مستاجران، حاشیهنشینان جدید
آیا برنامههای دولت برای بخش مسکن شکست خورد؟
پدال نیوز: یکی از برنامههای دولت برای سامان بخشیدن به زندگی شهری، کاهش حاشیهنشینی شهری برای جلوگیری از افزایش بزههای اجتماعی است، موضوعی که سابقه طولانی دارد و حتی در برنامه ششم توسعه کشور نیز دولت موظف به انجام اقدامات گوناگون برای بهبود شرایط زندگی شهری و کاهش حاشیهنشینیها شد.
به گزارش "پدال نیوز"
با این حال به تازگی با افزایش قیمتها در بازار مسکن، روال شهرنشینی کمی تغییر کرده است. در شرایطی که برخی از اخبارها حکایت از ترک مستاجران تهرانی به شهرستانهای خود دارد در همین حال حسام عقبایی، نایبرییس اتحادیه املاک با اشاره به اینکه افزایش قیمت مسکن و رشد نرخ اجارهبها باعث شد بسیاری از مستاجران به مناطق پایینتر رفته و مستاجران جنوب شهر حاشیهنشین شوند، گفته است: «با سیاستهای دستوری و لایحه نمیتوانیم قیمت اجاره را کنترل کنیم.»
وی در خصوص اینکه لایحه کنترل نرخ اجارهبها تهیه و در دولت در حال بررسی نهایی است آیا تصویب این لایحه و اجرای آن به سال آینده خواهد رسید، تاکید کرده است: «قطعا با ابلاغ و سیاستهای دستوری و لایحه نمیتوانیم قیمت اجارهبها را کنترل کنیم.»
نبود کنترل
عقبایی با تاکید بر اینکه انصاف مالکان بهترین روش این روزهای بدون برنامه برای کنترل اجارهبها خواهد بود، اظهار داشته است: «راهکار کنترل نرخ اجارهبها در این بازار که برنامهای برای آن وجود ندارد انصاف مالکان است پس تا زمانی که مالکان انصاف را در بازار اجاره رعایت نکنند، قیمتها کاهش پیدا نمیکند.»
وی در گفتوگویی که با فارس داشته است در پاسخ به این سوال که دو ساله شدن زمان قرارداد اجارهبهای مسکن میتواند در کاهش و کنترل اجارهبها موفق باشد، افزوده است: «بر اساس قوانین اسلامی و حقوقی مردم بر اموال و املاک خود تسلط دارند و اینکه دولت بخواهد در قیمتگذاری اموال غیرمنقول برای مردم زمان و قیمت تعیین کند با قاعده فقهی تسلیط همخوانی ندارد، پس به اعتقاد بنده اگر روی عرضه مسکن و مسکن استیجاری تلاش بیشتری صورت میگرفت، برای کارشناسان و مردم ملموستر بود.»
نایبرییس اتحادیه مشاوران املاک همچنین ادامه داده است: «اساس تعیین زمان مقولهای منطقی و درست نیست؛ اولا دولت نمیتواند مالکان را مجبور کند که واحد مسکونی خود را دوساله اجاره دهند؛ ضمن اینکه شاید برخی از مردم بعد از یک سال قصد کنند در واحد مسکونی خود مستقر شوند.»
شروع حاشیهنشینی
وی خاطرنشان کرده است: «افزایش قیمت اجاره متاثر از قیمت خرید و فروش مسکن است بنابراین با جهش قیمت مسکن در ماههای ابتدایی سال قیمت اجارهها نیز روند صعودی به خود خواهند گرفت و افزایش قیمت اجاره باعث شد تا بسیاری از مستاجران در سال جاری به مناطق پایینتر کوچ کنند و البته برخی از مستاجرانی که در جنوب شهر ساکن بودند مجبور شدند تا به حاشیهنشینی تن دهند.»
عقبایی در پاسخ به این سوال که به هر حال انصاف مالکان به وضعیت اقتصادی جامعه باز میگردد و نمیتوان گفته است که «مالکان باید از قیمتها پیشنهادی کوتاه بیایند بنابراین بهترین روش برای کنترل اجارهبها چیست؟ گفت: تنها راهکار برای کنترل اجارهبها در طولانیمدت این است که به سمت ساخت مسکن استیجاری با قیمتهای بسیار پایینتر حرکت کنیم.»
