4.2 میلیون نفر در سال 2016 بوده است
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بخش زیست محیطی سازمان ملل متحد، بسیاری از شهرهایی که روزهای بدون خودرو را گرامی می دارند در کمپین #تنفس زندگی (Breathe life#) نیز شرکت دارند. این کمپین به رهبری سازمان جهانی بهداشت، بخش زیست محیطی سازمان ملل متحد و ائتلاف اقلیم و هوای پاک برگزار می شود و از ابتکارات هوای پاکتر حمایت کرده، استفاده از انرژی پاک را ترویج داده و به شهرها و مناطق و کشورها در توسعه سیاست ها و برنامه ها برای کاهش آلودگی هوا کمک میکند. این کمپین در حال حاضر بیش از 80 میلیون عضو در سراسر جهان دارد.
کمپین #تنفس زندگی نیز مانند روزهای بدون خودرو بر اقداماتی همچون جلوگیری از سوزاندن پسماندها، ترویج فضاهای سبز و پیاده روی و دوچرخه سواری که مردم میتوانند به طور فردی و جمعی برای بهبود کیفیت هوا انجام دهند، تاکید دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو