کد خبر:
۹۱۳۲۴ ۱۱:۰۹
۱۳۹۷/۰۶/۳۱
معاون وزیر صنعت معدن و تجارت
نرخ ارز در بازار ثانویه، تعیین کننده قیمت خودرو
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت گذاری خودروها بر اساس ارز بازار ثانویه خواهد بود، گفت: این موضوع فرایند دارد که خودروسازان تا چه مرحلهای ارز ۴۲۰۰ تومانی میگیرند و از چه زمانی ارز بازار ثانویه دریافت خواهند کرد که باید مبانی و سیاست آن استخراج شود تا بر اساس آن اقدام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن صالحی نیا اظهار کرد: قطعات خودرویی که با ارز ۴۲۰۰ تومانی ثبت سفارش شده بودند و شامل پرداخت مابه التفاوت میشدند با تصمیم دولت و ابلاغ وزیر صنعت کلیه مواداولیه و قطعات آنها از پرداخت مابه التفاوت معاف شدند و در حال ترخیص هستند و مشکلی در این زمینه وجود ندارد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره اینکه آیا ارز خودروسازان تامین میشود یا باید از بازار ثانویه تهیه کنند، افزود: قطعات که از قبل وارد شدند با همان ارز ۴۲۰۰ تومانی ترخیص میشوند اما، در ثبت سفارش های جدید باید ارز خود را از بازار ثانویه تامین کنند.
وی افزود: زمانی که شرایط ارزی تغییر کند دو موضوع پیش میآید یکی قطعاتی یا مواد اولیهای که مستقیما ممکن است وارداتی باشد بخش دیگر هم ارزش افزودهای که به عنوان کار داخلی و تولید داخل انجام میدهند، علی القاعده باید قیمتهای خودروسازان بر اساس این شرایط تنظیم شود.
صالحی نیا در پاسخ به این سوال که آیا خودروسازان افزایش قیمت خواهند داشت ادامه داد: باید نرخهای خود را اعلام کنند و مراجع مرتبط این اقلام و قیمتها را محاسبه کنند و بر اساس آن ابلاغ شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت گذاری خودروها بر اساس ارز بازار ثانویه خواهد بود، تصریح کرد: البته این موضوع فرایند دارد که خودروسازان تا چه مرحلهای ارز ۴۲۰۰ تومانی میگیرند و از چه زمانی ارز بازار ثانویه دریافت خواهند کرد که باید مبانی و سیاست آن استخراج شود تا بر اساس آن اقدام شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره اینکه آیا ارز خودروسازان تامین میشود یا باید از بازار ثانویه تهیه کنند، افزود: قطعات که از قبل وارد شدند با همان ارز ۴۲۰۰ تومانی ترخیص میشوند اما، در ثبت سفارش های جدید باید ارز خود را از بازار ثانویه تامین کنند.
وی افزود: زمانی که شرایط ارزی تغییر کند دو موضوع پیش میآید یکی قطعاتی یا مواد اولیهای که مستقیما ممکن است وارداتی باشد بخش دیگر هم ارزش افزودهای که به عنوان کار داخلی و تولید داخل انجام میدهند، علی القاعده باید قیمتهای خودروسازان بر اساس این شرایط تنظیم شود.
صالحی نیا در پاسخ به این سوال که آیا خودروسازان افزایش قیمت خواهند داشت ادامه داد: باید نرخهای خود را اعلام کنند و مراجع مرتبط این اقلام و قیمتها را محاسبه کنند و بر اساس آن ابلاغ شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت گذاری خودروها بر اساس ارز بازار ثانویه خواهد بود، تصریح کرد: البته این موضوع فرایند دارد که خودروسازان تا چه مرحلهای ارز ۴۲۰۰ تومانی میگیرند و از چه زمانی ارز بازار ثانویه دریافت خواهند کرد که باید مبانی و سیاست آن استخراج شود تا بر اساس آن اقدام شود.
خودروکار
انتهای پیام/ گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!