کد خبر:
۹۱۱۹۵ ۱۶:۴۱
۱۳۹۷/۰۶/۲۷
سخنگوی شورای شهر تهران :
خودروهای سرویس مدارس مکلف به داشتن معاینه فنی شدند
پدال نیوز- سخنگوی شورای شهر تهران گفت: خودروهای سرویس مدارس به داشتن معاینه فنی مکلف شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گراش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در هشتاد و هفتمین جلسه شورای شهر تهران که امروز(سهشنبه) برگزار شد، با اشاره به ابهاماتی که در مورد لایحه نرخ سرویس مدارس به وجود آمده است، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: مسئولیت ارزشیابی، مدیریت و کنترل قراردادها بر عهده کارگروهی است که با حضور نماینده وزارت آموزش و پرورش، نماینده وزیر کشور و نماینده اولیا و مربیان و شهرداری تهران شکل گرفته است.
وی با تأکید بر اینکه شهرداری دبیر کارگروهها است،افزود: در این کارگروه شهرداری نسبت به نرخ خرید خدمات مربوط به دانش آموزان مدارس تصمیم گیری میکند.
اعطا در خصوص مبلغی که در این بین به رانندگان پرداخت میشود، گفت: 75 درصد نرخ سرویس مدارس به رانندگان پرداخت خواهد شد.
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به تصمیم گیریهای کارگروه ماده 18 تصریح کرد: آنها در خصوص مبالغی که والدین باید بابت سرویس مدارس پرداخت کنند، تصمیم میگیرند.
وی افزود: کارگروه ماده 18 وظیفه دارد تا جداول مربوط به نرخ سرویس مدارس را مشخص کند و والدین هم همان مبالغ را پرداخت کنند.
اعطا با اشاره به لایحه تعیین نرخ کرایه خدمات سرویس مدارس استثنایی گفت: این لایحه یکی از بحث برانگیزترین مباحث بود که کمیسیون حمل و نقل هم پیشنهاد تخفیف 50 درصدی داده بود، اما آنچه که امروز به تصویب رسید تخفیف 100 درصدی و استفاده رایگان از سرویس بود.
سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری تهران در حوزه درآمد وضعیت خوبی ندارد، گفت: در کنار 30 میلیارد تومان کمکی که به آموزش و پرورش میکند، 8.5 میلیارد تومان هم برای سرویس مدارس کودکان استثنایی اختصاص یافته که امیدواریم بتوانیم در اصلاحیه بودجه کسری این مبلغ را جبران کنیم.
وی با بیان اینکه سرویس رایگان فقط برای کودکان استثنایی نیست، افزود: افراد کم توان جسمی هم مجاز هستند که از این سرویسها استفاده کنند که کودکان استثنایی شامل 7 گروه میشوند و کودکان کم توان جسمی و حرکتی هم در این گروه محاسبه شدهاند.
اعطا با تأکید بر ضرورت برخورداری خودروهای سرویس مدارس از معاینه فنی گفت: رانندگان آنها هم باید ظاهری آراسته داشته باشند.
سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه در سرویس مدارس دخترانه سعی شده تا از رانندگان زن استفاده شود،گفت: چون ممکن است تعداد رانندگان زن کم باشد، الزامی در این خصوص وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه امروز یک نامگذاری هم صورت گرفت، تصریح کرد: چون میدان قیصر امین پور در اصلاحات هندسی شهرداری منطقه 2 حذف شده بود، در جلسه امروز تصویب کردیم که بلوار شهرداری به نام قیصر امینپور نامگذاری شود.
وی با تأکید بر اینکه شهرداری دبیر کارگروهها است،افزود: در این کارگروه شهرداری نسبت به نرخ خرید خدمات مربوط به دانش آموزان مدارس تصمیم گیری میکند.
اعطا در خصوص مبلغی که در این بین به رانندگان پرداخت میشود، گفت: 75 درصد نرخ سرویس مدارس به رانندگان پرداخت خواهد شد.
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به تصمیم گیریهای کارگروه ماده 18 تصریح کرد: آنها در خصوص مبالغی که والدین باید بابت سرویس مدارس پرداخت کنند، تصمیم میگیرند.
وی افزود: کارگروه ماده 18 وظیفه دارد تا جداول مربوط به نرخ سرویس مدارس را مشخص کند و والدین هم همان مبالغ را پرداخت کنند.
اعطا با اشاره به لایحه تعیین نرخ کرایه خدمات سرویس مدارس استثنایی گفت: این لایحه یکی از بحث برانگیزترین مباحث بود که کمیسیون حمل و نقل هم پیشنهاد تخفیف 50 درصدی داده بود، اما آنچه که امروز به تصویب رسید تخفیف 100 درصدی و استفاده رایگان از سرویس بود.
سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری تهران در حوزه درآمد وضعیت خوبی ندارد، گفت: در کنار 30 میلیارد تومان کمکی که به آموزش و پرورش میکند، 8.5 میلیارد تومان هم برای سرویس مدارس کودکان استثنایی اختصاص یافته که امیدواریم بتوانیم در اصلاحیه بودجه کسری این مبلغ را جبران کنیم.
وی با بیان اینکه سرویس رایگان فقط برای کودکان استثنایی نیست، افزود: افراد کم توان جسمی هم مجاز هستند که از این سرویسها استفاده کنند که کودکان استثنایی شامل 7 گروه میشوند و کودکان کم توان جسمی و حرکتی هم در این گروه محاسبه شدهاند.
اعطا با تأکید بر ضرورت برخورداری خودروهای سرویس مدارس از معاینه فنی گفت: رانندگان آنها هم باید ظاهری آراسته داشته باشند.
سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه در سرویس مدارس دخترانه سعی شده تا از رانندگان زن استفاده شود،گفت: چون ممکن است تعداد رانندگان زن کم باشد، الزامی در این خصوص وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه امروز یک نامگذاری هم صورت گرفت، تصریح کرد: چون میدان قیصر امین پور در اصلاحات هندسی شهرداری منطقه 2 حذف شده بود، در جلسه امروز تصویب کردیم که بلوار شهرداری به نام قیصر امینپور نامگذاری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!