رونمایی از شاسی بلند فوق العاده مرسدس +تصاویر
پدال نیوز: بهدنبال معرفی C 450 AMG و GLE 450 AMG کوپه، در حال حاضر مرسدس GLE 450 AMG 4MATIC را هم به اعضای خانواده آاِمگ اضافه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهدنبال معرفی C 450 AMG و GLE 450 AMG کوپه، در حال حاضر مرسدس GLE 450 AMG 4MATIC را هم به اعضای خانواده آاِمگ اضافه کرده است.
همانطور که از نام آن مشخص هست، مدل جدید از پیشرانه دو برادر دیگر خود، یعنی موتور V6 بیتوربو ۳.۰ لیتری بهرهمند هست که توان ۳۶۲ اسب بخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتن متر تولید میکند. این انجین به یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته 9G ترونیک متصل شده و قدرت را از طریق تکنولوژی 4MATIC مرسدس با تمرکز بیشتر به چرخهای عقب، به هر چهار چرخ میفرستد.
علاوه بر موتور، GLE 450 AMG 4MATIC جهت ارائه هندلینگ اسپرت، از ویژگیهای سیستم تعلیق خاص آاِمگ و سیستم اسپرت هدایت مستقیم (Direct-Steer) برخوردار است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این SUV تنها ۵.۷ ثانیه هست و حداکثر سرعت آن بهصورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلامشده و میزان انتشار گاز CO2 آن ۱۹۹ گرم بر کیلومتر اندازهگیری شده است.GLE 450 AMG 4MATIC پنج برنامه رانندگی (شخصی، آسایش، لغزنده، اسپرت و اسپرت پلاس) را در اختیار راننده قرار میدهد که با انتخاب هرکدام بسته به وضعیت رانندگی، ویژگیهای خودرو تغییر میکند. پارامترهای مختلفی از قبیل پاسخ دریچه گاز، گسترش عملکرد، تغییر سوئیچ، سرعت تعویض دنده، شاسی، فرمان، صدای موتور و یا تجهیزات، متأثر از انتخاب برنامهها تغییر محسوسی دارند.
سیستم چهار چرخ محرک 4MATIC برای افزایش عملکرد تنظیم شده و به این منظور گشتاور را با نسبت ۶٠: ۴٠ (عقب: جلو) تقسیم میکند. به لطف این پیکربندی و تمرکز بیشتر بر چرخهای عقب و در کنار آن استفاده از سیستم کنترل هرز گردی ASR، سیستم کنترل پایداری ESP با منحنی پویا و سیستم کنترل تمام چرخ محرک 4ETS، سطح پویایی جانبی این SUV به بالاتر از متوسط ارتقا یافته است. همچنین انتقال قدرت جدید و خاص آاِمگ در محور عقب با نسبت کوتاهتر ۳.۴۷: ۱ انجام میشود.
از لحاظ طراحی بیرونی، مرسدس بنز GLE 450 AMG 4MATIC کمتر از جزئیات اسپرت برخوردار است اما از ویژگیهایی مانند اگزوز دوقلو کروم، رینگها ۲۰ اینچی ۵ پره مشکی براق تراشخورده و تریم منحصربهفرد مشکی-کروم بهرهمند است. در داخل کابین این SUV از فرمان اسپرت با پوشش چرم ناپا، ادوات با تریم آلومینیوم، پدالهای اسپرت آامگ از جنس فولاد ضدزنگ با آجهای لاستیکی و پسزمینه اسپرت کیلومتر شمار و نمایش سرعت تا ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت استفادهشده است.
همانطور که از نام آن مشخص هست، مدل جدید از پیشرانه دو برادر دیگر خود، یعنی موتور V6 بیتوربو ۳.۰ لیتری بهرهمند هست که توان ۳۶۲ اسب بخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتن متر تولید میکند. این انجین به یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته 9G ترونیک متصل شده و قدرت را از طریق تکنولوژی 4MATIC مرسدس با تمرکز بیشتر به چرخهای عقب، به هر چهار چرخ میفرستد.
علاوه بر موتور، GLE 450 AMG 4MATIC جهت ارائه هندلینگ اسپرت، از ویژگیهای سیستم تعلیق خاص آاِمگ و سیستم اسپرت هدایت مستقیم (Direct-Steer) برخوردار است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این SUV تنها ۵.۷ ثانیه هست و حداکثر سرعت آن بهصورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلامشده و میزان انتشار گاز CO2 آن ۱۹۹ گرم بر کیلومتر اندازهگیری شده است.GLE 450 AMG 4MATIC پنج برنامه رانندگی (شخصی، آسایش، لغزنده، اسپرت و اسپرت پلاس) را در اختیار راننده قرار میدهد که با انتخاب هرکدام بسته به وضعیت رانندگی، ویژگیهای خودرو تغییر میکند. پارامترهای مختلفی از قبیل پاسخ دریچه گاز، گسترش عملکرد، تغییر سوئیچ، سرعت تعویض دنده، شاسی، فرمان، صدای موتور و یا تجهیزات، متأثر از انتخاب برنامهها تغییر محسوسی دارند.
سیستم چهار چرخ محرک 4MATIC برای افزایش عملکرد تنظیم شده و به این منظور گشتاور را با نسبت ۶٠: ۴٠ (عقب: جلو) تقسیم میکند. به لطف این پیکربندی و تمرکز بیشتر بر چرخهای عقب و در کنار آن استفاده از سیستم کنترل هرز گردی ASR، سیستم کنترل پایداری ESP با منحنی پویا و سیستم کنترل تمام چرخ محرک 4ETS، سطح پویایی جانبی این SUV به بالاتر از متوسط ارتقا یافته است. همچنین انتقال قدرت جدید و خاص آاِمگ در محور عقب با نسبت کوتاهتر ۳.۴۷: ۱ انجام میشود.
از لحاظ طراحی بیرونی، مرسدس بنز GLE 450 AMG 4MATIC کمتر از جزئیات اسپرت برخوردار است اما از ویژگیهایی مانند اگزوز دوقلو کروم، رینگها ۲۰ اینچی ۵ پره مشکی براق تراشخورده و تریم منحصربهفرد مشکی-کروم بهرهمند است. در داخل کابین این SUV از فرمان اسپرت با پوشش چرم ناپا، ادوات با تریم آلومینیوم، پدالهای اسپرت آامگ از جنس فولاد ضدزنگ با آجهای لاستیکی و پسزمینه اسپرت کیلومتر شمار و نمایش سرعت تا ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت استفادهشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند






