رونمایی از شاسی بلند فوق العاده مرسدس +تصاویر
پدال نیوز: بهدنبال معرفی C 450 AMG و GLE 450 AMG کوپه، در حال حاضر مرسدس GLE 450 AMG 4MATIC را هم به اعضای خانواده آاِمگ اضافه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهدنبال معرفی C 450 AMG و GLE 450 AMG کوپه، در حال حاضر مرسدس GLE 450 AMG 4MATIC را هم به اعضای خانواده آاِمگ اضافه کرده است.
همانطور که از نام آن مشخص هست، مدل جدید از پیشرانه دو برادر دیگر خود، یعنی موتور V6 بیتوربو ۳.۰ لیتری بهرهمند هست که توان ۳۶۲ اسب بخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتن متر تولید میکند. این انجین به یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته 9G ترونیک متصل شده و قدرت را از طریق تکنولوژی 4MATIC مرسدس با تمرکز بیشتر به چرخهای عقب، به هر چهار چرخ میفرستد.
علاوه بر موتور، GLE 450 AMG 4MATIC جهت ارائه هندلینگ اسپرت، از ویژگیهای سیستم تعلیق خاص آاِمگ و سیستم اسپرت هدایت مستقیم (Direct-Steer) برخوردار است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این SUV تنها ۵.۷ ثانیه هست و حداکثر سرعت آن بهصورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلامشده و میزان انتشار گاز CO2 آن ۱۹۹ گرم بر کیلومتر اندازهگیری شده است.GLE 450 AMG 4MATIC پنج برنامه رانندگی (شخصی، آسایش، لغزنده، اسپرت و اسپرت پلاس) را در اختیار راننده قرار میدهد که با انتخاب هرکدام بسته به وضعیت رانندگی، ویژگیهای خودرو تغییر میکند. پارامترهای مختلفی از قبیل پاسخ دریچه گاز، گسترش عملکرد، تغییر سوئیچ، سرعت تعویض دنده، شاسی، فرمان، صدای موتور و یا تجهیزات، متأثر از انتخاب برنامهها تغییر محسوسی دارند.
سیستم چهار چرخ محرک 4MATIC برای افزایش عملکرد تنظیم شده و به این منظور گشتاور را با نسبت ۶٠: ۴٠ (عقب: جلو) تقسیم میکند. به لطف این پیکربندی و تمرکز بیشتر بر چرخهای عقب و در کنار آن استفاده از سیستم کنترل هرز گردی ASR، سیستم کنترل پایداری ESP با منحنی پویا و سیستم کنترل تمام چرخ محرک 4ETS، سطح پویایی جانبی این SUV به بالاتر از متوسط ارتقا یافته است. همچنین انتقال قدرت جدید و خاص آاِمگ در محور عقب با نسبت کوتاهتر ۳.۴۷: ۱ انجام میشود.
از لحاظ طراحی بیرونی، مرسدس بنز GLE 450 AMG 4MATIC کمتر از جزئیات اسپرت برخوردار است اما از ویژگیهایی مانند اگزوز دوقلو کروم، رینگها ۲۰ اینچی ۵ پره مشکی براق تراشخورده و تریم منحصربهفرد مشکی-کروم بهرهمند است. در داخل کابین این SUV از فرمان اسپرت با پوشش چرم ناپا، ادوات با تریم آلومینیوم، پدالهای اسپرت آامگ از جنس فولاد ضدزنگ با آجهای لاستیکی و پسزمینه اسپرت کیلومتر شمار و نمایش سرعت تا ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت استفادهشده است.
همانطور که از نام آن مشخص هست، مدل جدید از پیشرانه دو برادر دیگر خود، یعنی موتور V6 بیتوربو ۳.۰ لیتری بهرهمند هست که توان ۳۶۲ اسب بخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتن متر تولید میکند. این انجین به یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته 9G ترونیک متصل شده و قدرت را از طریق تکنولوژی 4MATIC مرسدس با تمرکز بیشتر به چرخهای عقب، به هر چهار چرخ میفرستد.
علاوه بر موتور، GLE 450 AMG 4MATIC جهت ارائه هندلینگ اسپرت، از ویژگیهای سیستم تعلیق خاص آاِمگ و سیستم اسپرت هدایت مستقیم (Direct-Steer) برخوردار است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این SUV تنها ۵.۷ ثانیه هست و حداکثر سرعت آن بهصورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلامشده و میزان انتشار گاز CO2 آن ۱۹۹ گرم بر کیلومتر اندازهگیری شده است.GLE 450 AMG 4MATIC پنج برنامه رانندگی (شخصی، آسایش، لغزنده، اسپرت و اسپرت پلاس) را در اختیار راننده قرار میدهد که با انتخاب هرکدام بسته به وضعیت رانندگی، ویژگیهای خودرو تغییر میکند. پارامترهای مختلفی از قبیل پاسخ دریچه گاز، گسترش عملکرد، تغییر سوئیچ، سرعت تعویض دنده، شاسی، فرمان، صدای موتور و یا تجهیزات، متأثر از انتخاب برنامهها تغییر محسوسی دارند.
سیستم چهار چرخ محرک 4MATIC برای افزایش عملکرد تنظیم شده و به این منظور گشتاور را با نسبت ۶٠: ۴٠ (عقب: جلو) تقسیم میکند. به لطف این پیکربندی و تمرکز بیشتر بر چرخهای عقب و در کنار آن استفاده از سیستم کنترل هرز گردی ASR، سیستم کنترل پایداری ESP با منحنی پویا و سیستم کنترل تمام چرخ محرک 4ETS، سطح پویایی جانبی این SUV به بالاتر از متوسط ارتقا یافته است. همچنین انتقال قدرت جدید و خاص آاِمگ در محور عقب با نسبت کوتاهتر ۳.۴۷: ۱ انجام میشود.
از لحاظ طراحی بیرونی، مرسدس بنز GLE 450 AMG 4MATIC کمتر از جزئیات اسپرت برخوردار است اما از ویژگیهایی مانند اگزوز دوقلو کروم، رینگها ۲۰ اینچی ۵ پره مشکی براق تراشخورده و تریم منحصربهفرد مشکی-کروم بهرهمند است. در داخل کابین این SUV از فرمان اسپرت با پوشش چرم ناپا، ادوات با تریم آلومینیوم، پدالهای اسپرت آامگ از جنس فولاد ضدزنگ با آجهای لاستیکی و پسزمینه اسپرت کیلومتر شمار و نمایش سرعت تا ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت استفادهشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