این اظهارات در حالی است که دولت دوازدهم تلاشهای زیادی برای عدم تمرکز جمعیت در حاشیههای شهر انجام داده و وزارت راه و شهرسازی به عنوان متولی این بخش تلاشهای زیادی برای کاهش حاشیههای شهری در طی یکی دو سال گذشته انجام داده است. کارشناسان افزایش حاشیهنشینی شهری را عاملی برای افزایش فقر و بزههای اجتماعی میدانند و به این جهت خواستار افزایش تمرکز دولت برای کاهش این حاشیهها هستند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتماد، برنامهای که دولت را مکلف میکرد تا پایان آن میزان حاشیهنشینی 25درصد کاهش یابد اما طبق آماری که برخی از کارشناسان و حتی نمایندگان از آن یاد میکنند این روال حتی به یک درصد هم نرسیده است. این گروه حتی به اعتراض به روند اجرایی دولت معتقدند که دولت با تغییر نام حاشیهنشینی به ساکنان سکونتگاههای غیررسمی موجب شده تا در برخی شهرها به ساکنان این مناطق رسمیت بیشتری بخشیده شود. این گروه با اشاره به مزایایی همچون آب و برق، گاز و تلفن در این مناطق تاکید میکنند که وقتی دولت به این مراکز اینگونه خدمات ارایه میدهد دیگر نمیتوان آنها را غیرقانونی خواند و کمکم میتوانند برای مناطقی که زندگی میکنند ادعای مالکیت قانونی کنند و به بیشتر شدن حاشیهنشینی شهری با همه مشکلات آن بیفزایند. آمارها اعلام میکنند یکپنجم جمعیت کل کشور در حاشیه شهرها زندگی میکنند و توجه بیشتر دولت برای کاهش آن را الزامیتر از همیشه میکند. شاید با همین رویکرد هم بود که دولت برنامه بازآفرینی شهری را نیز به عنوان یکی از طرحهای خاص در دستور اجرا گذاشت و اقدامات فراقوهای زیادی هم برای آن انجام شد.
با این حال به تازگی با افزایش قیمتها در بازار مسکن، روال شهرنشینی کمی تغییر کرده است. در شرایطی که برخی از اخبارها حکایت از ترک مستاجران تهرانی به شهرستانهای خود دارد در همین حال حسام عقبایی، نایبرییس اتحادیه املاک با اشاره به اینکه افزایش قیمت مسکن و رشد نرخ اجارهبها باعث شد بسیاری از مستاجران به مناطق پایینتر رفته و مستاجران جنوب شهر حاشیهنشین شوند، گفته است: «با سیاستهای دستوری و لایحه نمیتوانیم قیمت اجاره را کنترل کنیم.»
وی در خصوص اینکه لایحه کنترل نرخ اجارهبها تهیه و در دولت در حال بررسی نهایی است آیا تصویب این لایحه و اجرای آن به سال آینده خواهد رسید، تاکید کرده است: «قطعا با ابلاغ و سیاستهای دستوری و لایحه نمیتوانیم قیمت اجارهبها را کنترل کنیم.»
نبود کنترل
عقبایی با تاکید بر اینکه انصاف مالکان بهترین روش این روزهای بدون برنامه برای کنترل اجارهبها خواهد بود، اظهار داشته است: «راهکار کنترل نرخ اجارهبها در این بازار که برنامهای برای آن وجود ندارد انصاف مالکان است پس تا زمانی که مالکان انصاف را در بازار اجاره رعایت نکنند، قیمتها کاهش پیدا نمیکند.»
وی در گفتوگویی که با فارس داشته است در پاسخ به این سوال که دو ساله شدن زمان قرارداد اجارهبهای مسکن میتواند در کاهش و کنترل اجارهبها موفق باشد، افزوده است: «بر اساس قوانین اسلامی و حقوقی مردم بر اموال و املاک خود تسلط دارند و اینکه دولت بخواهد در قیمتگذاری اموال غیرمنقول برای مردم زمان و قیمت تعیین کند با قاعده فقهی تسلیط همخوانی ندارد، پس به اعتقاد بنده اگر روی عرضه مسکن و مسکن استیجاری تلاش بیشتری صورت میگرفت، برای کارشناسان و مردم ملموستر بود.»
نایبرییس اتحادیه مشاوران املاک همچنین ادامه داده است: «اساس تعیین زمان مقولهای منطقی و درست نیست؛ اولا دولت نمیتواند مالکان را مجبور کند که واحد مسکونی خود را دوساله اجاره دهند؛ ضمن اینکه شاید برخی از مردم بعد از یک سال قصد کنند در واحد مسکونی خود مستقر شوند.»
شروع حاشیهنشینی
وی خاطرنشان کرده است: «افزایش قیمت اجاره متاثر از قیمت خرید و فروش مسکن است بنابراین با جهش قیمت مسکن در ماههای ابتدایی سال قیمت اجارهها نیز روند صعودی به خود خواهند گرفت و افزایش قیمت اجاره باعث شد تا بسیاری از مستاجران در سال جاری به مناطق پایینتر کوچ کنند و البته برخی از مستاجرانی که در جنوب شهر ساکن بودند مجبور شدند تا به حاشیهنشینی تن دهند.»
عقبایی در پاسخ به این سوال که به هر حال انصاف مالکان به وضعیت اقتصادی جامعه باز میگردد و نمیتوان گفته است که «مالکان باید از قیمتها پیشنهادی کوتاه بیایند بنابراین بهترین روش برای کنترل اجارهبها چیست؟ گفت: تنها راهکار برای کنترل اجارهبها در طولانیمدت این است که به سمت ساخت مسکن استیجاری با قیمتهای بسیار پایینتر حرکت کنیم.»
این اظهارات در حالی است که دولت دوازدهم تلاشهای زیادی برای عدم تمرکز جمعیت در حاشیههای شهر انجام داده و وزارت راه و شهرسازی به عنوان متولی این بخش تلاشهای زیادی برای کاهش حاشیههای شهری در طی یکی دو سال گذشته انجام داده است. کارشناسان افزایش حاشیهنشینی شهری را عاملی برای افزایش فقر و بزههای اجتماعی میدانند و به این جهت خواستار افزایش تمرکز دولت برای کاهش این حاشیهها هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش