کد خبر:
۹۱۲۵۴ ۱۰:۱۶
۱۳۹۷/۰۶/۲۹
ثبت سفارش خودرو همچنان درگیر جوش و خروش تصمیمات دولتی
بازخوانی همه آنچه بر سر ثبت سفارش خودرو گذشت
پدال نیوز: یک سال و سه ماه است که ثبت سفارش خودرو تقریبا در راس اخبار خودرویی بوده و در این مدت جوش و خروش تصمیمات دولتی آنچنان قدرتمند بوده که حتی نشانه هایی از رسیدن به ساحل آرام هم نشان این بخش داده نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تلاطم های حول ثبت سفارش خودرو که از نیمه های تیرماه 96 آغاز شد تا کنون ادامه دارد و هنوز آثار و تبعات بسته شدن این سایت در سال گذشته تا دیگر تصمیمات دولتی مبنی بر ممنوعیت کامل واردات خودرو ادامه دارد و کوتاه نیامدن دولت مبنی بر باز شدن درهای واردات خودرو به کشور، این بخش را درگیر تلاطم های متعددی کرده است.
نگاهی به ماجرای بسته و باز شدن ثبت سفارش خودرو
تیرماه 96 و به دستور وزیر صنعت معدن و تجارت وقت، سایت ثبت سفارش خودرو البته با چند بهانه بسته و پس از شش ماه به دستور وزیر صنعت معدن و تجارت فعلی باز شد. اما در مدت شش ماهی که سایت ثبتارش بسته شد، نقدهای متعددی به این تصمیم دولتی وارد شد و بازار خودروهای وارداتی کم کم افزایش قیمت خودروها را تجربه کرد. با گذشت شش ماه از بسته بودن سایت ثبتارش که در همین مدت نیز تعرفه گمرکی واردات خودرو دستخوش تغییراتی شده بود، تعداد شش هزار خودرو خارج از قانون ثبت سفارش شد. به گفته مقامات قضایی کشور ثبت سفارش این تعداد خودرو از سوی برخی کارکنان سازمان توسعه و تجارت صورت گرفته است.
با این حال اما واردکنندگان بازهم با این شرایط کنار آمدند و از دولت خواستند تا فرصتی برای ترمیم بازار وارداتی ها داده شود. سال 96 تمام شد و بازهم واردکنندگان به امید سالی پربار برای واردات خودرو و البته با دست و پنجه نرم کردن ناشی از افزایش نرخ ارز، حاضر به واردات خودرو بودند تا اینکه از نیمه های فروردین ماه امسال و افزایش ناگهانی نرخ ارز، واردکنندگان نیز با کاهش قدرت ثبت سفارش خودرو مواجه شدند.
در همان زمان نرخ دلار در کشور تک نرخی و اعلام شد که واردکنندگان خودرو نیز توان خرید و ثبت سفارش خودرو با ارز 4200 تومانی را دارند، به همین جهت واردکنندگان نیز با ارز 4200 تومانی و از سوی سامانه نیما ثبت سفارش کردند که ناگهان دولت این اقدام را با مشکلاتی همراه دانست و به طور کلی واردات خودرو به کشور ممنوع اعلام شد.
تصمیمات ناگهانی بر سر واردات خودرو آوار شد
با تصمیم دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو، واردکنندگان نیز تصور کردند که حداقل می توانند خودروهای از پیش ثبت سفارش شده که تعداد آن ها به حدود 20 هزار دستگاه می رسد را از درهای گمرک وارد کشور کنند که این موضوع نیز حدود سه ماه است که در تعلیق است و دولت علاوه بر اینکه با ترخیص این خودروها موافقت نمی کند، بلکه درخواست دریافت ما به التفاوت ارزی از 4200 تا ارز بازار ثانویه را هم دارد. البته در این میان واردکنندگان حاضر به پرداخت ما به التفاوت ارزی نشدند و از سویی دیگر نیز دولت فعلا با ترخیص این تعداد خودرویی که ضررهای میلیاردی به شرکت های واردکننده وارد کرده است، موافقت نکرده و تنها گاه گاه خبرهایی مبنی بر موافقت رییس جمهوری به گوش می رسد اما عکس العملی در کار نیست.
ممنوعیت پیش از تحریم
نکته جالب توجه در اتفاقات اخیر حول صنعت خودروسازی کشور این است که پیش از اجرای تحریم های خودرویی از سوی ترامپ، محمد شریعتمداری- وزیر صنعت معدن و تجارت- خودش آستین بالا زد و به طور کلی واردات را ممنوع اعلام کرد. گرچه از زمان خروج امریکا از برجام تا اجرای آن در 16 مردادماه، تعدادی از شرکای خارجی ایران زمزمه های خروج از ایران را سر دادند، اما شاید همچنان فرصت هایی برای ادامه همکاری با سایر فراهم می شد و در همان زمان نیز برخی شرکای خارجی ادمه همکاری و واردات خودرو به ایران را ادامه می دادند که ناگهان درهای ورود خودرو به کشور بسته شد.
