کد خبر:
۹۱۴۰۵ ۱۱:۱۰
۱۳۹۷/۰۷/۰۱
اتوبوس اینترنتی، راهکار جدید چین در حمل و نقل شهری
پدال نیوز- طرح ابتکاری چین برای کرایه اتوبوس به صورت آنلاین و اینترنتی یکی از تازه ترین اقدامات این کشور برای حل معضل ترافیک و کمبود خودرو برای جابجایی مسافر در شهرهای پر جمعیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، ترافیک بیش از حد، آلودگی هوا، کمبود تاکسی و بالا بودن هزینه های حمل و نقل شخصی از جمله عواملی است که باعث شده است تا چین ایده اتوبوس اینترنتی و انلاین را همانند تاکسی اینترنتی اجرا کند.
بر اساس این طرح جدید که فعلا در شهر پکن و از سوی اداره ترابری پایتخت چین به اجرا در خواهد آمد کسانی که می خواهند در یک مسیر، تردد کنند می توانند یک اتوبوس در اینترنت کرایه کنند.
طرح اتوبوس آنلاین به مسافرانی که در یک مسیر حرکت می کنند، این امکان را می دهد که دیگر زمان زیادی را در صف های طولانی اتوبوس ها منتظر نشوند.
شمار زیادی از اتوبوس ها نیز اغلب اوقات در ایستگاه های مرکزی هستند و رانندگان آنها باید منتظر ساعت تردد باشند این طرح به آنها نیز امکان می دهد بدون در نظرداشت برنامه زمانی برای انتقال مسافرانی که اتوبوس را آنلاین کرایه کرده اند، حرکت کند.
در بسیاری از نقاط پر جمعیت شهر پکن که مناطق تجاری محسوب می شود و شرکت های زیادی در آنها قرار دارد، این طرح می تواند کاربرد زیادی داشته باشد.
این طرح انعطاف پذیری بالایی خواهد داشت وقتی یک مسافر، اتوبوس را به صورت اینترنتی کرایه کرد، منتظر دیگر مسافران می ماند و وقتی ظرفیت خودرو تکمیل شد راننده اتوبوس به محل مورد نظر اعزام خواهد شد تا مسافران را انتقال دهد.
با این حساب بتدریج یک شبکه اتوبوسرانی آنلاین در شهر پکن شکل خواهد گرفت که مسافران با استفاده از فناوری های نرم افزاری اینترنت آنها را کرایه می کنند.
'شو کانگ مینگ' از کارشناسان امور ترابری در شهر پکن می گوید چون اتوبوس ظرفیت بیشتری برای انتقال مسافران دارد کرایه آنها برای مردم مقرون به صرفه و مناسب خواهد بود.
او افزود اگر کسانی که در یک اتوبوس جا می شوند بخواهند تاکسی کرایه کنند باید هزینه بیشتری پرداخت نمایند از طرف دیگر به دلیل محدودیت، تاکسی ها نیز نمی توانند همزمان این خدمات را به طور گسترده ارایه کنند به همین دلیل مسافران همیشه باید برای کرایه تاکسی انتظار زیادی بکشند.
افزون بر این یک مسافر به تنهایی نمی تواند یک اتوبوس کرایه کند و مجبور خواهد بود برای جمع شدن دیگر مسافران، زمانی را در انتظار بماند.
'جیم لانگ' دانشجوی دانشگاه مطالعات خارجی پکن در مورد اجرای این طرح می گوید با اجرای این طرح، ما دانشجویان با هزینه کمتری می توانیم تردد کنیم.
او تاکید کرد برای مثال وقتی که با هم قرار می گذاریم به سینما یا کتابخانه مرکزی شهر برویم اتوبوس اینترنتی بهترین ایده است.
اما همه چیز آنطور که باید در این زمینه حل نشده است یکی از این موارد استفاده از نرم افزارهای دقیق مبتنی بر جی پی اس است.
با این وصف اگر این طرح به طور کامل اجرایی شود و در میان مردم جا بیافتد می تواند باعث کاهش ترافیک شهری در پکن گردد شهری که 23 میلیون جمعیت و بیش از 6 میلیون خودرو دارد و دیگر لازم نیست هر مسافر با یک تاکسی در شهر تردد کند.
این طرح، تازه ترین اقدام دولت محلی پکن در کنار طرح های دیگر قبلی از جمله استفاده از دوچرخه های اینترنتی است.
بر اساس این طرح جدید که فعلا در شهر پکن و از سوی اداره ترابری پایتخت چین به اجرا در خواهد آمد کسانی که می خواهند در یک مسیر، تردد کنند می توانند یک اتوبوس در اینترنت کرایه کنند.
طرح اتوبوس آنلاین به مسافرانی که در یک مسیر حرکت می کنند، این امکان را می دهد که دیگر زمان زیادی را در صف های طولانی اتوبوس ها منتظر نشوند.
شمار زیادی از اتوبوس ها نیز اغلب اوقات در ایستگاه های مرکزی هستند و رانندگان آنها باید منتظر ساعت تردد باشند این طرح به آنها نیز امکان می دهد بدون در نظرداشت برنامه زمانی برای انتقال مسافرانی که اتوبوس را آنلاین کرایه کرده اند، حرکت کند.
در بسیاری از نقاط پر جمعیت شهر پکن که مناطق تجاری محسوب می شود و شرکت های زیادی در آنها قرار دارد، این طرح می تواند کاربرد زیادی داشته باشد.
این طرح انعطاف پذیری بالایی خواهد داشت وقتی یک مسافر، اتوبوس را به صورت اینترنتی کرایه کرد، منتظر دیگر مسافران می ماند و وقتی ظرفیت خودرو تکمیل شد راننده اتوبوس به محل مورد نظر اعزام خواهد شد تا مسافران را انتقال دهد.
با این حساب بتدریج یک شبکه اتوبوسرانی آنلاین در شهر پکن شکل خواهد گرفت که مسافران با استفاده از فناوری های نرم افزاری اینترنت آنها را کرایه می کنند.
'شو کانگ مینگ' از کارشناسان امور ترابری در شهر پکن می گوید چون اتوبوس ظرفیت بیشتری برای انتقال مسافران دارد کرایه آنها برای مردم مقرون به صرفه و مناسب خواهد بود.
او افزود اگر کسانی که در یک اتوبوس جا می شوند بخواهند تاکسی کرایه کنند باید هزینه بیشتری پرداخت نمایند از طرف دیگر به دلیل محدودیت، تاکسی ها نیز نمی توانند همزمان این خدمات را به طور گسترده ارایه کنند به همین دلیل مسافران همیشه باید برای کرایه تاکسی انتظار زیادی بکشند.
افزون بر این یک مسافر به تنهایی نمی تواند یک اتوبوس کرایه کند و مجبور خواهد بود برای جمع شدن دیگر مسافران، زمانی را در انتظار بماند.
'جیم لانگ' دانشجوی دانشگاه مطالعات خارجی پکن در مورد اجرای این طرح می گوید با اجرای این طرح، ما دانشجویان با هزینه کمتری می توانیم تردد کنیم.
او تاکید کرد برای مثال وقتی که با هم قرار می گذاریم به سینما یا کتابخانه مرکزی شهر برویم اتوبوس اینترنتی بهترین ایده است.
اما همه چیز آنطور که باید در این زمینه حل نشده است یکی از این موارد استفاده از نرم افزارهای دقیق مبتنی بر جی پی اس است.
با این وصف اگر این طرح به طور کامل اجرایی شود و در میان مردم جا بیافتد می تواند باعث کاهش ترافیک شهری در پکن گردد شهری که 23 میلیون جمعیت و بیش از 6 میلیون خودرو دارد و دیگر لازم نیست هر مسافر با یک تاکسی در شهر تردد کند.
این طرح، تازه ترین اقدام دولت محلی پکن در کنار طرح های دیگر قبلی از جمله استفاده از دوچرخه های اینترنتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند