آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۲۴۰
۱۵:۲۷
۱۳۹۷/۰۶/۲۸

جنگ به صنعت خودروسازی آسیب رساند

پدال نیوز: اتاق بازرگانی آمریکا در شانگهای اعلام کرد برخی شرکت‌های آمریکایی، به ویژه خودروسازان، از تعرفه‌های جدید هر دو کشور چین و آمریکا، آسیب دیده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از سی‌ان‌بی‌سی، طبق داده‌های منتشر شده از نتیجه تحقیقات اتاق بازرگانی آمریکا در شانگهای، برخی شرکت‌های آمریکایی، به ویژه شرکت‌های بخش خودرو، از تعرفه‌های جدید هر دو طرف، چین و آمریکا، آسیب دیده‌اند.
 
صنعت خودرو تنها صنعتی است که در لیست هر دو کشور از ۵ بخشی که بیشترین آسیب را از تعرفه‌ها دیده‌اند، وجود دارد. طبق این تحقیق، یک چهارم شرکت‌های مورد بررسی، در حال انتقال کارخانجات تولیدی واقع در چین خود، به سوی آسیای جنوب‌شرقی هستند.
 
در ماه جولای، چین تنها چند روز پس از این که تعرفه‌های واردات خودرو و قطعات یدکی از جهان را از ۲۵ درصد به ۱۵ درصد کاهش داد، اعلام کرد که واردات خودرو از آمریکا مشمول تعرفه‌های ۴۰ درصدی است.
 
این اقدام وقتی انجام شد که دو کشور بر ۵۰ میلیارد دلار از واردات یکدیگر تعرفه وضع کردند و بخش خودرو در لیست اعمال تعرفه هر دو کشور وجود داشت.
 
حالا ترامپ مشغول آماده‌سازی برای اعمال تعرفه بر ۲۰۰ میلیارد دلار دیگر از واردات چین است و پکن هم لیستی را آماده کرده است تا بر ۶۰ میلیارد دلار دیگر از واردات آمریکا تعرفه ببندد.
 
دور اول تعرفه‌های آمریکا به ۸۰.۵ درصد از شرکت‌های خودروساز آمریکایی فعال در چین آسیب زد و ۷۵ درصد از آنها هم اعلام کردند که از تعرفه‌های چین آسیب دیده‌اند.
 
در کل این بررسی نشان داد که بیش از ۶۰ درصد شرکت‌های مورد بررسی از تعرفه‌های آمریکا و چین آسیب دیده‌اند و شرکت‌های خیلی بیشتری انتظار دارند با تاثیر منفی دور دوم تعرفه‌ها روبرو شوند. سود این شرکت‌ها کاهش یافته و هزینه‌های تولید آنها هم بسیار بالا رفته است.
 
این تحقیق در ۲۹ آگوست تا ۵ سپتامبر، بر روی ۴۳۰ شرکت آمریکایی عضو اتاق بازرگانی آمریکا در چین و شانگهای انجام شده است.
 
در این بررسی میزان دقیق ضرر هر شرکت مشخص نشده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند