کد خبر:
۹۱۲۴۰ ۱۵:۲۷
۱۳۹۷/۰۶/۲۸
جنگ به صنعت خودروسازی آسیب رساند
پدال نیوز: اتاق بازرگانی آمریکا در شانگهای اعلام کرد برخی شرکتهای آمریکایی، به ویژه خودروسازان، از تعرفههای جدید هر دو کشور چین و آمریکا، آسیب دیدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از سیانبیسی، طبق دادههای منتشر شده از نتیجه تحقیقات اتاق بازرگانی آمریکا در شانگهای، برخی شرکتهای آمریکایی، به ویژه شرکتهای بخش خودرو، از تعرفههای جدید هر دو طرف، چین و آمریکا، آسیب دیدهاند.
صنعت خودرو تنها صنعتی است که در لیست هر دو کشور از ۵ بخشی که بیشترین آسیب را از تعرفهها دیدهاند، وجود دارد. طبق این تحقیق، یک چهارم شرکتهای مورد بررسی، در حال انتقال کارخانجات تولیدی واقع در چین خود، به سوی آسیای جنوبشرقی هستند.
در ماه جولای، چین تنها چند روز پس از این که تعرفههای واردات خودرو و قطعات یدکی از جهان را از ۲۵ درصد به ۱۵ درصد کاهش داد، اعلام کرد که واردات خودرو از آمریکا مشمول تعرفههای ۴۰ درصدی است.
این اقدام وقتی انجام شد که دو کشور بر ۵۰ میلیارد دلار از واردات یکدیگر تعرفه وضع کردند و بخش خودرو در لیست اعمال تعرفه هر دو کشور وجود داشت.
حالا ترامپ مشغول آمادهسازی برای اعمال تعرفه بر ۲۰۰ میلیارد دلار دیگر از واردات چین است و پکن هم لیستی را آماده کرده است تا بر ۶۰ میلیارد دلار دیگر از واردات آمریکا تعرفه ببندد.
دور اول تعرفههای آمریکا به ۸۰.۵ درصد از شرکتهای خودروساز آمریکایی فعال در چین آسیب زد و ۷۵ درصد از آنها هم اعلام کردند که از تعرفههای چین آسیب دیدهاند.
در کل این بررسی نشان داد که بیش از ۶۰ درصد شرکتهای مورد بررسی از تعرفههای آمریکا و چین آسیب دیدهاند و شرکتهای خیلی بیشتری انتظار دارند با تاثیر منفی دور دوم تعرفهها روبرو شوند. سود این شرکتها کاهش یافته و هزینههای تولید آنها هم بسیار بالا رفته است.
این تحقیق در ۲۹ آگوست تا ۵ سپتامبر، بر روی ۴۳۰ شرکت آمریکایی عضو اتاق بازرگانی آمریکا در چین و شانگهای انجام شده است.
در این بررسی میزان دقیق ضرر هر شرکت مشخص نشده است.
صنعت خودرو تنها صنعتی است که در لیست هر دو کشور از ۵ بخشی که بیشترین آسیب را از تعرفهها دیدهاند، وجود دارد. طبق این تحقیق، یک چهارم شرکتهای مورد بررسی، در حال انتقال کارخانجات تولیدی واقع در چین خود، به سوی آسیای جنوبشرقی هستند.
در ماه جولای، چین تنها چند روز پس از این که تعرفههای واردات خودرو و قطعات یدکی از جهان را از ۲۵ درصد به ۱۵ درصد کاهش داد، اعلام کرد که واردات خودرو از آمریکا مشمول تعرفههای ۴۰ درصدی است.
این اقدام وقتی انجام شد که دو کشور بر ۵۰ میلیارد دلار از واردات یکدیگر تعرفه وضع کردند و بخش خودرو در لیست اعمال تعرفه هر دو کشور وجود داشت.
حالا ترامپ مشغول آمادهسازی برای اعمال تعرفه بر ۲۰۰ میلیارد دلار دیگر از واردات چین است و پکن هم لیستی را آماده کرده است تا بر ۶۰ میلیارد دلار دیگر از واردات آمریکا تعرفه ببندد.
دور اول تعرفههای آمریکا به ۸۰.۵ درصد از شرکتهای خودروساز آمریکایی فعال در چین آسیب زد و ۷۵ درصد از آنها هم اعلام کردند که از تعرفههای چین آسیب دیدهاند.
در کل این بررسی نشان داد که بیش از ۶۰ درصد شرکتهای مورد بررسی از تعرفههای آمریکا و چین آسیب دیدهاند و شرکتهای خیلی بیشتری انتظار دارند با تاثیر منفی دور دوم تعرفهها روبرو شوند. سود این شرکتها کاهش یافته و هزینههای تولید آنها هم بسیار بالا رفته است.
این تحقیق در ۲۹ آگوست تا ۵ سپتامبر، بر روی ۴۳۰ شرکت آمریکایی عضو اتاق بازرگانی آمریکا در چین و شانگهای انجام شده است.
در این بررسی میزان دقیق ضرر هر شرکت مشخص نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است