سنگ اندازی های دولتی بر سر واردات خودرو همچنان ادامه دارد
نگاهی به ماجرای بسته و باز شدن ثبت سفارش خودرو
تیرماه 96 و به دستور وزیر صنعت معدن و تجارت وقت، سایت ثبت سفارش خودرو البته با چند بهانه بسته و پس از شش ماه به دستور وزیر صنعت معدن و تجارت فعلی باز شد. اما در مدت شش ماهی که سایت ثبتارش بسته شد، نقدهای متعددی به این تصمیم دولتی وارد شد و بازار خودروهای وارداتی کم کم افزایش قیمت خودروها را تجربه کرد. با گذشت شش ماه از بسته بودن سایت ثبتارش که در همین مدت نیز تعرفه گمرکی واردات خودرو دستخوش تغییراتی شده بود، تعداد شش هزار خودرو خارج از قانون ثبت سفارش شد. به گفته مقامات قضایی کشور ثبت سفارش این تعداد خودرو از سوی برخی کارکنان سازمان توسعه و تجارت صورت گرفته است.
با این حال اما واردکنندگان بازهم با این شرایط کنار آمدند و از دولت خواستند تا فرصتی برای ترمیم بازار وارداتی ها داده شود. سال 96 تمام شد و بازهم واردکنندگان به امید سالی پربار برای واردات خودرو و البته با دست و پنجه نرم کردن ناشی از افزایش نرخ ارز، حاضر به واردات خودرو بودند تا اینکه از نیمه های فروردین ماه امسال و افزایش ناگهانی نرخ ارز، واردکنندگان نیز با کاهش قدرت ثبت سفارش خودرو مواجه شدند.
در همان زمان نرخ دلار در کشور تک نرخی و اعلام شد که واردکنندگان خودرو نیز توان خرید و ثبت سفارش خودرو با ارز 4200 تومانی را دارند، به همین جهت واردکنندگان نیز با ارز 4200 تومانی و از سوی سامانه نیما ثبت سفارش کردند که ناگهان دولت این اقدام را با مشکلاتی همراه دانست و به طور کلی واردات خودرو به کشور ممنوع اعلام شد.
تصمیمات ناگهانی بر سر واردات خودرو آوار شد
با تصمیم دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو، واردکنندگان نیز تصور کردند که حداقل می توانند خودروهای از پیش ثبت سفارش شده که تعداد آن ها به حدود 20 هزار دستگاه می رسد را از درهای گمرک وارد کشور کنند که این موضوع نیز حدود سه ماه است که در تعلیق است و دولت علاوه بر اینکه با ترخیص این خودروها موافقت نمی کند، بلکه درخواست دریافت ما به التفاوت ارزی از 4200 تا ارز بازار ثانویه را هم دارد. البته در این میان واردکنندگان حاضر به پرداخت ما به التفاوت ارزی نشدند و از سویی دیگر نیز دولت فعلا با ترخیص این تعداد خودرویی که ضررهای میلیاردی به شرکت های واردکننده وارد کرده است، موافقت نکرده و تنها گاه گاه خبرهایی مبنی بر موافقت رییس جمهوری به گوش می رسد اما عکس العملی در کار نیست.
ممنوعیت پیش از تحریم
نکته جالب توجه در اتفاقات اخیر حول صنعت خودروسازی کشور این است که پیش از اجرای تحریم های خودرویی از سوی ترامپ، محمد شریعتمداری- وزیر صنعت معدن و تجارت- خودش آستین بالا زد و به طور کلی واردات را ممنوع اعلام کرد. گرچه از زمان خروج امریکا از برجام تا اجرای آن در 16 مردادماه، تعدادی از شرکای خارجی ایران زمزمه های خروج از ایران را سر دادند، اما شاید همچنان فرصت هایی برای ادامه همکاری با سایر فراهم می شد و در همان زمان نیز برخی شرکای خارجی ادمه همکاری و واردات خودرو به ایران را ادامه می دادند که ناگهان درهای ورود خودرو به کشور بسته شد.
سنگ اندازی های دولتی بر سر واردات خودرو همچنان ادامه دارد
با گذشت بیش از دوماه از ممنوعیت واردات خودرو و گذشت بیش از یکماه از آغاز دور جدید تحریم های امریکایی علیه ایران، هنوز هم سنگ اندازی های دولتی بر سر واردات خودرو به کشور ادامه دارد و گویی دولت تمایلی ندارد تا ضررهای وارد شده از این سو به صنعت خودروسازی را بپذیرد که چگونه ممنوعیت واردات خودرو به کشور بیش از پنج هزار نیروی انسانی را از کار بیکار کرده است و باعث تعطیلی شرکت های واردکننده، سکون و نزول سرمایه های این شرکت ها شده است. شاید هم فعلا کاری از دست دولت بر نمی آید و به دلیل افزایش بی رویه نرخ ارز و گران شدن نهاده های تولیدی و در نهایت افزایش قیمت خودروهای داخلی، رسیدگی به امور خودروسازان داخلی را در اولویت قرارداده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد