کد خبر:
۹۱۲۵۵ ۱۰:۲۹
۱۳۹۷/۰۶/۲۹
آزادسازی واردات خودرو راهکاری برای بازگشت تعادل
عقیل مصطفایی مدیربازاریابی آرمان موتور کویر
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در حالی زمزمه های آزادسازی واردات مطرح شده که بدون شک نخستین اثر این تصمیم را باید جلوگیری از ضرر هنگفت کارآفرینان و اشتغال ایجاد شده دانست.
در حال حاضر تنها 5 درصد از خودروهای موجود در بازار وارداتی است و در شرایطی که کنترل مسایل ارزی مورد تاکید قرار می گیرد بهترین محدودیت، از گردونه خارج کردن نمایندگان غیررسمی و حمایت از نمایندگان رسمی شرکت های بزرگ است تا با کارآفرینی و ایجاد نمایندگی رسمی و خدمات پس از فروش ، فعالیت بهتری داشته باشند.
*عقیل مصطفایی مدیربازاریابی آرمان موتور کویر
باید به این موضوع قائل بود که تمام شرکت های واردکننده بخش خصوصی کارآفرینانی بوده اند که توانسته اند گوشه ای از اقتصاد ایران را در اختیار گرفته و اشتغالی ایجاد کنند و آزادسازی واردات در این شرایط می تواند به فضای کسب و کار و بهبود روند فعلی کمک قابل توجهی کند. این شرایط در حالیست که همواره با عنوان حمایت از تولید داخل و مدیریت ارز، واردات ممنوع شده است در حالی که بسیاری از خودروهای داخلی هم سگمنت با وارداتی ها نیستند و فضای قیمتی برخی از خودروها در برابر کلاس وارداتی آن به اندازه ای متفاوت است که میزان واردات و قیمت آن اسیبی به تولید داخلی نمی رساند و در این شرایط تنها کسانی که تمایل به خرید خودروی داخلی دارند، اقدام به خرید می کنند، بنابراین جو عمومی جامعه سگمنت را انتخاب می کند.
این شرایط این اعتقاد را تقویت می کند که انحصاری در صنعت خودرو وجود ندارد بلکه استبداد حکمرانی می کند در حالی که در این فضا نه شرکت های دولتی موفق خواهند شد و نه بخش خصوصی و شرکت های کارآفرین در این حوزه نیز قادر به دسترسی به اهداف تعیین شده خود نخواهند بود. در چنین فضا پیوستن به سازمان تجارت جهانی همواره مورد تاکید است در حالیکه برای ورود به WTO نیازمند فضای باز تجاری بوده و هیچ محدودیتی در زمینه فعالیت های اقتصادی با سایر کشورها پذیرفتنی نیست. بر این اساس می توان آزادسازی واردات را مسکنی بر زخم شرکت های واردکننده دانست هرچند که با این حال احتمال بازگشت تنها چند درصد از نیروهای کار از دست رفته وجود دارد زیرا یا بخش زیادی از نیروهای تعدیل شده به سراغ شغل جدید رفته و یا انگیزه خود را از دست داده اند با این اوصاف الزاما نمی توان گفت شرایط بهبود می یابد بلکه آزادسازی واردات می تواند تسکینی برای شرایط موجود باشد. پیشنهاد آزادسازی واردات با تکیه بر ارز آزاد و یا ارز در اختیار ایرانیان مقیم خارج از کشور به عنوان یکی از بندهای این طرح پیشنهاد خوبی است این در حالیست که پیش از این نیز اعلام کرده بودیم که اگر هدف دولت از ممنوعیت واردات به دلیل وجود مشکل ارزی است، این موضوع را اعلام کند و اگر با مشکل ریالی مواجه است، واردکنندگان حاضر به خرید خود در خارج از کشور و پرداخت معادل ریالی آن در داخل به دولت هستند تا منابع صندوق ذخیره ریالی نیز تمیل شود هرچند که به طور قطع صندوق ذخیره ارزی دولت به میزان نیاز کشور ارز لازم را در اختیار داشته و خواهد داشت. اما به طور قطع نکته ضروری در آزادسازی واردات خودرو قیمت تمام شده بالای خودروها خواهد بود چرا که با قیمت ارز آزاد فعلی و تعرفه بالا وضع شده چاره ای جز افزایش قیمت وجود نخواهد داشت. بر این اساس تنها حسن این تصمیم را باید به تعادل رسیدن عرضه و تقاضا دانست چرا که در حال حاضر با وجود تقاضای بالا، به دلیل پایین و محدود بودن عرضه شرایط بازار حساس شده و تقاضا در این بخش افزایش یافته است. از سوی دیگر به دلیل رکود در ساخت و ساز و ریسک بالای خرید و فروش دلار و سکه، بهترین بخش برای سرمایه گذاری خودرو است تا ارزش ریال حفظ و از افت منابع مالی تحت اختیار جلوگیری شود. در این شرایط جو عمومی جامعه از ذهنیت منفی و خطرناک ممنوعیت واردات تغییر مسیر خواهد داد و افزایش مقطعی قیمت ها به دلیل افزایش میزان عرضه به حالت عادی بازخواهد گشت و قیمت های پیشنهادی از سوی مصرف کنندگان برای فروش خودرو به سمت منطقی شدن سوق داده می شود. البته اگر مجلس قصد کمک و بهبود شرایط را دارد باید نگاهی به میزان تعرفه ها داشته و نسبت به کاهش آن ها اقدام کند چرا که در غیر این صورت دولت هم از سود ناشی از افزایش نرخ ارز بهره خواهد برد و هم از افزایش تعرفه ها! بر این اساس لازم است جهت دهی به کنترل قیمت ها در بازار و کاهش نسبی آن همراه با تغییر نظام تعرفه ای باشد. در حال حاضر تنها 5 درصد از خودروهای موجود در بازار وارداتی است و در شرایطی که کنترل مسایل ارزی مورد تاکید قرار می گیرد بهترین محدودیت، از گردونه خارج کردن نمایندگان غیررسمی و حمایت از نمایندگان رسمی شرکت های بزرگ است تا با کارآفرینی و ایجاد نمایندگی رسمی و خدمات پس از فروش ، فعالیت بهتری داشته باشند.
*عقیل مصطفایی مدیربازاریابی آرمان موتور کویر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها