کد خبر:
۹۱۲۴۰ ۱۵:۲۷
۱۳۹۷/۰۶/۲۸
جنگ به صنعت خودروسازی آسیب رساند
پدال نیوز: اتاق بازرگانی آمریکا در شانگهای اعلام کرد برخی شرکتهای آمریکایی، به ویژه خودروسازان، از تعرفههای جدید هر دو کشور چین و آمریکا، آسیب دیدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از سیانبیسی، طبق دادههای منتشر شده از نتیجه تحقیقات اتاق بازرگانی آمریکا در شانگهای، برخی شرکتهای آمریکایی، به ویژه شرکتهای بخش خودرو، از تعرفههای جدید هر دو طرف، چین و آمریکا، آسیب دیدهاند.
صنعت خودرو تنها صنعتی است که در لیست هر دو کشور از ۵ بخشی که بیشترین آسیب را از تعرفهها دیدهاند، وجود دارد. طبق این تحقیق، یک چهارم شرکتهای مورد بررسی، در حال انتقال کارخانجات تولیدی واقع در چین خود، به سوی آسیای جنوبشرقی هستند.
در ماه جولای، چین تنها چند روز پس از این که تعرفههای واردات خودرو و قطعات یدکی از جهان را از ۲۵ درصد به ۱۵ درصد کاهش داد، اعلام کرد که واردات خودرو از آمریکا مشمول تعرفههای ۴۰ درصدی است.
این اقدام وقتی انجام شد که دو کشور بر ۵۰ میلیارد دلار از واردات یکدیگر تعرفه وضع کردند و بخش خودرو در لیست اعمال تعرفه هر دو کشور وجود داشت.
حالا ترامپ مشغول آمادهسازی برای اعمال تعرفه بر ۲۰۰ میلیارد دلار دیگر از واردات چین است و پکن هم لیستی را آماده کرده است تا بر ۶۰ میلیارد دلار دیگر از واردات آمریکا تعرفه ببندد.
دور اول تعرفههای آمریکا به ۸۰.۵ درصد از شرکتهای خودروساز آمریکایی فعال در چین آسیب زد و ۷۵ درصد از آنها هم اعلام کردند که از تعرفههای چین آسیب دیدهاند.
در کل این بررسی نشان داد که بیش از ۶۰ درصد شرکتهای مورد بررسی از تعرفههای آمریکا و چین آسیب دیدهاند و شرکتهای خیلی بیشتری انتظار دارند با تاثیر منفی دور دوم تعرفهها روبرو شوند. سود این شرکتها کاهش یافته و هزینههای تولید آنها هم بسیار بالا رفته است.
این تحقیق در ۲۹ آگوست تا ۵ سپتامبر، بر روی ۴۳۰ شرکت آمریکایی عضو اتاق بازرگانی آمریکا در چین و شانگهای انجام شده است.
در این بررسی میزان دقیق ضرر هر شرکت مشخص نشده است.
صنعت خودرو تنها صنعتی است که در لیست هر دو کشور از ۵ بخشی که بیشترین آسیب را از تعرفهها دیدهاند، وجود دارد. طبق این تحقیق، یک چهارم شرکتهای مورد بررسی، در حال انتقال کارخانجات تولیدی واقع در چین خود، به سوی آسیای جنوبشرقی هستند.
در ماه جولای، چین تنها چند روز پس از این که تعرفههای واردات خودرو و قطعات یدکی از جهان را از ۲۵ درصد به ۱۵ درصد کاهش داد، اعلام کرد که واردات خودرو از آمریکا مشمول تعرفههای ۴۰ درصدی است.
این اقدام وقتی انجام شد که دو کشور بر ۵۰ میلیارد دلار از واردات یکدیگر تعرفه وضع کردند و بخش خودرو در لیست اعمال تعرفه هر دو کشور وجود داشت.
حالا ترامپ مشغول آمادهسازی برای اعمال تعرفه بر ۲۰۰ میلیارد دلار دیگر از واردات چین است و پکن هم لیستی را آماده کرده است تا بر ۶۰ میلیارد دلار دیگر از واردات آمریکا تعرفه ببندد.
دور اول تعرفههای آمریکا به ۸۰.۵ درصد از شرکتهای خودروساز آمریکایی فعال در چین آسیب زد و ۷۵ درصد از آنها هم اعلام کردند که از تعرفههای چین آسیب دیدهاند.
در کل این بررسی نشان داد که بیش از ۶۰ درصد شرکتهای مورد بررسی از تعرفههای آمریکا و چین آسیب دیدهاند و شرکتهای خیلی بیشتری انتظار دارند با تاثیر منفی دور دوم تعرفهها روبرو شوند. سود این شرکتها کاهش یافته و هزینههای تولید آنها هم بسیار بالا رفته است.
این تحقیق در ۲۹ آگوست تا ۵ سپتامبر، بر روی ۴۳۰ شرکت آمریکایی عضو اتاق بازرگانی آمریکا در چین و شانگهای انجام شده است.
در این بررسی میزان دقیق ضرر هر شرکت مشخص نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو